Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Фрегат класса "Анзак" Королевского австралийского флота
Anzac class frigate of the Royal Australian Navy
HMAS Stuart (FFH 153) – фрегат класса "Анзак" Королевского австралийского флота (RAN). Он был построен в Уильямстауне, штат Виктория, и вступил в строй в RAN в 2002 году. Фрегат находится в эксплуатации по состоянию на 2021 год.
HMAS Stuart (FFH 153) is an Anzac class frigate of the Royal Australian Navy (RAN). She was built at Williamstown in Victoria, and commissioned into the RAN in 2002. The frigate is operational as of 2021.
Дизайн и строительство
Класс "Анзак" возник из планов австралийского флота (RAN) по замене шести эскортных эсминцев класса "Ривер" патрульными фрегатами средней мощности. Австралийская судостроительная промышленность считалась неспособной к проектированию военных кораблей, поэтому RAN решила взять на вооружение проверенную иностранную конструкцию и модифицировать её. Фрегаты также проектировались с возможностью установки, но изначально не оснащались, системой ближнего боя (два комплекса "Мини-Тайфун" устанавливались по мере необходимости, начиная с 2005 года), двумя четырехконтейнерными пусковыми установками противокорабельных ракет "Гарпун" (установленными на всех кораблях RAN, начиная с 2005 года) и второй пусковой установкой Mark 41 (которая так и не была установлена). Австралийские фрегаты класса "Анзак" используют вертолет Sikorsky S-70B-2 "Сихоук"; планы по замене их на Kaman SH-2G "Супер Сиспрайт" были отменены в 2008 году из-за продолжающихся проблем. Киль "Стюарта" был заложен 25 июля 1998 года на верфи Williamstown в штате Виктория. 16 апреля в рамках операции Австралийской федеральной полиции было арестовано несколько человек на берегу, однако судно "Понг Су" отказалось выполнить требование полиции направиться в ближайший порт. Около 19:00 в зону безопасности KAAOT вошло доу. Оператор датчиков вертолета "Сихоук" впоследствии был награжден медалью за храбрость за свои действия во время инцидента. В феврале 2006 года на корабле-сестре "Стюарта" произошел пожар во время учений у побережья Австралии. Вертолет "Те Манас Сиспрайт" был перенаправлен к "Стюарту", а пожар был потушен экипажем. Утром 13 марта 2009 года "Стюарт" стал одним из семнадцати военных кораблей, участвовавших в церемониальном входе флота и параде в гавани Сиднея – крупнейшем скоплении кораблей RAN со времен австралийского двухсотлетия в 1988 году. Фрегат был одним из тринадцати кораблей, участвовавших в церемониальном проходе через Сиднейские головы, и встал на якорь в гавани для участия в параде. 22 марта 2011 года, действуя у берегов Сомали в составе Объединенной оперативной группы 151, "Стюарт" открыл огонь из пулемета по беспилотной шлюпке, буксируемой MV Sinar Kudus – захваченным грузовым судном, использовавшимся в качестве базы пиратов. Шлюпка была уничтожена. В октябре 2013 года "Стюарт" принял участие в Международном параде флотов 2013 года в Сиднее. В ноябре 2014 года "Стюарт" и его корабли-сестры были развернуты для наблюдения за российской военно-морской группировкой, действующей в международных водах у берегов Австралии во время саммита G20 в Брисбене в 2014 году. Считалось, что развертывание российских сил было ответом на напряженные отношения между двумя странами. Модернизация включает в себя установку фазированных антенных решеток CEAFAR и CEAMOUNT производства CEA Technologies на новых мачтах, инфракрасную систему обнаружения и сопровождения Vampir NG и навигационные радарные системы Sharpeye, а также улучшение оборудования и планировки операционного зала. Работы начались в начале 2016 года и должны быть завершены к 2017 году.
The Anzac class originated from RAN plans to replace the six River class destroyer escorts with a mid capability patrol frigate. The Australian shipbuilding industry was thought to be incapable of warship design, so the RAN decided to take a proven foreign design and modify it. They were also designed for but not with a close in weapons system (two Mini Typhoons fitted when required from 2005 onwards), two quad canister Harpoon anti ship missile launchers (which were installed across the RAN vessels from 2005 onwards), and a second Mark 41 launcher (which has not been added). The Australian Anzacs use a Sikorsky S 70B 2 Seahawk helicopter; plans to replace them with Kaman SH 2G Super Seasprites were cancelled in 2008 due to ongoing problems. Stuart was laid down at Williamstown, Victoria on 25 July 1998. Several people were arrested ashore as part of an Australian Federal Police operation on 16 April, but Pong Su refused police orders to sail to the nearest port. Around 19:00, a dhow sailed into the KAAOT security zone. The Seahawk's sensor operator was later awarded the Medal for Gallantry for his actions during the incident. In February 2006, fire broke out about , Stuarts sister ship, during an exercise off the coast of Australia. Te Manas Seasprite helicopter was diverted to Stuart, while the fire was put out by the crew. On the morning of 13 March 2009, Stuart was one of seventeen warships involved in a ceremonial fleet entry and fleet review in Sydney Harbour, the largest collection of RAN ships since the Australian Bicentenary in 1988. The frigate was one of the thirteen ships involved in the ceremonial entry through Sydney Heads, and anchored in the harbour for the review. On 22 March 2011, while operating off Somalia as part of Combined Task Force 151, Stuart machine gunned an unmanned skiff being towed by MV Sinar Kudus, a hijacked cargo carrier operating as a pirate mother ship. The skiff was destroyed. In October 2013, Stuart participated in the International Fleet Review 2013 in Sydney. In November 2014, Stuart and sister ship were deployed to shadow a Russian naval force operating in international waters off Australia during the 2014 G 20 Brisbane summit. The Russian deployment was believed to be in response to troubled recent relationships between the two nations. The upgrade will include the fitting of CEA Technologies' CEAFAR and CEAMOUNT phased array radars on new masts, a Vampir NG Infrared Search and Track system, and Sharpeye Navigational Radar Systems, along with improvements to the operations room equipment and layout. Work commenced in early 2016, and is due to be completed by 2017.