Джордж Ледуэлл Тейлор (1788-1873) – лондонский архитектор и землевладелец. Ученик Джеймса Бёртона и Джозефа Паркинсона, строил площади Монтегю и Брайанстон.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Джордж Ледвелл Тейлор (31 марта 1788 – 1 мая 1873) был архитектором и землевладельцем, проживавшим в Лондоне.
George Ledwell Taylor (31 March 1788 – 1 May 1873) was an architect and landowner who lived in London.
Жизнь
Тейлор родился 31 марта 1788 года и получил образование в академии Рэуса в Бромли. Он стал учеником архитектора Джеймса Бертона, а после выхода Бертона в отставку – Джозефа Паркинсона, который в то время занимался планировкой поместья Портман. Будучи учеником Паркинсона, Тейлор руководил строительством площадей Монтегю и Брайанстон (1811) и прилегающих улиц. В 1816 году он совершил два пеших путешествия по Англии со своим соучеником Эдвардом Креси. В 1817 году он и Креси отправились в Гранд-тур, посетив Францию, Швейцарию и Италию, а затем провели лето в Греции. В Пизе они провели детальную съемку Кампо-Санто и Падающей башни, а позже опубликовали чертежи в книге под названием «Архитектура Средних веков в Италии» (1829). По возвращении в Англию Тейлор и Креси открыли офис в Furnival's Inn. Тейлор жил по адресу 52 Bedford Square, а затем в Spring Gardens, после чего переехал в виллу на Ли Террас в Блэкхите, одну из группы из четырех вилл, спроектированных им самим. 8 июня 1820 года он женился на Белле Нойфвилл, от которой у него было одиннадцать детей.
Taylor was born on 31 March 1788 and educated at Rawes's academy, Bromley. He became a pupil of the architect James Burton, and on Burton's retirement, of Joseph Parkinson, who was then engaged in laying out the Portman estate. While articled to Parkinson, Taylor superintended the building of Montagu and Bryanston Squares (1811), and the neighbouring streets. In 1816 went on two walking tours of England with his fellow pupil Edward Cresy. In 1817 he and Cresy set off on a grand tour, visiting France, Switzerland and Italy, before spending a summer in Greece. At Pisa, they made a detailed survey of the Campo Santo and the Leaning Tower; later publishing the drawings in a volume called Architecture of the Middle Ages in Italy (1829). On their return to England, Taylor and Cresy set up an office in Furnival's Inn. Taylor lived at 52 Bedford Square and, afterwards in Spring Gardens, later moving to a villa at Lee Terrace, Blackheath, one of a group of four he had designed himself. On 8 June 1820 he married Bella Neufville, by whom he had eleven children.
Морской департамент
В 1824 году он был назначен смотрителем зданий военно-морского ведомства. В этой должности он руководил важными работами на верфях в Чатеме, Вулвиче и Шернессе, а также перестройкой провиантского склада Кларенса в Госпорте. Среди его работ в Шернессе – неоклассическая церковь Королевской верфи, построенная в 1828 году. В Чатеме он руководил строительством больницы Мелвилл (1827) и укреплением фундамента длинного склада бетоном, который был дестабилизирован гниением деревянных опор. В 1836 году он представил доклад об этой "экспериментальной системе подпорки" на заседании Института британских архитекторов. В Вулвиче он построил набережную (1831).
In 1824 he was appointed surveyor of buildings to the naval department. In this capacity he superintended important works in the dockyards at Chatham, Woolwich, and Sheerness, and alterations to the Clarence victualling yard at Gosport. His work at Sheerness include the neoclassical Royal Dockyard Church of 1828. The works he carried out at Chatham included the construction of the Melville Hospital (1827) and the underpinning with concrete of the Long Storehouse, which had been destabilised by decay of the timbers which served as its foundations. He presented a paper on the subject of this “experimental system of undersetting” at a meeting of the Institute of British Architects in 1836. At Woolwich, he built the river wall (1831).
Частная практика
В 1837 году программа сокращения бюджета Адмиралтейства привела к увольнению Тейлора. Он занялся общей практикой и получил квалификацию районного землеустроителя. Ранее, в 1827–1828 годах, он использовал неоготический стиль при строительстве церкви в Уолхэм-Грин, Фулхэм. Он спроектировал и переоборудовал в квартиры комплекс зданий на восточной стороне Трафальгарской площади, который впоследствии стал отелем Морли. Он привлек внимание короля Вильгельма IV и утверждал, что убедил его назвать новое открытое пространство в Чарлинг-Кроссе «Трафальгарской площадью», а не «Площадью короля Вильгельма IV», как предлагалось изначально. Тейлор был архитектором и совместным землеустроителем железнодорожной компании Regent's Canal Railway Company, которая в 1845 году предложила засыпать канал Регента между Паддингтоном и Лаймхаусом и использовать его трассу для железной дороги. В 1849 году он взялся за продолжение строительства железной дороги Северного Кента от Строуда через Чатэм и Кентербери до Дувра, но переговоры сорвались, что принесло Тейлору личные убытки в размере 3000 фунтов стерлингов. После этого он оставил архитектуру и посвятил себя археологии. В 1856 году он вновь посетил Италию с женой и прожил в Риме с ноября 1857 года по март 1858 года, собирая материалы для книги «Камни Этрурии и мрамор Древнего Рима», которую опубликовал в 1859 году. В 1868 году он окончательно вернулся в Англию, а в 1870–1872 годах опубликовал сборник эскизов и описаний зданий, которые он посетил во время своих путешествий, под названием «Автобиография архитектора, достигшего восьмидесятилетия». Тейлор умер в Бродстерсе 1 мая 1873 года.
In 1837 a programme of budget cuts at the Admiralty led to Taylor's dismissal. He took up general practice, and qualified as a district surveyor. He had previously used the Gothick style at a church in Walham Green, Fulham in 1827 8. He designed, and developed, as flats, the block of buildings on the east side of Trafalgar Square which later became Morley's Hotel. He received some attention from William IV, and claimed to have persuaded the king that the new open space at Charing Cross should be called "Trafalgar Square" rather than ‘King William the Fourth Square", as originally proposed. Taylor was the architect and joint surveyor to the Regent's Canal Railway Company, which, in 1845, proposed to fill in the Regent's Canal between Paddington and Limehouse and use its route for a railway. In 1849 he undertook the continuation of the North Kent railway from Stroud, through Chatham, and Canterbury to Dover, but the negotiations fell through, at a personal loss to Taylor of £3,000. After this he abandoned architecture for archæology. In 1856 he revisited Italy with his wife, and stayed at Rome from November 1857 to March 1858, collecting materials for The Stones of Etruria and Marbles of Antient Rome, which he published in 1859. He finally returned to England in 1868, and in 1870–2 published a collection of sketches and descriptions of buildings which he had visited during his travels, under the title of The Auto Biography of an Octogenarian Architect. Taylor died at Broadstairs on 1 May 1873.