Введение

Аттракцион "американские горки" Incredicoaster – это стальные горки, расположенные в парке Disney California Adventure в Анахайме, штат Калифорния, США. Произведенные компанией Intamin, они были впервые открыты для публики под названием California Screamin' в начале 2001 года. Это единственные горки с инверсией в комплексе Disneyland Resort и самые быстрые, достигающие максимальной скорости. При длине трассы 6072 фута (1851 м), Incredicoaster занимают шестое место в мире по длине среди стальных горок. California Screamin' были окончательно закрыты в вечернее время 7 января 2018 года для реконструкции и вновь открылись как Incredicoaster с дебютом Pixar Pier 22 июня 2018 года. Тематика аттракциона вдохновлена фильмами "Суперсемейка".

История

В октябре 1998 года, после нескольких месяцев строительства нового тематического парка California Adventure рядом с Диснейлендом, компания Disney объявила дополнительные подробности об аттракционах парка, которые должны были открыться в 2001 году. Дебют аттракциона California Screamin' состоялся 8 февраля 2001 года, в день торжественного открытия парка. Разработанный Вернером Стенгелем и построенный компанией Intamin, аттракцион имеет длину трассы 6072 фута (1851 м), что делает его шестым по длине стальным американским аттракционом в мире и третьим по длине в США после Fury 325 в Carowinds и Millennium Force в Cedar Point. Материалы, использованные для строительства аттракциона, включали бетон для фундаментов, 58 километров электрических кабелей, 269 километров проводников и сталь. Эти двигатели используются вместо традиционной цепи подъема. California Screamin' – один из самых быстрых аттракционов в парках Disney, разгоняющий гостей с нуля до максимальной скорости за четыре секунды. Поскольку курорт находился рядом с жилой зоной, компания Disney установила туннели вдоль трассы аттракциона, чтобы заглушать крики посетителей и уменьшить количество жалоб на шум от жителей Анахайма и соседнего Гарден-Гроув. Как и на нескольких других аттракционах в парках Disney, на California Screamin' была предусмотрена звуковая дорожка, созданная Гари Хои и Джорджем Уилкинсом. 3 января 2007 года, в рамках кампании "Rockin' Both Parks", звуковая дорожка была временно заменена ремиксом песни "Around the World" группы Red Hot Chili Peppers, а аттракцион был переименован в Rockin' California Screamin'. Это было анонсировано вместе с Rockin' Space Mountain – аналогичным изменением, внесенным в аттракцион Space Mountain в Диснейленде, хотя для этой поездки была использована кавер-версия Red Hot Chili Peppers на песню "Higher Ground". Стандартная звуковая дорожка была восстановлена после завершения кампании. После реконструкции Disney California Adventure, в период с 2008 по 2009 год, голова Микки Мауса, расположенная за вертикальным виражом, была заменена на иконку в виде солнечных лучей с логотипом Paradise Pier. 15 июля 2017 года компания Disney объявила о полной реконструкции Paradise Pier, переименовав его в Pixar Pier. Вскоре начали распространяться слухи о том, что California Screamin' будет переосмыслен в стиле мультфильма "Суперсемейка" студии Pixar Animation Studios. 2 ноября было подтверждено, что аттракцион будет перестроен. California Screamin' закрылся 8 января 2018 года для преобразования в Incredicoaster. Новые вагоны были представлены в апреле. Incredicoaster открылся 23 июня 2018 года, одновременно с выходом фильма "Суперсемейка 2".

Пре-шоу и езда

На экранах телевизоров демонстрируют новостные репортажи о "Невероятных" и Эднее Мод, дающих интервью в связи с ребрендингом классических американских горок под названием Incredicoaster. Во время интервью Джек-Джек использует свои непредсказуемые суперспособности, вызывая разочарение у своей семьи и забавляя Эдну. Когда гости занимают места в вагонах и отправляются со станции, Эластика просит Эдну присмотреть за Джек-Джеком. Гости проезжают мимо VIP-комнаты, где Эдна наблюдает за тем, как Джек-Джек телепортируется. Вскоре после этого Эдна объявляет о побеге Джек-Джека. "Невероятные" бросаются в погоню за ним на протяжении всего аттракциона, пытаясь поймать, пока он использует весь свой арсенал суперсил, чтобы "атаковать" определенные участки трассы, когда поезд приближается к зоне запуска. После обратного отсчета Дэша поезд разгоняется до 90 км/ч (55 миль/ч) и врывается в первый туннель, сопровождаемый струями воды, светящимися красным, имитируя суперскорость Дэша. В первом туннеле Дэш пытается использовать свою суперскорость, чтобы поймать Джек-Джека, а тот стреляет лазерами из глаз. Поезд выезжает из туннеля, спускаясь с горки и поднимаясь на первый тормозной блок, затем совершает правый поворот вокруг Inside Out Emotional Whirlwind, проезжает под исходящей трассой и поднимается по основному лифту, использующему линейные индукционные двигатели (LIM) для разгона. Когда аттракцион был новым, это было первое применение технологии LIM, позволяющее вагону американских горок двигаться под углом. Достигнув вершины холма, поезд въезжает во второй туннель, где Эластика пытается использовать свои растягивающиеся способности, чтобы схватить Джек-Джека, который появляется и исчезает в стене туннеля. Миновав вершину холма, Мистер Исключительный использует свою суперсилу, чтобы пробить стену, и пытается поймать Джек-Джека, предлагая ему печенье, после чего поезд выезжает из туннеля. Выехав из туннеля, аттракцион совершает трехчетвертной поворот и ныряет в вертикальную петлю. Затем поезд проносится через третий туннель, который Джек-Джек поджигает своими огненными способностями, вынуждая Вайолет создать невидимый силовое поле вокруг туннеля, чтобы потушить пламя и обеспечить безопасность пассажиров во время очередного прохождения петли вокруг Inside Out Emotional Whirlwind. После прохождения второго тормозного участка трасса проходит через серию холмов, создающих ощущение невесомости, над Toy Story Midway Mania, где Джек-Джек создает множество своих копий. Затем поезд поднимается на третий и последний тормозной участок. После освобождения от тормозов поезд проходит спираль на 270 градусов, которая выводит на прямой участок трассы с последним "прыжком". За ним следует финальный поворот на 100 градусов влево и финальный тормозной путь, когда Джек-Джек благополучно возвращается. На этот раз он увеличился в размерах, но Эдна успокаивает его, дав печенье. Поезд делает еще один левый поворот, прежде чем вернуться на станцию.

Конструкция безопасности

Оригинальные объявления о безопасности были записаны Ди Брэдли Бейкером. 5 ноября 2010 года объявления были обновлены голосом Нила Патрика Харриса. Бейкер и Харрис также записали аудио для запуска аттракциона, осуществляя обратный отсчет для гостей. На каждом поезде установлено 108 акустических устройств для воспроизведения звука внутри поезда, включая высокочастотные динамики в подголовниках, среднечастотные динамики рядом с ушами пассажиров и сабвуферы под каждым сиденьем. Трубы, по которым движется аттракцион, позволяют соблюдать нормы по уровню шума округа Ориндж, направляя звук в сторону парка, а также скрывая сцены с персонажами.

Инциденты

В августе 2001 года доктор Дэвид Хебер, хирург из Милуоки, перенес неврологическое расстройство и получил травму шеи (whiplash) после того, как его система безопасности зафиксировалась на уровне глаз. Он подал в суд на Disney в 2003 году, утверждая о неисправности оборудования, отсутствии смазки и невнимательности операторов аттракциона, не заметивших незафиксированную систему безопасности. Однако Хебер проиграл дело. 29 июля 2005 года несколько посетителей получили травмы, когда фиолетовый поезд врезался в оранжевый поезд сзади. Из 48 пассажиров, находившихся в обоих поездах, 15 были доставлены в больницу с незначительными травмами. Авария произошла на участке пути примерно в 9 метрах от станции посадки. Была активирована полная остановка аттракциона, оранжевый поезд был остановлен. Тормозной сегмент, который должен был остановить фиолетовый поезд, не сработал, и фиолетовый поезд продолжал движение до столкновения с остановившимся оранжевым поездом. Расследование показало, что причиной стала неисправность тормозного клапана, установленного несколькими днями ранее компанией Disney (а не производителем аттракциона Intamin). 22 июля 2011 года 23 человека были спасены пожарными с аттракциона California Screamin', когда рюкзак одного из пассажиров выпал из поезда и оказался на пути, из-за чего оранжевый поезд остановился в нижней точке между петлей и следующим участком трассы. Аттракцион был вновь открыт через два дня после того, как поезд был поднят на следующий холм с помощью лебедки, его поврежденные колеса были заменены, и ему было разрешено завершить круг. 6 августа 2016 года пассажиры аттракциона оказались заблокированными на 45 минут, прежде чем были спасены, когда упавшая дамская сумочка вызвала автоматическую остановку.