Введение

Paxton Automotive — американский производитель нагнетателей для автомобилей. Компания является ведущим сторонником центробежных нагнетателей. Первые продукты выпускались под маркой McCulloch. Некоторые нагнетатели Paxton устанавливались на заводе, но большинство проданных агрегатов монтировались послепродажно. Продукция Paxton наиболее известна благодаря частому использованию в форсированных Ford Mustang. Изобретатель Роберт Пакстон Маккалок начал производство нагнетателей собственной конструкции в 1937 году для двигателя Ford Flathead V8, который в то время был популярен для повышения производительности. По оценкам компании, до начала Второй мировой войны было изготовлено около 5000 экземпляров. После войны Маккалок разработал более совершенный нагнетатель и начал его продавать в 1953 году. Он устанавливался на заводе на ряд автомобилей, включая Kaiser Manhattan, Packard Panther, Studebaker Golden Hawk, Packard Clipper 1957 года и Packard Hawk 1958 года. В 1956 году Маккалок создал отдельное подразделение Paxton Superchargers, которое продал в 1958 году. Двигатели с нагнетателями успешно использовались в гонках NASCAR в течение одного года, после чего принудительная индукция была запрещена в этом виде спорта. С этой целью нагнетатели Paxton устанавливались в качестве редкой опции F (выпущено 211 экземпляров) для Ford Thunderbird 1957 года. Небольшая серия Shelby Mustang была оснащена нагнетателями Paxton, а дилеры Ford предлагали нагнетатели Paxton в качестве опции для Ford Mustang с 1965 по 1972 год. Paxton по-прежнему поставляет комплекты нагнетателей для старых и современных Mustang. В настоящее время, являясь дочерней компанией Vortech, Paxton предлагает полные комплекты наддува для популярных автомобилей, подвергшихся модификациям для повышения производительности, а также отдельные нагнетатели для индивидуальной установки. Одним из необычных применений нагнетателей Paxton была их установка в качестве воздушного насоса в системах очистки CO2 подводных лодок ВМС США.