Введение

Мазда Демио (マツダ・デミо) – это малолитражный автомобиль, выпускаемый и продаваемый по всему миру компанией Mazda.

Mazda Demio – это автомобиль субкомпактного/супермини/B-класса, производимый компанией Mazda с 1996 года. Хотя на внутреннем японском рынке было представлено четыре поколения, название Demio редко использовалось за пределами Японии, где автомобиль обычно продавался под названием Mazda2. В 2019 году название Demio было упразднено, и Mazda перешла на использование "Mazda2" и на внутреннем рынке. Demio построена на платформе Mazda D и имеет предшественников в виде двух других малолитражных автомобилей, созданных на этой платформе: Ford Festiva (разработанный и произведенный Mazda для Ford, а также продававшийся как Mazda 121), представленный в 1986 году, и Revue (продающийся под маркой Autozam от Mazda), представленный в 1990 году. Название "Demio" происходит от латинского слова "meus", означающего "мой", которое во многих романских языках стало "mio". Третье поколение Demio вошло в число трех финалистов конкурса World Car Awards и победило в нем, а четвертое поколение завоевало титул "Автомобиль года в Японии" в 2014–2015 годах. Первое поколение Demio на некоторых рынках продавалось как Ford Festiva Mini Wagon.

Первое поколение (DW; 1996)

Когда дело дошло до перепроектирования седана Revue, Mazda создала высокий хэтчбек, по форме напоминающий минивэн. Сам Revue также был необычно высоким. Представленный в период негативного освещения компании в прессе, Demio стал неожиданным успехом для Mazda в Японии и предвосхитил появление минивэнов B-сегмента, таких как Opel Meriva, Fiat Idea и Renault Modus. Концепт-модель, предвестник серии DW, под названием Mazda BU X, была представлена в 1995 году. В 1997 году, после своего дебюта, автомобиль получил награду «Автомобиль года» на конференции автомобильных исследователей и журналистов в Японии. Производство нового Demio началось в июле 1996 года (за пределами Японии и Европы он продавался как 121) и базировалось на платформе DW. Ford продавал версию этой модели в Японии под названием Ford Festiva Mini Wagon. В 1997 году логотип Mazda был обновлен до текущего варианта. В сентябре 1998 года для японского рынка Demio получил горизонтальную решетку радиатора. В декабре 1999 года Demio претерпел рестайлинг, включавший обновленный экстерьер, переработанную приборную панель, фильтрацию воздуха в салоне, улучшенную автоматическую трансмиссию и опциональную систему DSC. Оригинальный Demio был снят с производства в 2002 году.

Двигатели

1.3 L B3 ME I4 (1996–1999)
1.5 L B5 ME I4 (1996–1999)
1.3 L B3E I4, / (1999–2002)
1.5 L B5E I4, / (2000–2002)

Производство

Оригинальная модель DW производилась на заводе Mazda в Колумбии как "Mazda Demio" до конца 2007 года, когда её сменила модель DE.

Второе-четвертое поколение (20022019)

Начиная с Demio второго поколения 2002 года выпуска, экспортные модели стали продаваться под названием "Mazda2". Третье поколение появилось в начале 2007 года, а за ним в сентябре 2014 года – четвёртое. Mazda продолжала использовать название Demio на внутреннем рынке (и некоторых отдельных экспортных рынках) до сентября 2019 года, когда от него отказались в пользу единого глобального названия.