Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Маяк в Луизиане, США
Lighthouse in Louisiana, US
Маяк Сабин-Пасс, или Sabine Pass Light, как его называла Береговая охрана Соединенных Штатов, – исторический маяк, входящий в состав световой станции на побережье Мексиканского залива, расположенный на луизианской стороне реки Сабин, в округе Кэмерон, напротив населенного пункта Сабин-Пасс, штат Техас. Он был впервые зажжен в 1857 году и выведен из эксплуатации Береговой охраной в 1952 году. Один из всего трех маяков подобной конструкции, построенных в Соединенных Штатах, он был включен в Национальный реестр исторических мест под названием "Маяк Сабин-Пасс" 17 декабря 1981 года. В настоящее время маяк заброшен, но уже долгое время является объектом усилий по его сохранению. Историческое общество Калькасье, проявляющее интерес к маяку, поскольку он когда-то находился в округе Калькасье, предполагает, что это старейшее кирпичное сооружение, сохранившееся на юго-западе Луизианы.
The Sabine Pass Lighthouse, or Sabine Pass Light as it was referred to by the United States Coast Guard, is a historic lighthouse, as part of a gulf coast light station, on the Louisiana side of the Sabine River, in Cameron Parish, across from the community of Sabine Pass, Texas. It was first lit in 1857 and was deactivated by the Coast Guard in 1952. One of only three built in the United States of similar design, the light was listed on the National Register of Historic Places as "Sabine Pass Lighthouse" on December 17, 1981. It is now abandoned but has long continued to be the subject of preservation efforts. The Calcasieu Historical Preservation Society – with interest because the lighthouse was once in Calcasieu Parish – has listed that the lighthouse may be the oldest brick structure still standing in Southwest Louisiana.
История
3 марта 1849 года Конгресс Соединенных Штатов выделил 7500 долларов на маяк в проливе Сабин. Командир Генри А. Адамс был направлен для выбора места, но доложил: «Побережье в этом районе настолько безопасно, само место настолько легкодоступно, а торговля там настолько незначительна, что, по моему мнению, маяк в настоящее время не требуется». Строительство было отложено до тех пор, пока дальнейшие запросы на установку маяка не привели ко второму финансированию в 1853 году. Капитан Денвилл Лидбеттер (впоследствии ставший генералом Конфедерации), чья рекомендация имела решающее значение для начала строительства, также разработал проект станции. Строительство началось в 1855 году под надзором инспектора Береговой охраны США Уолтера Х. Стивенса (также впоследствии ставшего генералом Конфедеративных Штатов) и заняло два года. Башня использовалась в качестве наблюдательного пункта как солдатами Конфедерации, так и солдатами Союза, что привело к перестрелке у маяка 16 апреля 1863 года, в результате которой погибли несколько человек. Это произошло за пять месяцев до Второй битвы за пролив Сабин, которая состоялась неподалеку. Эта организация по сохранению исторического наследия планирует превратить территорию в исторический музей прихода и в настоящее время расширяет ее, реализуя проект по сжижению газа на принадлежащей им земле.
On March 3, 1849, the United States Congress appropriated $7,500 for a lighthouse in Sabine Pass. Commander Henry A. Adams was sent to investigate a site location but reported, "the coast is so free from danger in that vicinity, the place itself so easy of access, and the business done there so inconsiderable, that, in my opinion, a light house is not necessary there at this time." Construction was delayed until further calls for a light prompted a second appropriation in 1853. Captain Danville Leadbetter (later to serve as a Confederate general), whose recommendation was instrumental in bringing about construction, also designed the station. Construction began in 1855 under the supervision of United States Lighthouse Board (LHS) inspector Walter H. Stevens (also later to serve as a Confederate States general) and took two years. The tower was used as an observation post by both Confederate and Union soldiers, prompting a skirmish at the light on April 16, 1863; several men were killed. This was five months before the Second Battle of Sabine Pass, which was fought nearby. This preservation group has plans to make the property into a parish historical museum. which they are currently expanding with a liquefaction project on the they own.
Текущий
Маяк Сабина-Пасса находится в критически запущенном состоянии, с долгосрочными планами по реставрации, однако финансирование стало проблемой после урагана Рита, а также из-за возможных повреждений фундамента. Маяк не забыт. По словам Кэролин Тибодо, президента Альянса по сохранению Камерона, библиотеки приходов Камерон и Джонсон Байо "оказывают маяку значительную поддержку". Она также сообщила, что для стабилизации маяка необходимо 3 миллиона долларов. В 2004 году ассоциация безуспешно пыталась привлечь 10 миллионов долларов на стабилизацию основания, строительство музея, образовательного центра и сувенирного магазина. Тибодо уверена, что интерес к маяку сохраняется. Историческое общество Калькасье включило маяк в список наиболее уязвимых исторических сооружений региона. Адли Кормье, специалист по охране памятников этого общества, отметил: "Нам нужно осознавать, что это общее достояние, и помощь может прийти с обеих сторон реки". Он добавил: "Это тоже часть нашей истории. Это возможность для всего Юго-Западного Луизианы объединиться". Кормье также выразил надежду, что маяк будут воспринимать как маяк Юго-Западной Луизианы, с участием пяти приходов, а также Юго-Восточного Техаса, поскольку он расположен на земле, которая входила в состав прихода Калькасье во время его строительства. Ами Камара, куратор Музея побережья Мексиканского залива, заявила: "Когда живешь на берегу Мексиканского залива, считаешь весь залив своим домом". Камара подчеркнула, что маяки были "важнейшей частью жизни на побережье и обеспечения безопасности судоходства", и что жители Восточного Техаса по-прежнему считают маяк частью своей истории.
The Sabine Pass Lighthouse is in a severe deteriorated state with some long term goals for restoration but funding has been a problem since Hurricane Rita as well as possible foundation damages to the lighthouse. The lighthouse isn't forgotten. Both the Cameron Parish and Johnson Bayou libraries "support the lighthouse greatly", according to Cameron Preservation Alliance President Carolyn Thibodeaux. She also stated that $3 million is needed to stabilize the lighthouse. In 2004, the association unsuccessfully tried to secure $10 million funding that would have stabilized the base and built a museum, education center, and gift shop. Thibodeaux believes there is still plenty of interest in the lighthouse. The Calcasieu Historical Preservation Society placed the lighthouse on its list of the area's most endangered structures. Adley Cormier, a preservationist with the society stated, "We need to be aware that it is a shared resource and help might come from both sides of the river." He further said: "It's part of our history, too. It's an opportunity for all Southwest Louisiana to come together." Cormier also said he would like the structure to be thought of as Southwest Louisiana's lighthouse, with the five parish area, as well as Southeast Texas, chipping in; the lighthouse sits on land that was part of Calcasieu Parish when it was built. Ami Kamara, curator for the Gulf Coast Museum, stated, "When you live on the Gulf, you consider the whole Gulf your home." Kamara said that lighthouses were "such an important part of living on a coast and keeping it safe for the shipping industry" and that East Texans still consider the lighthouse a part of their history as well.