Введение
Подводная лодка США USS Finback (SSN 670), атомная подводная лодка класса Sturgeon, была вторым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь полосатика, кита, обитающего у Атлантического побережья Соединенных Штатов.
USS Finback (SSN 670), a Sturgeon class attack submarine,
was the second ship of the United States Navy to be named for the finback, the common whale of the Atlantic coast of the United States.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Контракт на строительство "Финбака" был заключен с компанией Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company в Ньюпорте-Ньюс, штат Вирджиния, 9 марта 1965 года, а закладка киля состоялась 26 июня 1967 года. Спуск на воду состоялся 7 декабря 1968 года, крестной матерью была миссис Чарльз Ф. Бэрд, жена заместителя министра военно-морского флота, а ввод в эксплуатацию – 4 февраля 1970 года.
Инцидент с танцовщицей в топлесе
10 июля 1975 года командир подводной лодки "Финбэкс" (командир, имеющий почетное звание "капитан") разрешил танцовщице, выступающей без верха, выступить на горизонтальном руле погружения, когда судно покидало порт Канаверал, штат Флорида. Капитан дал разрешение на это выступление в качестве награды экипажу за работу, проделанную во время капитального ремонта на военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния, в предыдущем году, что позволило сократить запланированный 12-месячный ремонт на два месяца и значительно сэкономить государственные средства. 1 августа 1975 года, когда командование ВМС узнало об инциденте, подводной лодке было приказано вернуться в порт, а капитан был отстранен от командования "в связи с расследованием инцидента неслужебного характера". 2 октября 1975 года начальник военно-морских операций адмирал Джеймс Л. Холлоуэй III признал капитана "Финбэкса" виновным в том, что он допустил действие, которое могло отвлечь внимание лиц, ответственных за безопасное управление атомной подводной лодкой при маневрировании в стесненных условиях. Холлоуэй согласился с мнением подчиненных, что капитан проявил отсутствие должной осмотрительности и не соблюдал правила, регулирующие посещение военных кораблей гражданскими лицами. В статье, опубликованной в февральском выпуске журнала Naval History за 2010 год, издаваемого Военно-морским институтом США в Аннаполисе, штат Мэриленд, этот эпизод характеризуется как "один из самых скандальных инцидентов в истории атомного подводного флота ВМС".
Общий ремонт заправки
В июне 1978 года "Финбек" вошел на верфь Ньюпорт-Ньюс для планового ремонта с дозаправкой. Ремонт был завершен в январе 1980 года, после чего "Финбек" отправился на Багамы для проведения испытаний и посетил порты Порт-Канаверал, Фредериксстед, Сент-Круа и Сен-Мартен.
Награды
В 1986 году «Финбек» был удостоен награды Фонда боевых кораблей имени Марджори Стерретт для Атлантического флота США.
Вывод из эксплуатации и утилизация
Finback был выведен из состава флота 28 марта 1997 года и исключен из Реестра военно-морских судов в тот же день. Его утилизация в рамках Программы переработки атомных надводных кораблей и подводных лодок на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, была завершена 30 октября 1997 года.