Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Российский производитель авиационных двигателей UEC NPO Saturn, PJSC (ОДК Сатурн НПО) – российский производитель авиационных двигателей, образованный в 2001 году в результате слияния Рыбинских Моторов и НПО им. Люльки (по имени Архипа Михайловича Люльки). Двигатели «Сатурн» устанавливаются на многие самолеты, ранее состоявшие на вооружении стран Восточного блока, такие как Туполев Ту-154. «Сатурн» владеет 50% акций совместного предприятия PowerJet совместно с Safran Aircraft Engines. Компания, основанная Павлом Соловьевым, располагает штаб-квартирой в городе Рыбинске.
Russian aircraft engine manufacturer
UEC NPO Saturn, PJSC (ОДК Сатурн НПО) is a Russian aircraft engine manufacturer, formed from the mergers of Rybinsk Motors and Lyul'ka Saturn (after Arkhip Mikhailovich Lyulka) in 2001. Saturn's engines power many former Eastern Bloc aircraft, such as the Tupolev Tu 154. Saturn holds a 50% stake in the PowerJet joint venture with Safran Aircraft Engines. The company, founded by Pavel Soloviev, has its headquarters in the town of Rybinsk.
История
УЭК "Сатурн" была создана в 2001 году в результате слияния "Рыбинск Моторс" и "Люлька-Сатурн". "Рыбинск Моторс" был основан 20 октября 1916 года как российское автомобильное производство Renault. В 1917 году началось производство авиационных двигателей для самолетов "Илья Муромец". Компания была национализирована в 1918 году. Первоначально Рыбинск был известен как конструкторское бюро Колесова. Колесов принял организацию от В. А. Добрынина, который основал ее в конце 1930-х – начале 1940-х годов. Под руководством Колесова бюро разработало турбореактивные двигатели для экспериментального сверхзвукового бомбардировщика Мясищева М-50 "Бундер", турбореактивные двигатели для среднего бомбардировщика Ту-22 "Блиндер", подъемные двигатели РД-36-35ФВР для Як-38 "Форджер", сверхзвуковые двигатели РД-36-51А для Ту-144 ССТ, двигатели РД-36-51В для Мясищева М-17 "Мистик" и подъемные двигатели для Як-141 "Фристайл". "Люлька-Сатурн" был назван в честь своего основателя А. М. Люльки. В апреле 2017 года компания УЭК "Сатурн" объявила, что морские турбины "Сатурн" в настоящее время производятся и проходят морские испытания перед поставкой. Это первое предприятие российского производителя по производству крупных морских газовых турбин, направленное на полную замену ранее использовавшихся украинских аналогов.
UEC Saturn was established in 2001, following the merger of Rybinsk Motors and Lyulka Saturn. Rybinsk Motors was established on 20 October 1916 as the Russian Renault automotive plant. In 1917 it started producing aviation engines for the Ilya Muromets aircraft. The company was nationalized in 1918. Rybinsk was originally known as the Kolesov Engine Design Bureau. Kolesov took over the organization from V. A. Dobrynin who founded it in the late 1930s or early 1940s. Under Kolesov's direction, the bureau designed turbojet engines for the Myasishchev M 50 Bounder experimental supersonic bomber, turbojets for the Tu 22 Blinder medium bomber, RD 36 35FVR lift engines for the Yak 38 Forger, RD 36 51A supersonic engines for the Tu 144 SST, RD 36 51V engines for the Myasishchev M 17 Mystic, and lift engines for the Yak 141 Freestyle. Lyulka Saturn was named after its founder, A. M. Lyulka. UEC Saturn announced in April 2017 that Saturn's marine turbines are now in production and undergoing sea trials prior to delivery. This is the first venture by a Russian manufacturer into the production of large marine gas turbines, aimed at completely replacing the earlier Ukrainian equivalents.
Снежный мобил
"Русская Механика" – производитель снегоходов "Тайга" и "Буран", ежегодно производится около 10 000 единиц. Это 100% дочерняя компания НПО "Сатурн". Снегоходы производятся в Рыбинске Ярославской области (приблизительно в 400 км к северу от Москвы) с 1971 года.
"Russkaya Mekhanika“ company is the manufacturer of snowmobiles Tajga and Buran, Approximately 10,000 are produced annually. It is a 100% affiliated company of NPO Saturn. The snowmobiles have been produced in Rybinsk in the Yaroslavl Oblast. (approx. 400 km north of Moscow) since 1971.