JCB: История британского производителя строительной техники

Введение

J. C. Bamford Excavators Limited (JCB) – британский многонациональный производитель оборудования для строительства, сельского хозяйства, переработки отходов и сноса. Компания была основана в 1945 году и базируется в Рочестере, Стаффордшир, Англия. Слово "JCB" часто используется в разговорной речи как общее название для механических экскаваторов, и даже включено в Оксфордский английский словарь, хотя оно по-прежнему зарегистрировано как товарный знак.

История

Компания Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd. была основана Джозефом Сирилом Бамфордом в октябре 1945 года в Уттоксетере, Стаффордшир, Англия. Он арендовал гараж, в котором, используя сварочный аппарат, приобретенный им подержанным за 2 фунта 10 шиллингов (что эквивалентно 2,50 фунтам стерлингов) у компании English Electric, он изготовил свой первый транспорт – самосвальный прицеп из излишков военных материалов. Борта и пол прицепа были сделаны из стальных листов, ранее использованных в противовоздушных укрытиях. В тот же день, когда родился его сын Энтони, он продал прицеп на местном рынке за 45 фунтов стерлингов (плюс сельскохозяйственная тележка в обмен) и немедленно приступил к изготовлению нового прицепа. В какой-то период он производил транспортные средства на угольной площадке Экерсли в Уттоксетере. Первый прицеп и сварочный аппарат были сохранены. В 1948 году в компании работало шесть человек, и она выпустила первый в Европе гидравлический самосвальный прицеп. В 1950 году компания переехала на старую сыроварню в Рочестере, где продолжали работать те же шесть сотрудников. Год спустя Бамфорд начал окрашивать свою продукцию в желтый цвет. В 1953 году он разработал первый экскаватор-погрузчик JCB, и впервые появился логотип JCB. Его разработали Derby Media и дизайнер рекламы Лесли Смит. В 1957 году компания представила "hydra digga", объединив экскаватор и погрузчик в единый универсальный инструмент, полезный для сельского хозяйства и строительства. К 1964 году JCB продала более 3000 экскаваторов-погрузчиков 3C. В следующем году был представлен первый экскаватор с поворотом на 360 градусов – JCB 7. В 1978 году была представлена машина Loadall. В следующем году компания начала свою деятельность в Индии. В 1991 году компания создала совместное предприятие с японской компанией Sumitomo для производства экскаваторов, которое было прекращено в 1998 году. Два года спустя завод JCB был построен в Пуллере, недалеко от Саванны, штат Джорджия, США, а в 2012 году был открыт завод в Бразилии. В 2005 году JCB приобрела компанию Vibromax, немецкого производителя оборудования. В том же году был открыт новый завод в Пудуне, Китай. Планирование нового комплекса JCB Heavy Products стоимостью 40 миллионов фунтов стерлингов началось после запуска архитектурного конкурса в 2007 году, организованного RIBA Competitions, и уже в следующем году компания начала переезд со старого участка на улице Пинфольд в Уттоксетере на новый участок рядом с автомагистралью A50; участок на улице Пинфольд был снесен в 2009 году. В том же году JCB объявила о планах сделать Индию своим крупнейшим производственным центром. Завод в Баллабгархе, штат Харьяна, должен был стать крупнейшим в мире предприятием по производству экскаваторов-погрузчиков. Несмотря на то, что JCB сократила 2000 рабочих мест во время мирового финансового кризиса 2008 года, в 2010 году она вновь наняла до 200 новых сотрудников. В 2013 году JCB открыла свой четвертый производственный завод в Индии. В 2014 году сообщалось, что три из каждых четырех единиц строительной техники, проданных в Индии, были JCB, и что на индийские операции приходилось 17,5% от общего дохода. В Индии также получили распространение мемы, основанные на JCB. В 2017 году JCB начала производство 20-тонных и 30-тонных экскаваторов в Солнечногорском районе России. В связи с торговыми санкциями, введенными после российского вторжения в Украину в 2022 году, JCB приостановила свою деятельность в России в марте 2022 года. В 2020 году JCB запустила сайт www.jcbexplore.com, посвященный продвижению творческих игр и активного отдыха на свежем воздухе для детей.

Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd. was founded by Joseph Cyril Bamford in October 1945 in Uttoxeter, Staffordshire, England. He rented a lock up garage In it, using a welding set which he bought second hand for £2 10s (= £2.50) from English Electric, he made his first vehicle, a tipping trailer from war surplus materials. The trailer's sides and floor were made from steel sheet that had been part of air raid shelters. On the same day as his son Anthony was born, he sold the trailer at a nearby market for £45 (plus a part exchanged farm cart) and at once made another trailer. At one time he made vehicles in Eckersley's coal yard in Uttoxeter. The first trailer and the welding set have been preserved. In 1948, six people were working for the company, and it made the first hydraulic tipping trailer in Europe. In 1950, it moved to an old cheese factory in Rocester, still employing six. A year later, Bamford began painting his products yellow. In 1953, he developed JCB's first backhoe loader, and the JCB logo appeared for the first time. It was designed by Derby Media and advertising designer Leslie Smith. In 1957, the firm launched the "hydra digga", incorporating the excavator and the major loader as a single all purpose tool useful for the agricultural and construction industries. By 1964, JCB had sold over 3,000 3C backhoe loaders. The next year, the first 360 degree excavator was introduced, the JCB 7. In 1978, the Loadall machine was introduced. The next year, the firm started its operation in India. In 1991, the firm entered a joint venture with Sumitomo of Japan to produce excavators, which ended in 1998. Two years later, a JCB factory was completed in Pooler near Savannah, Georgia, in the US, and in 2012 a factory was opened in Brazil. In 2005, JCB bought a company, purchasing the German equipment firm Vibromax. In the same year, it opened a new factory in Pudong, China. Planning of a new £40M JCB Heavy Products site began following the launch of an architectural design competition in 2007 managed by RIBA Competitions, and by the next year, the firm began to move from its old site on Pinfold Street in Uttoxeter to the new site beside the A50; the Pinfold Street site was demolished in 2009. During that year, JCB announced plans to make India its largest manufacturing hub. Its factory at Ballabgarh in Haryana was to become the world's largest backhoe loader manufacturing facility. Although JCB shed 2,000 jobs during the 2008 global financial crisis, in 2010 it rehired up to 200 new workers. In 2013, JCB set up its fourth manufacturing facility in India. In 2014, it was reported that three out of every four pieces of construction equipment sold in India was a JCB, and that its Indian operations accounted for 17.5% of its total revenue. JCB based memes have also become prevalent in India. JCB began manufacturing 20 30 tonne excavators in Solnechnogorsky District in Russia in 2017. Due to trade sanctions imposed following the 2022 Russian invasion of Ukraine, JCB suspended its operations in Russia in March 2022. In 2020, JCB launched www. jcbexplore. com a website dedicated to promoting constructive play and outdoor activities for kids.

Продукты

Многие из машин, производимых JCB, являются вариантами экскаватора-погрузчика, включая гусеничные и колесные модификации, мини- и полноразмерные версии, а также другие типы, такие как вилочные погрузчики и телескопические погрузчики для перемещения материалов на верхние этажи строительной площадки. Компания также производит колесные погрузчики и самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой. Серия тракторов JCB Fastrac, производство которых началось в 1990 году, способна развивать скорость до 75 км/ч (40 миль/ч) по дорогам и была продемонстрирована в телевизионной программе BBC "Tomorrow's World", а спустя годы стала трактором выбора Джереми Кларксона в программе "Top Gear". Компания производит ряд военных машин, включая JCB HMEE. Она лицензирует производство линейки защищенных кнопочных телефонов и смартфонов, предназначенных для использования на строительных площадках. Контракт на разработку и маркетинг был заключен с компанией Data Select в 2010 году, которая впоследствии лишилась исключительных прав в 2013 году. JCB Power Systems разрабатывает водородный двигатель внутреннего сгорания, который призван быть экономически выгодным за счет повторного использования деталей от двигателей Dieselmax компании. JCB Insurance Services является полностью принадлежащим дочерним предприятием JCB, предоставляющим страховые услуги клиентам при финансировании от другого полностью принадлежащего дочернего предприятия, JCB Finance.

JCB Dieselmax

В апреле 2006 года JCB объявила о разработке транспортного средства для установления рекорда скорости на суше, работающего на дизельном топливе, известного как "JCB Dieselmax". Автомобиль приводится в движение двумя модифицированными дизельными двигателями JCB 444, использующими двухступенчатый турбокомпрессор для увеличения мощности, при этом один двигатель приводит в движение передние колеса, а другой – задние. 22 августа 2006 года Dieselmax, за рулем которого находился Энди Грин, побил рекорд скорости на суше для дизельных двигателей, достигнув скорости в . На следующий день рекорд был побит снова, на этот раз со скоростью в .

Нарушение антимонопольного законодательства ЕС

В декабре 2000 года Европейская комиссия оштрафовала JCB на 39,6 млн евро за нарушение антимонопольного законодательства Европейского союза. Штраф был связан с ограничениями на продажи за пределами установленных территорий, закупками между авторизованными дистрибьюторами, бонусами и комиссиями, ограничивающими продажи за пределами территории, а также с эпизодическими случаями совместного согласования розничных цен и скидок на различных территориях. JCB обжаловала данное решение, и Суд первой инстанции Европейского союза частично удовлетворил апелляцию, снизив первоначальный штраф на 25%. JCB подала апелляцию в Суд Европейского союза, но эта последняя апелляция была отклонена в 2006 году, при этом суд незначительно увеличил сниженный штраф на 864 000 евро.

Уклонение от уплаты налогов

В 2017 году исследование Reuters, посвященное финансовой отчетности группы JCB, показало, что в период с 2001 по 2013 год группа JCB перечислила 577 миллионов фунтов стерлингов компании JCB Research – компании с неограниченной ответственностью, не обязанной публиковать финансовую отчетность и имеющей всего два выпущенных пая, принадлежащих Энтони Бэмфорду. JCB Research была описана как непрозрачная компания, предположительно стоимостью 27 000 фунтов стерлингов, однако она пожертвовала 2 миллиона фунтов стерлингов Консервативной партии незадолго до выборов 2010 года, став крупнейшим спонсором. Братья Бамфорд оспаривают право собственности на эту компанию, которая никогда не представляла финансовую отчетность. Согласно отчету газеты The Guardian, значительная часть средств семьи Бамфорд была вложена в акции офшорных трастов. JCB Service, основная холдинговая компания JCB, принадлежит нидерландской материнской компании Transmissions and Engineering Netherlands BV, которая, в конечном счете, контролируется «интересами семьи Бамфорд». По данным Ethical Consumer, у JCB есть шесть дочерних компаний, зарегистрированных в юрисдикциях, считающихся налоговыми гаванями: Сингапуре, Нидерландах, Гонконге, Делавэре и Швейцарии.

Участие в израильских поселениях

12 февраля 2020 года Организация Объединенных Наций опубликовала базу данных всех коммерческих предприятий, участвующих в определенных видах деятельности, связанных с израильскими поселениями на оккупированных палестинских территориях, включая Восточный Иерусалим, и на оккупированных Голанских высотах. Компания JCB была включена в эту базу данных в связи с ее участием в деятельности, связанной с "поставкой оборудования и материалов, способствующих строительству и расширению поселений, возведению стены и сопутствующей инфраструктуры". В октябре 2020 года правительство Великобритании приняло решение рассмотреть жалобу о том, что продажа оборудования JCB Израилю не соответствует руководящим принципам в области прав человека, установленным Организацией экономического сотрудничества и развития. Национальная контактная точка (NCP) Великобритании, являющаяся частью Департамента международной торговли Великобритании, согласилась рассмотреть жалобу на JCB, поданную благотворительной организацией "Юристы за права человека палестинцев". Компания JCB заявила, что после продажи оборудования компании Comasco, являющейся ее единственным дистрибьютором в Израиле, она больше не имеет "прав собственности" на свою технику.

Кредит на спасение

В 2020 году JCB получила кредит в размере 600 миллионов фунтов стерлингов в качестве экстренной финансовой помощи от правительства Великобритании во время пандемии коронавируса, несмотря на то, что ее конечным владельцем является компания, зарегистрированная в Нидерландах, и в предыдущем году она сообщила о рекордной прибыли в 447 миллионов фунтов стерлингов. Генеральный директор Грейм Макдональд заявил: «Хотя мы не являемся публичной компанией, мы имеем право на участие в программе CCF благодаря нашему вкладу в экономику Великобритании. Мы не рассчитываем использовать ее в ближайшее время, но она служит нам страховкой на случай дальнейших перебоев, вызванных второй волной или другими глобальными последствиями».

Разрушение домов мусульман в Индии

Международная организация Amnesty International обвинила JCB в продаже бульдозеров правительствам индийских штатов, таких как Уттар-Прадеш, которые произвольно сносят дома, принадлежащие мусульманам, в качестве внесудебного наказания за предполагаемое участие в религиозных столкновениях или протестах в поддержку ислама в Индии.