Эсминец USS Collett (DD 730): История службы во Второй мировой войне и после неё.

Введение

Разрушитель класса Аллена М. Самнера USS Collett (DD 730) был эсминцем времен Второй мировой войны, состоявшим на вооружении ВМС США.

Тезка

Джон Остин Коллетт родился 31 марта 1908 года в Омахе, штат Небраска. Он окончил Военно-морскую академию США в 1929 году. Погиб в бою во время сражения у островов Санта-Крус 26 октября 1942 года, будучи командиром 10-й торпедной эскадрильи на авианосце "Энтерпрайз".

Строительство и ввод в эксплуатацию

Корабль "Коллетт" был спущен на воду 5 марта 1944 года компанией Bath Iron Works Corp., Bath, штат Мэн; его крестной матерью была миссис C. C. Боман, представлявшая миссис J. D. Коллетт; и введен в строй на Бостонской военно-морской верфи 16 мая 1944 года под командованием коммандера Джеймса Д. Коллетта, брата лейтенант-коммандера Коллетта.

Вторая мировая война

Колетт был назначен Тихоокеанскому флоту, прибыв в Перл-Харбор 16 октября 1944 года и на Улити 3 ноября. С этой базы он осуществлял прикрытие оперативного соединения быстроходных авианосцев (под различными обозначениями TF 38 и TF 58) до конца войны. Впервые вступил в бой в ходе воздушных налетов на Лусон и Формозу, сопровождавших наступление наземных войск на Лейте, и готовился к вторжению в Лингаен с ноября 1944 года по январь 1945 года. 14 ноября 1944 года, выполняя функции аванпоста для TF 38, он подвергся атаке четырех бомбардировщиков Mitsubishi G4M "Бетти". Кораблю удалось сбить два бомбардировщика "Бетти" и уклониться от двух торпед в тот день. В январе авианосцы, которые он прикрывал, продолжали наносить воздушные удары по Тайваню, побережью Китая и островам Нансей Шото, а 16 и 17 февраля смело подошли к японскому побережью для ударов по целям на Хонсю, после чего обеспечили воздушное прикрытие вторжения на Иво-Дзиму с 20 по 22 февраля. Колетт вернулся в воды Японской империи с авианосным соединением для прикрытия воздушных налетов на Хонсю 25 февраля 1945 года, участвовал в обстреле острова Окино Дайто 2 марта и вновь обеспечивал прикрытие во время воздушных ударов по Кюсю и южной части Хонсю 18-20 марта. С 23 марта по 24 апреля силы сосредоточили свои удары на Окинаве, вторжение на которую началось 1 апреля. 18 апреля Колетт совместно с четырьмя другими эсминцами и авианосцами потопил японскую подводную лодку. После пополнения запасов на Улити, Колетт вновь присоединился к TF 58 11 мая 1945 года для последнего месяца воздушных ударов в поддержку операции на Окинаве, а с 10 июля по 15 августа сопровождал авианосцы во время нанесения последней серии мощных воздушных ударов по островам Японии. Вместе со своим отрядом он прошел через пролив Сагами-Нада 22 и 23 июля, содействуя потоплению нескольких японских торговых судов. После патрулирования у берегов Японии и охраны авианосцев во время обеспечения воздушного прикрытия высадки оккупационных войск, Колетт вошел в Токийский залив 14 сентября 1945 года, а через 4 дня отплыл на западное побережье для капитального ремонта.

Assigned to the Pacific Fleet, Collett reached Pearl Harbor 16 October 1944 and Ulithi 3 November. From this base, she screened the Fast Carrier Task Force (variously designated TF 38 and TF 58) for the remainder of the war. She first saw action in the air raids on Luzon and Formosa, which accompanied the advance of ground forces on Leyte, and prepared for the invasion at Lingayen from November 1944 into January 1945. On 14 November 1944, while acting as a picket for TF 38, she was attacked by four Mitsubishi G4M "Betty" bombers. The ship is credited with shooting down two Betty bombers and dodging two torpedoes on this day. In January the carriers she screened continued to launch air attacks on Taiwan, the China coast, and the Nansei Shoto, and on 16 and 17 February sailed daringly close to the Japanese coast to strike targets on Honshū before giving air cover to the invasion of Iwo Jima from 20 to 22 February. Collett returned to Empire waters with the carrier task force to screen during air raids on Honshū 25 February 1945, joined in the bombardment of Okino Daito Shima 2 March, and returned to screening during the air strikes on Kyūshū and southern Honshū of 18 to 20 March. From 23 March to 24 April, the force concentrated its strikes on Okinawa, invaded on 1 April. On 18 April Collett joined with four other destroyers and carrier aircraft to sink Japanese submarine at
After replenishing at Ulithi, Collett rejoined TF 58 11 May 1945 for its final month of air strikes supporting the Okinawa operation, and from 10 July to 15 August sailed with the carriers as they flew their final series of heavy air attacks on the Japanese home islands. With her squadron, she swept through the Sagami Nada on 22 and 23 July, aiding in the sinking of several Japanese merchantmen. After patrol duty off Japan, and guarding the carriers as they flew air cover for the landing of occupation troops, Collett entered Tokyo Bay 14 September 1945, and 4 days later sailed for a west coast overhaul.

Корейская война

Оставаясь на активной службе в составе Тихоокеанского флота со времен Второй мировой войны и до 1960 года, Коллетт чередовал местные операции и круизы вдоль западного побережья с командировками на Дальний Восток, первая из которых состоялась в 1946–1947 годах. К моменту начала Корейской войны в июне 1950 года он находился в районе Дальнего Востока. После патрулирования у Пусана с базы в Сасебо и сопровождения грузовых судов с военными грузами в Корею, 13 сентября он вошел по сложному каналу в Инчхон для начала предварительной бомбардировки. Он выполнил свою задачу, хотя и получил четыре попадания в ответный огонь, в результате которых пятеро членов экипажа были ранены. 15-го числа он вернулся вместе с силами вторжения, которым оказал огневую поддержку после высадки, а также обеспечивал защиту с моря. Его выдающиеся заслуги в Инчхонской операции были отмечены наградой «Похвальная грамота подразделению ВМС». После участия в высадке в Вонсане 26 октября, он вернулся в Сан-Диего, Калифорния, 18 ноября 1950 года. Во время второго пребывания в Корейской войне, с 18 июня 1951 года по 17 февраля 1952 года, он действовал в составе ТФ 77, поддерживая авиаудары по восточному побережью Кореи, участвовал в тренировках с противолодочной группой у Окинавы, патрулировал Тайваньский пролив и осуществлял береговую бомбардировку вдоль корейского побережья. Аналогичные задачи, за исключением бомбардировки, были возложены на него во время третьего пребывания, с 29 августа 1952 года по 9 апреля 1953 года. После окончания Корейской войны Коллетт служил на Дальнем Востоке в период с 1953 по 1959 год. В начале 1960 года началась масштабная модернизация, которая продолжалась до июля 1960 года. 19 июля 1960 года Коллетт столкнулся с эсминцем «Аммен» у Ньюпорт-Бич, Калифорния, в результате чего погибло 11 и было ранено 20 человек – все члены экипажа «Аммена». USCGC Heather оказал помощь после столкновения. Несмотря на серьезные повреждения носовой части, Коллетт самостоятельно дошел до порта и вошел в военно-морскую верфь Лонг-Бич для проведения капитального ремонта. Носовая часть была снята и заменена на носовую часть эсминца «Симен», не завершенного корабля из резервного флота. 5 ноября 1960 года Коллетт покинул Лонг-Бич для выполнения прибрежных операций, которые продолжались с перерывами до конца года.

Remaining on active duty with the Pacific Fleet from World War II into 1960, Collett alternated local operations and cruises along the west coast with tours of duty in the Far East, the first of which came in 1946–1947. She was in the Far East upon the outbreak of the Korean War in June 1950, and after patrolling off Pusan from her base at Sasebo, and escorting cargo ships laden with military supplies to Korea, she sailed up the difficult channel to Inchon on 13 September to begin the preinvasion bombardment. She carried out her mission, although hit four times by counterfire which wounded five of her men, and on the 15th, returned with the invasion force, to whom she provided gunfire support once the landings had been made, as well as protective cover at sea. Her outstanding accomplishment in the invasion of Inchon was recognized with the awarding of the Navy Unit Commendation. After taking part in the Wonsan landings on 26 October, she returned to San Diego, California 18 November 1950. Her second tour of duty in the Korean war, from 18 June 1951 to 17 February 1952, found her screening TF 77 as it conducted air strikes on the Korean east coast, training with an antisubmarine group off Okinawa, patrolling in the Taiwan Straits, and conducting shore bombardments along the coast of Korea. Similar duty, aside from bombardment, was her assignment during her third tour, from 29 August 1952 to 9 April 1953. From the close of the Korean war, Collett served in the Far East in between 1953 and 1959. Early in 1960 she began an extensive modernization, which continued until July 1960. On 19 July 1960, Collett collided with the destroyer Ammen off Newport Beach, California, killing 11 and injuring 20, all members of Ammens crew. USCGC Heather rendered assistance after the collision. Despite a badly smashed bow, Collett made port under her own power, entering the Long Beach Naval Shipyard for extensive repairs. Her bow was removed and replaced with that of Seaman, an incomplete destroyer in the Reserve Fleet. On 5 November 1960, Collett departed Long Beach for coastal operations, which continued intermittently for the remainder of the year.