Введение
Подводная лодка США USS Sea Devil (SSN 664), атомная ударная подводная лодка класса Sturgeon, стала вторым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь морского дьявола (Manta birostria), также известного как манта или скат-дьявол – крупнейшего из всех ныне живущих скатов, отличающегося силой и выносливостью.
USS Sea Devil (SSN 664), a Sturgeon class attack submarine, was the second ship of the United States Navy to be named for the sea devil (Manta birostria), also known as the manta ray or devil ray, the largest of all living rays, noted for power and endurance.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Контракт на строительство Sea Devil был заключен с компанией Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company в Ньюпорте Ньюс, штат Вирджиния, 28 мая 1964 года, а киль был заложен там же 12 апреля 1966 года. Строительство проходило относительно спокойно, за исключением небольшой задержки. Она была спущена на воду 5 октября 1967 года при спонсорстве миссис Игнатиус Дж. Галантин, жены адмирала Игнатиуса Дж. "Пете" Галантин (1910–2004), и введена в эксплуатацию 30 января 1969 года. После нескольких завершающих работ она вышла на морские испытания 26 января.
История службы
"Морской дьявол" был приписан к 62-й подводной дивизии в Норфолке, штат Вирджиния. Она действовала, исходя из Норфолка, по крайней мере до 1977 года. С середины 1980-х годов и до вывода из состава в 1991 году она входила в состав 4-й подводной эскадры в Чарльстоне, Южная Каролина. Это была быстроходная атомная подводная лодка класса 637, предназначенная для уничтожения подводных лодок противника. Она также неоднократно всплывала сквозь лед в Арктике. Обычно она патрулировала северную часть Атлантического океана, осуществляя наблюдение за российскими кораблями и портами. Она участвовала в нескольких операциях по слежению за подводными лодками, внимательно отслеживая российские подводные лодки. В конечном итоге она устарела и в 1981 году была выведена из эксплуатации для ремонта.
Вывод из эксплуатации и утилизация
"Морской дьявол" был выведен из состава флота 16 октября 1991 года и исключен из Реестра военно-морских судов в тот же день. Утилизация корабля в рамках Программы переработки атомных надводных кораблей и подводных лодок на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, началась 1 марта 1998 года и завершилась 7 сентября 1999 года. Ядерное топливо хранилось там до 2001 года, после чего было перевезено в Центр ядерных реакторов ВМС в Айдахо.