Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пролив Ледяной — залив Тихого океана в Аляске, США.
Inlet of the Pacific Ocean in Alaska, United States
Пролив Ледяной — пролив в архипелаге Александра на юго-востоке Аляски, примерно в .
The Icy Strait is a strait in the Alexander Archipelago in southeastern Alaska, at about .
География
Ледяной пролив отделяет остров Чичагоф на юге и материковую Аляску на севере. Пролив простирается от своей западной части, в месте соединения Кросс-Саунда и залива Глейшер, до своей восточной части, где расположены пролив Чатэм и канал Линн. Два крупнейших острова в проливе — остров Плезант и остров Лемезье. Маяк Кейп-Спенсер — важный исторический маяк, который до сих пор используется в качестве средства навигации. Ближайший популярный пункт назначения круизных лайнеров, Icy Strait Point, получил свое название в честь Ледяного пролива.
Icy Strait separates Chichagof Island to the south and the Alaska mainland to the north. The strait is from its west side at the intersection of the Cross Sound and Glacier Bay to its east side at Chatham Strait and the Lynn Canal. The two largest islands in the strait are Pleasant Island and Lemesurier Island. The Cape Spencer Light is an important former lighthouse and remains an active aid to navigation. The nearby cruise ship destination Icy Strait Point is named in reference to Icy Strait.
История
13 сентября 1886 года в 9:57 вечера боковой колёсный пароход "Анкон", грузовой лайнер, сел на мель на необозначенную скалу в Ледяном проливе вблизи мыса Густавус, пытаясь войти в залив Глейшер. Через три часа, 14 сентября в 1:00 ночи, судно было освобождено поднявшимся приливом, и капитан намеренно выбросил его на песчаный берег примерно вблизи скалы, чтобы предотвратить затопление. 2 октября 1886 года "Анкон" был снят с мели и, после первоначального ремонта, снова выведен на берег в бухте Бартлетт-Коув для проведения дополнительных ремонтных работ. В конечном итоге судно направилось в Джуно, Аляска, для капитального ремонта. Группа береговой и геодезической службы США, отправленная для картографирования скалы в ноябре 1886 года, назвала её "Скалой Анкон", и буй, установленный на этом месте, теперь предупреждает суда о подводной скале Анкон. "Анкон" вернулся в эксплуатацию в середине декабря 1886 года. 14 мая 2007 года круизный лайнер "Empress of the North" сел на мель вблизи острова Роки и получил пробоину, что потребовало эвакуации пассажиров. Никто не пострадал.
At 9:57 p. m. on September 13, 1886, the sidewheel steamer Ancon, a cargo liner, ran aground on an uncharted rock in Icy Strait within of Point Gustavus while attempting to enter Glacier Bay. After three hours, she floated free on the rising tide at 1:00 a. m. on September 14, and her captain beached her on a sandy shore about from the rock to prevent her from sinking. She was refloated on October 2, 1886, and, after initial repairs, run ashore again in Bartlett Cove for additional repairs. She finally proceeded to Juneau, Alaska, for permanent repairs. A United States Coast and Geodetic Survey team sent to chart the rock in November 1886 named it "Ancon Rock," and a buoy moored at the site now warns ships of the submerged Ancon Rock. Ancon returned to service in mid December 1886. The cruise ship Empress of the North ran aground near Rocky Island and took on some water there on May 14, 2007, causing the evacuation of her passengers. None were injured.