Введение

Бенджамин Франклин Трейси (26 апреля 1830 – 6 августа 1915) был политическим деятелем Соединенных Штатов, занимавшим должность министра военно-морского флота с 1889 по 1893 год в администрации президента США Бенджамина Харрисона. Позже в том же году он стал комендантом лагеря для военнопленных в Эльмире, а 23 августа 1864 года был назначен полковником 127-го пехотного полка войск США, состоявших из цветнокожих. Трейси был уволен с действительной службы 13 июня 1865 года. 18 января 1867 года президент Эндрю Джонсон представил Трейси к назначению на звание бригадного генерала добровольцев, со старшинством с 13 марта 1865 года, которое было утверждено Сенатом США 21 февраля 1867 года. После войны он вернулся к юридической практике и активно включился в политику штата Нью-Йорк. Он был окружным прокурором США по Восточному округу Нью-Йорка с 1866 по 1877 год. В декабре 1881 года губернатор Алонзо Б. Корнелл назначил его в Апелляционный суд штата Нью-Йорк для заполнения вакансии, образовавшейся в связи с назначением судьи Чарльза Эндрюса главным судьей после отставки Чарльза Фолгера. Трейси оставался судьей до конца 1882 года, когда Эндрюс вернулся на свой пост после поражения от Уильяма С. Ругера на выборах главного судьи. В 1875 году Трейси защищал известного проповедника Генри Уорда Бичера в ходе его нашумевшего судебного процесса по обвинению в прелюбодеянии. 5 марта 1889 года президент Бенджамин Харрисон выдвинул кандидатуру Трейси на должность министра военно-морского флота, которая была утверждена Сенатом в ходе десятиминутного заседания без возражений. Он официально вступил в должность 6 марта. 3 февраля 1890 года жена Трейси и младшая дочь погибли в пожаре в их резиденции в Вашингтоне. Его жена, Белинда, погибла, выпав из окна, пытаясь спастись, а его дочь, Мэри, умерла от отравления дымом. Сам Трейси потерял сознание от дыма, но был спасен начальником пожарной охраны Джозефом Пэррисом. Старшая дочь секретаря, Эмма, и внучка, Элис, получили травмы при прыжке из окна, но обе выжили. Очнувшись, Трейси узнал о смерти своих близких от президента Харрисона. Через несколько дней состоялась похоронная церемония в Белом доме, а тела погибших были похоронены на кладбище Рок-Крик. После короткого периода траура, в течение которого он получил множество соболезнований от глав государств и других известных лиц, Трейси вернулся к своим обязанностям. Трейси известен своей ролью в создании "Нового флота" – масштабной реформы военно-морского флота, который пришел в упадок после Гражданской войны. Как и президент Харрисон, он поддерживал военно-морскую стратегию, ориентированную больше на наступление, чем на береговую оборону и рейды на торговое судоходство. Главным союзником в этом деле был морской теоретик капитан Альфред Тейер Махан, который преподавал в новом Военно-морском колледже (основанном в 1884 году). В 1890 году Махан опубликовал свою основную работу "Влияние морской силы на историю, 1660–1783" – книгу, получившую международное признание. Опираясь на исторические примеры, Махан поддерживал строительство "океанского флота", способного вести бой в открытом море. Трейси также поддерживал строительство современных военных кораблей. 30 июня 1890 года Конгресс принял Закон о военно-морских ассигнованиях на 1891 финансовый год (также известный как Закон о линкорах 1890 года), который санкционировал строительство трех линкоров. Первые три получили названия "Индиана", "Массачусетс" и "Орегон". Строительство линкора "Айова" было санкционировано два года спустя. На президентских выборах 1896 года Трейси был выборщиком от Уильяма Маккинли и Гаррета Хобарта. После ухода из военно-морского ведомства Трейси вновь занялся юридической практикой. В 1896 году он защищал комиссара полиции Нью-Йорка Эндрю Паркера от обвинений в халатности и некомпетентности, выдвинутых его коллегой Теодором Рузвельтом, что значительно смутило Рузвельта. Он также способствовал разрешению Венесуэльского кризиса 1895 года, помогая Венесуэле в переговорах об урегулировании пограничного спора с Великобританией. Трейси был кандидатом от Республиканской партии на пост первого мэра объединенного города Нью-Йорка, когда пять районов объединились в 1898 году. Он занял третье место после демократа Роберта А. Ван Уайка и Сета Лоу из Союза граждан, получив 101 863 голоса из 523 560, поданных на выборах 1897 года. Трейси был президентом Нью-Йоркского государственного сельскохозяйственного общества в 1897 и 1898 годах, в течение которых он пригласил Ван Уайка посетить ежегодную ярмарку общества. 3 апреля 1900 года семь человек из Международной банковской и трастовой компании были избраны директорами Североамериканской трастовой компании, в том числе президент Международной компании Окли Торн и Трейси.

Семья и смерть

В 1851 году Бенджамин Трейси женился на Белинде Э. Кэтлин (1832–1890), сестре генерала Айзека С. Кэтлина. У них было четверо детей: Фрэнк Бродхед Трейси (1856–1945); Эмма Элоиз Трейси (1862–1934), вышедшая замуж за Фердинанда Суйдама Вильмердинга (1850–1877) (их дочь Элис крестила USS Maine); Мэри «Мейси» Фаррингтон Трейси (1864–1890); и Бенджамин Франклин Трейси III (ум. 1895).
Трейси умер на своей ферме в округе Тиога, штат Нью-Йорк, 6 августа 1915 года в 15:30 в доме своей дочери после перенесённого инсульта. Похороны состоялись в Троицкой церкви на Манхэттене 9 августа, и он был похоронен на семейном участке кладбища Грин-Вуд в Бруклине.

Тезка

Трейси был назван в его честь, как и город Трейситон в штате Вашингтон. Фьорд Трейси Арм в штате Аляска также носит его имя. Ледник Трейси, с окончанием вблизи головы фьорда Инглефилд на северо-западе Гренландии, был назван в его честь Робертом Пири.