Введение
Подводная лодка США (USS Daniel Boone)
{|
|+USS Daniel Boone (SSBN 629)
(submerged) wife of Dr. James H. Wakelin, Jr., a physicist who was the Assistant Secretary of the Navy (Research and Development) from 1959 until 1964. Daniel Boone was commissioned on 23 April 1964, with Commander George P. Steele, III, in command of the Blue Crew and Lieutenant Commander Alan B. Crabtree in command of the Gold Crew. Following her commissioning, Daniel Boone was assigned to Submarine Squadron 15, becoming the first ballistic missile submarine assigned to the Pacific Fleet.
Жена доктора Джеймса Х. Уэйкелина-младшего, физика, который с 1959 по 1964 год занимал должность помощника министра военно-морского флота по научным исследованиям и разработкам. "Дэниел Бун" был введен в эксплуатацию 23 апреля 1964 года под командованием командира Джорджа П. Стила III (командир "синей" команды) и лейтенант-коммандера Алана Б. Крэбтри (командир "золотой" команды). После ввода в эксплуатацию "Дэниел Бун" был приписан к 15-й подводной эскадрилье, став первой баллистической подводной лодкой, задействованной в составе Тихоокеанского флота.
{|
|+USS Daniel Boone (SSBN 629)
(submerged) wife of Dr. James H. Wakelin, Jr., a physicist who was the Assistant Secretary of the Navy (Research and Development) from 1959 until 1964. Daniel Boone was commissioned on 23 April 1964, with Commander George P. Steele, III, in command of the Blue Crew and Lieutenant Commander Alan B. Crabtree in command of the Gold Crew. Following her commissioning, Daniel Boone was assigned to Submarine Squadron 15, becoming the first ballistic missile submarine assigned to the Pacific Fleet.
Эксплуатационная история
Во время своего первого капитального ремонта, как и остальные корабли своего класса, "Дэниел Бун" был оснащен ракетами "Посейдон С-3" и соответствующей системой управления огнем "Марк 88". "Посейдон" был заменен ракетами Trident C-4, и 6 сентября 1980 года "Бун" стал первым оперативным "Джеймсом Мэдисоном", оснащенным новой ракетой. "Дэниел Бун" вошел в док Tenneco Shipyard в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, в конце 1985 или начале 1986 года для ремонта. Во время ходовых испытаний после ремонта 7 апреля 1987 года подводная лодка села на мель в реке Джеймс в Ньюпорт-Ньюс. Это произошло главным образом из-за того, что офицер вахты (OOD), пытаясь компенсировать приливные течения, опустил вторичный двигатель (SPM), который быстро и с силой оторвался на песчаной отмели. Офицер вахты затем приказал поднять SPM, что при подъеме привело бы к образованию непробиваемого отверстия диаметром 6 дюймов в корпусе. Эта потенциально катастрофическая ошибка была предотвращена наблюдателями в машинном отделении. Несмотря на прямые приказы от командного пункта (CONN) и ответственных за маневрирование, старший наблюдатель на месте не допустил подъема SPM, предотвратив затопление подводной лодки в реке Джеймс. Однако этот инцидент значительно задержал выход подводной лодки с ремонтной верфи, так как потребовалось получить новый SPM и устранить пробоину в корпусе в сухом доке Tenneco Shipyard. Баллистических ракет на борту не было.
Вывод из эксплуатации и утилизация
"Дэниел Бун" был выведен из состава флота 18 февраля 1994 года и исключен из реестра военно-морских судов в тот же день. Его утилизация в рамках Программы переработки атомных надводных кораблей и подводных лодок в Бремертоне, штат Вашингтон, была завершена 4 ноября 1994 года.