Счастливая Долина Гонконга: История и современность

Введение

Жилой район в Гонконге

Счастливая долина – это престижный жилой район в Гонконге, расположенный на острове Гонконг. Район граничит с Каролайн-Хилл на востоке, Джардинс-Лукаут на юге, Моррисон-Хилл на западе и Козвей-Бей на севере. Административно он входит в состав округа Ванчай. Счастливая долина определяется территорией, ограниченной с востока дорогой Каролайн-Хилл, с юга – дорогами Тай-Ханг и Стаббс, с запада – развязкой Канал-Роуд и западным участком дороги Вонг-Най-Чун, а с севера – дорогой Лейтон. В районе находятся ипподром Happy Valley, Музей скачек Гонконга, клубный дом Гонконгского жокейного клуба Happy Valley, Гонконгский санаторий и больница, больница адвентистов седьмого дня – Стаббс-Роуд, а также ряд спортивных клубов, включая регбийный клуб Valley RFC, Криккетный клуб Craigengower, футбольный клуб Hong Kong FC и несколько кладбищ, в том числе Гонконгское кладбище. Население района составляет 32 202 человека, из которых 70,7% – китайцы. К другим этническим группам относятся филиппинцы (12,8%) и европейцы (6,3%).

История

Район, известный как Счастливая долина, ранее назывался долиной Вонг Най Чунг, иногда – долиной Вонг Най Чунг Кук (黃泥涌谷) или просто долиной Вонг Най Чунг из-за реки Хуанниюн (黃泥涌, буквально «Желтый илистый поток»), впадающей в этот район. Река Вонг Най Чунг, заполненная илом, собирала воды из разлома Вонг Най Чунг и окрестностей. Эта река орошала рисовые поля до строительства ипподрома Happy Valley в 1846 году. В начале 1840-х годов британская армия развернула в этом районе военный лагерь, который позже был закрыт из-за растущего числа солдат, заболевших малярией. Причина малярии тогда была неизвестна, и солдаты страдали от неизвестной лихорадки. Первые поселенцы предлагали использовать этот район как деловой центр, но эта идея была отложена из-за болотистой местности долины, которая, как считалось, вызывала смертельные заболевания. В первые годы колониального правления смертность в этом районе и в городе Виктория была высокой, и долина стала местом захоронения. В результате долина была переименована в Счастливую долину – распространенный эвфемизм для кладбищ. В 1846 году британцы сочли рельеф долины идеальным для скачек, поэтому очистили рисовые поля и построили ипподром Happy Valley. Для этого реку Вонг Най Чунг перенаправили в канал Боурингтон, известный местным жителям как Нго Кенг Кан (鵝頸澗), одновременно с рекультивацией района Ван Чай. Сейчас канал покрыт дорогой Canal Road. 26 февраля 1918 года на ипподроме произошел пожар, унесший жизни по меньшей мере 590 человек. К следующему дню газета «Hong Kong Telegraph» сообщила о 576 подтвержденных жертвах. Пожар был вызван обрушением временной трибуны, которая опрокинула торговые палатки и подожгла бамбуковые маты. Большинство тел были обезображены и предположительно принадлежали «китайцам». Их похоронили в близлежащем районе Со Кон По (ныне место расположения стадиона в Гонконге). На китайском кладбище (ныне за восточной трибуной стадиона) был воздвигнут мемориал в китайском стиле, известный как «Мемориал пожара на ипподроме». В 1922 году в Счастливой долине начал работу Гонконгский санаторий и больница. 19 декабря 1941 года японская императорская армия вошла на холм к востоку от долины и пробилась к дороге Блю-Пул Роуд. На (ныне дороге Блю-Пул Роуд) произошло несколько массовых убийств, наиболее известным из которых стала резня на Блю-Пул Роуд, где гражданские лица были убиты штыками. Гражданские лица и солдаты, попавшие в плен, содержались в ужасных условиях «черной дыры Гонконга» (дома на Блю-Пул Роуд). Японцы затем продвинулись к разлому Вонг Най Чунг, где произошла битва за разлом Вонг Най Чунг, в результате которой японцы взяли его под контроль. Хотя нижние районы Счастливой долины были захвачены, районы вокруг холмов Лейтон-Хилл и Моррисон-Хилл оставались предметом ожесточенных боев до поздних этапов битвы за Гонконг.

The area now known as Happy Valley was formerly known as Wong Nai Chung Valley, sometimes known as Wong Nai Chung Kuk (黃泥涌谷) or Wong Nai Chung Valley because of the %E9%BB%83%E6%B3%A5%E6%B6%8C (黃泥涌, lit. yellow mud stream) that leads into the area, where the Wong Nai Chung referred to is a mud filled river collecting waters from the Wong Nai Chung Gap and surrounding area. The river nourished the rice paddies until the construction of Happy Valley Racecourse in 1846. In early 1840, the British Army set a military camp in the area. However, the camp was later closed due to the increasing number of soldiers succumbing to malaria. The cause of malaria was unknown at the time and the soldiers apparently suffered a then unknown fever. Early settlers had suggested the area to be used as a business centre, but the idea was shelved due to the valley's marshy environment, which was believed to be causing fatal diseases. The death rate in the area and Victoria City was high in the early colonial days, and the valley became a burial ground for the dead. As a result, the valley was renamed Happy Valley, a common euphemism for cemeteries. In 1846, the British felt that the valley terrain was ideal for horse racing, and thus cleared the paddy fields and developed the Happy Valley Racecourse. For this, the Wong Nai Chung river was redirected to the Bowrington Canal, known as Ngo Keng Kan (鵝頸澗) locally, concurrent with the reclamation of Wan Chai. The canal is now covered by Canal Road. On 26 February 1918, there was a fire in the racecourse that claimed at least 590 lives. By the next day, as many as 576 confirmed deaths were reported by the Hong Kong Telegraph. It was caused by the collapse of a temporary grandstand, which knocked over food stalls and set bamboo matting ablaze. Most of the dead bodies became unrecognisable and assumed to be "Chinese". They were buried in the nearby So Kon Po area (now the site of Hong Kong Stadium). A Chinese styled memorial site known as "Race Course Fire Memorial" was built in the Chinese cemetery (now behind the east stand of the stadium). In 1922, the Hong Kong Sanatorium and Hospital located in Happy Valley started operation. On 19 December 1941, the Japanese Imperial Army entered the hill east of the valley and fought their way to Blue Pool Road. On (now Blue Pool Road) a number of large massacres occurred, most notably the Blue Pool Road Massacre, where civilians were bayoneted. Civilians and Soldiers captured were kept in the appalling conditions of 'the black hole of Hong Kong' (a house on Blue Pool Road). The Japanese later advanced up to Wong Nai Chung Gap, where the battle of Wong Nai Chung Gap occurred, resulting in Japanese control of the gap. Although the low areas of Happy Valley were captured, areas surrounding Leighton Hill and Morrison Hill were still contested until later in the Battle of Hong Kong.

Характеристики

"Счастливая долина" состоит преимущественно из районов с жильем высокого класса. Население относительно разнообразно, включая как коренных жителей Гонконга, так и иностранцев. Два самых высоких жилых здания территории, Хайклифф и Саммит, расположены на улице Стуббс, с видом на гору Николсон. В "Счастливой долине" находятся шесть кладбищ, расположенных с юга на север: Еврейское кладбище "Счастливой долины", Индуистское кладбище, Парсийское кладбище, Гонконгское кладбище, Католическое кладбище Святого Михаила и Мусульманское кладбище. В "Счастливой долине" находится Музей скачек Гонконга и прилегающий к нему ипподром Happy Valley – одна из двух трасс Гонконгского жокейского клуба. Во время проведения скачек схема движения в окрестностях меняется: автомобили должны въезжать в "Счастливую долину" и на ипподром по улице Wong Nai Chung Road по часовой стрелке, что может приводить к серьезным пробкам. Освещение ипподрома освещает близлежащие здания, даже если они сами не освещены. Многие другие виды спорта практикуются и проводятся членами Спортивной ассоциации "Счастливая долина" Гонконга.

Климат

Счастливая долина часто является популярным местом в Гонконге. 8 августа 2015 года в Хэппи-Вэлли была зафиксирована температура .

Образование

Район Happy Valley входит в 12-ю школьную сеть приема в первый класс (POA). В этой школьной сети есть несколько школ, получающих государственное финансирование, а также следующие государственные школы: начальная школа на Хеннесси-роуд и начальная школа сэра Эллиса Кадури (Суокунпо). В Happy Valley расположены ряд престижных учебных заведений, международных школ и учреждения для специального образования. На Блю-Пул-роуд находится престижная женская католическая средняя школа Marymount Secondary School. Школа отличается высоким уровнем академической подготовки, а ее ученицы известны своими успехами на открытых экзаменах, особенно по английскому языку. Начальная школа Marymount Primary School расположена рядом со средней школой. На Вентрис-роуд находится престижная англо-китайская женская католическая средняя школа St. Paul's Secondary School. Школа славится своей выдающейся баскетбольной командой. Рядом со средней школой находится начальная католическая школа St. Paul's Primary Catholic School. На Блю-Пул-роуд расположился кампус французской международной школы Lycée Français International Victor Segalen, где находятся администрация и старшие классы. На Блю-Пул-роуд также находится кампус Happy Valley Гонконгской японской школы. На кампусе Happy Valley размещается начальная школа, а в апреле 2018 года туда же переехала и младшая школа. На Блю-Пул-роуд 匡智獅子會晨崗學校 предлагает специальное образование для детей с легкими умственными отклонениями.

Транспорт

В 1922 году трамвайная сеть Гонконга была продлена до Садовой долины, и с тех пор этот район обслуживается трамваями. У этой линии есть один конечный пункт. Жители могут добраться до станции метро Causeway Bay на микроавтобусах или трамваях. Туннель Абердина, дорога Вонг Най Чунг и эстакада Канал Роуд также являются основными транспортными артериями Садовой долины. В Садовой долине три автобусных терминала: два расположены выше Садовой долины на дорогах Тай Ханг Роуд и Стаббс Роуд, а один – на дороге Вонг Най Чунг Роуд. Самый верхний терминал обслуживает автобусный маршрут № 8X, идущий к островному курорту Сиу Сай Ван. Верхний терминал (также расположенный на холме) обслуживает один из старейших автобусных маршрутов Гонконга (№ 1), который следует от Грин-Лэйн в Садовой долине до Центрального района; сейчас его конечная остановка находится у Феликс-Виллас в Маунт-Дэвис. Нижний автобусный терминал обслуживает автобусный маршрут № 117, следующий в Шам Шуй По.