Введение
Номер консистенции NLGI (иногда называемый «NLGI grade») выражает меру относительной твердости смазки, используемой для смазывания, в соответствии со стандартной классификацией смазок, установленной Национальным институтом смазочных материалов (NLGI). Классификация NLGI широко используется в стандартах ASTM International («стандартная классификация и спецификация автомобильных сервисных смазок») и SAE International («автомобильные смазочные смазки»). Номер консистенции NLGI также является компонентом кода, указанного в стандарте Международной организации по стандартизации «смазочные материалы, индустриальные масла и сопутствующие продукты (класс L) — классификация — часть 9: семейство X (смазки)». Одного номера консистенции NLGI недостаточно для определения смазки, необходимой для конкретного применения. Однако он дополняет другие классификации (такие как ASTM D4950 и ISO 6743-9). Помимо консистенции, другие свойства (такие как структурная и механическая стабильность, кажущаяся вязкость, стойкость к окислению и т.д.) могут быть проверены для определения пригодности смазки для конкретного применения.
[[ASTM International (“standard classification and specification of automotive service greases”) and [[SAE International (“automotive lubricating greases”), NLGI's classification is widely used. The NLGI consistency number is also a component of the code specified in standard [[International Organization for Standardization “lubricants, industrial oils and related products (class L) — classification — part 9: family X (greases)”. The NLGI consistency number alone is not sufficient for specifying the grease required by a particular application. However, it complements other classifications (such as ASTM D4950 and ISO 6743 9). Besides consistency, other properties (such as structural and mechanical stability, apparent viscosity, resistance to oxidation, etc.) can be tested to determine the suitability of a grease to a specific application.
Метод испытания
Классификация NLGI определяет девять классов, каждый из которых соответствует диапазону значений выработанной пенетрации по ASTM, измеряемых с помощью испытания, описанного в стандарте ASTM D217 "конусная пенетрация смазочного жира". Для этого используется два испытательных устройства. Первое устройство состоит из закрытого контейнера и плунжера, напоминающего поршень. Поверхность плунжера перфорирована, чтобы обеспечить перетекание жира с одной стороны плунжера на другую при его возвратно-поступательном движении. Испытуемый жир помещают в контейнер, и плунжер совершает 60 ходов, при этом испытательное устройство и жир поддерживаются при температуре 25 °C. После выработки жир помещают в прибор для определения пенетрации. Этот прибор состоит из контейнера, специально сконструированного конуса и индикатора с циферблатом. Контейнер заполняют жиром, а его верхнюю поверхность выравнивают. Конус устанавливают так, чтобы его вершина слегка касалась поверхности жира, и индикатор устанавливают на ноль в этом положении. При начале испытания вес конуса заставляет его проникать в жир. По истечении определенного времени измеряют глубину проникновения.