Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Служба передачи данных вооруженных сил США
US military data communications service
Автоматическая цифровая сеть, известная как AUTODIN, — это устаревшая служба передачи данных в Министерстве обороны США. Изначально AUTODIN состояла из множества коммутационных центров AUTODIN (ASC), расположенных в Соединенных Штатах и таких странах, как Англия и Япония.
The Automatic Digital Network System, known as AUTODIN, is a legacy data communications service in the United States Department of Defense. AUTODIN originally consisted of numerous AUTODIN Switching Centers (ASCs) located in the United States and in countries such as England and Japan.
Предыстория
Проектирование системы, первоначально названной "ComLogNet", началось в 1958 году командой Western Union, RCA и IBM. Заказчиком была ВВС США, и целью системы было повышение скорости и надежности логистического трафика (запасные части для ракет) между пятью логистическими центрами и примерно 350 базами и местами размещения подрядчиков. Осенью 1959 года контракт на реализацию был заключен с Western Union в качестве главного подрядчика и системного интегратора, с RCA для создания пяти компьютеров коммутационных центров и с IBM для разработки сложных терминалов, обеспечивающих ввод данных как с использованием перфокарт IBM, так и с помощью Teletype. Первый участок был введен в эксплуатацию в 1962 году. В процессе реализации правительство осознало более широкую ценность системы и передало ее Агентству оборонных коммуникаций (DCA), которое переименовало ее в "AUTODIN". В 1962 году правительство объявило конкурс на расширение до девяти центров, который выиграла Philco Ford. Развертывание началось в 1966 году. 22 марта 1968 года мультимедийный терминал Autodin в Европе был введен в эксплуатацию на авиабазе Рамштайн в Германии. Эта система объединила более 300 военно-воздушных баз, материальных зон, складов и других уполномоченных организаций в единую сеть связи. В ASCs, функционировавших до конца 1980-х годов, компьютеры Philco Ford OL9 продолжали использоваться с периодическими технологическими обновлениями. В период с 1988 по 1990 год Министерство обороны США инициировало замену процессоров Philco Ford системами DEC VAX 11/780. В 1982 году последовательный проект, AUTODIN II, был прекращен в пользу использования технологии ARPANET для Сети оборонных данных (включая военную подсеть, известную как MILNET). Центры коммутации AUTODIN были заменены различными комбинациями аппаратного и программного обеспечения. Вот некоторые примеры: программа под названием NOVA для управления каналами связи и маршрутизации сообщений. Система рассчитана на работу со скоростью 2400 бод, однако возможны скорости до 9600 бод. Система способна работать и со скоростью 15 бод, если это необходимо для систем связи. Серия аппаратно-программных систем под названием DABS (DoDIIS Autodin Bypass System), позволяющая передавать сообщения по последовательным соединениям со скоростью до 9600 бод, а также по TCP/IP соединениям через Ethernet со скоростями, ограниченными только пропускной способностью сети. В 1996 году Министерство обороны решило поэтапно вывести из эксплуатации AUTODIN к 31 декабря 1999 года. В начале XXI века все, кроме одного, из центров коммутации AUTODIN были закрыты. Планируется перевести защищенный обмен сообщениями в Систему оборонных сообщений.
The design of the system, originally named "ComLogNet", began in 1958 by a team of Western Union, RCA and IBM. The customer was the U. S. Air Force and the system's purpose was to improve the speed and reliability of logistics traffic (spare parts for missiles) between five logistics centers and roughly 350 bases and contractor locations. An implementation contract was awarded in the fall of 1959 to Western Union as prime contractor and system integrator, RCA to build the 5 switching center computers and IBM for the compound terminals which provided for both IBM punched card and Teletype data entry. The first site became operational in 1962. During the implementation the government realized the broader value of the system and transferred it to the Defense Communications Agency (DCA) which renamed it "AUTODIN". In 1962 the government solicited competitive bids for a 9 center expansion which was won by Philco Ford. Deployment started in 1966. On March 22, 1968, Autodin multimedia terminal in Europe became operational at Ramstein Air base in Germany. This system linked more than 300 Air Forces bases, material areas, depots and other authorized agencies into a single communications network. In the ASCs; operational until the late 1980s the Philco Ford OL9 computers were still in use with periodic technological updates. In the 1988 to 1990 timeframe an initiative by the Department of Defense for "off the shelf" hardware initiated a replacement of the Philco Ford processors by DEC VAX 11/780 series systems. In 1982, a follow on project, AUTODIN II, was terminated in favor of using ARPANET technology for the Defense Data Network (including a military subnet known as MILNET). AUTODIN Switching Centers have been replaced by various hardware/software combinations. The following are some examples:
A program called NOVA to operate circuits and route messages. The system is designed to run at 2400 baud, however speeds up to 9600 baud are possible. The system is able to run down to 15 baud if communications systems require it. A series of hardware/software systems called DABS (DoDIIS Autodin Bypass System) which allows the transmission of messages over Serial connections at up to 9600 Baud as well as TCP/IP connections that allow the transmission of messages across Ethernet connects at speeds limited only by the network bandwidth. In 1996, DoD decided to phase out AUTODIN by December 31, 1999. Early in the 21st century, all but one of the AUTODIN Switching Centers had been shut down. The intention is to transition secure messaging traffic to the Defense Message System.