Введение

836-я эскадрилья – эскадрилья авиации флота Королевского военно-морского флота.

История

В марте 1942 года 836-я военно-морская авиационная эскадрилья была официально сформирована впервые на Ямайке, в Палисадосе, как разведывательная эскадрилья торпедоносцев, оснащенная самолетами Fairey Swordfish. Весной 1942 года она действовала с HMS Buzzard в Палисадосе, Ямайка, а в июне 1942 года вышла в море на авианосце Woolworth, направляясь в Великобританию, где в январе 1943 года присоединилась к командованию RAF Coastal Command для проведения операций в Ла-Манше с базы RAF Thorney Island. 836 вернулась на борт HMS Biter для переформирования с целью обеспечения личным составом и самолетами корабли MAC. Позже эскадрилья базировалась в Майдауне, известном как HMS Shrike, в Северной Ирландии, недалеко от озера Лох-Фойл, и находилась под командованием исполняющего обязанности лейтенант-коммандера Рэнсфорда Слейтера. Он принял командование в июле 1942 года и занимался подготовкой эскадрильи на острове Торни до марта 1943 года, когда она была перебазирована в Махриханиш.

Лейтенант-командующий Слейтер

Слейтер лично возглавил эскадрилью «А» в первом направлении к MV Empire MacAlpine в апреле 1943 года и был единственным штатным офицером Королевского флота в подразделении, остальные были офицерами RNVR, призванными на военную службу. Слейтер с самого начала понимал, что для успешных операций необходимо, чтобы экипажи самолетов и кораблей работали вместе как единая команда. Это представляло потенциальную проблему, поскольку Королевский флот и торговый флот придерживались существенно различных рабочих практик и традиций. «В течение недель тренировок Слейтер был на своем месте. Его лидерство проявлялось во всем. Его мастерство в раскрытии секретов посадки на плавучую марку передавалось его пилотам, а он, в свою очередь, убеждал команду в жизненно важной роли их вклада в успех предприятия».

Он добился того, чтобы авиационный персонал на кораблях подписывал корабельные уставы и, следовательно, подчинялся приказам капитана корабля. За это им полагался один шиллинг в месяц и бутылка пива в день. Пиво они получали – по семь бутылок каждое воскресенье. Это также давало им право носить небольшой серебряный значок «MN» на форме, что вызвало недовольство у более консервативных старших офицеров Королевского флота. Еще одним правилом Слейтера для эскадрильи было то, что командиры полетов должны были совершить полный круг под руководством другого командира, прежде чем им разрешалось взять на себя командование. Эскадрилья использовала самолеты Fairey Swordfish Mark II, окрашенные полностью в белый цвет (якобы лучший камуфляж для дневных полетов над водой). Некоторые экипажи увлеклись и заменили надпись Королевского флота на задней части фюзеляжа надписью Торгового флота, что вызвало недоумение у некоторых наблюдателей. С экипажем для каждого из 19 кораблей, а также несколькими резервными экипажами для обучения и замены, эскадрилья в конечном итоге насчитывала 91 самолет – безусловно, рекорд Fleet Air Arm и, вероятно, мировой. Слейтер был награжден военным орденом OBE за свои заслуги, особенно за посадку на корабль MAC, перевозивший 2 глубинных бомбы, после того как его тормозной крюк был оторван. Он погиб, врезавшись в линии электропередач возле Дерри 28 июня 1944 года. Часть экипажей и самолетов была передана 816-й военно-морской авиационной эскадрилье в середине 1944 года. 816-я эскадрилья базировалась на аэродроме Перранпорт и выполняла противолодочное патрулирование под контролем Берегового командования. Передача была обусловлена ожидаемым увеличением активности подводных лодок в районе Ла-Манша в связи с высадкой в Нормандии. После Дня Победы 836-я эскадрилья была расформирована в июле 1945 года.

Используемые воздушные суда

+Самолеты, эксплуатируемые 836-й морской авиаэскадрильей, данные по периодам: С По Самолет Модификация март 1942 февраль 1943 Fairey Swordfish Mk. I март 1943 июнь 1945 Fairey Swordfish Mk. II август 1943 сентябрь 1943 Supermarine Walrus декабрь 1944 май 1945 Fairey Swordfish Mk. III.

Командующие офицеры

Командиры 836-й морской авиаэскадрильи, данные с по по Имя Март 1942 Июль 1942 Лейтенант-командующий Дж. А. Кроуфорд Июль 1942 Июнь 1944 Лейтенант-командующий Р. В. Слэйтер, DSC Июнь 1944 Март 1945 Лейтенант-командующий Дж. Р. К. Калландер Март 1945 Июль 1945 Лейтенант-командующий Ф. Г. Б. Шеффилд, DSC (и.о.)