Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Рёрвик — портовый город и административный центр муниципалитета Нэрройсунд в фюльке Трёнделаг, Норвегия. Он расположен на восточной стороне архипелага Викна, на острове Внутренняя Викна. Население города (2023) составляет 3615 человек, а население муниципалитета (2023) — 10 014 человек. До 2020 года город являлся административным центром старого муниципалитета Викны. В Рёрвике находится несколько музеев, в том числе Норвежский прибрежный музей с центром береговой культуры и охраны судов. Здание музея Norveg, получившее высокую оценку критиков, спроектировано архитектором Гудмундуром Йонссоном. В Рёрвике также расположены средняя школа Ютре Намдал, профессиональное училище Ютре Намдал для морского образования и Центр безопасности Рёрвик, предлагающий обучение технике безопасности для моряков. Старая церковь Рёрвика, построенная в 1896 году, сгорела в 2012 году, а новая церковь Рёрвика, спроектированная архитектурной фирмой Pir2, была освящена 22 декабря 2019 года. В Рёрвике есть отель (Kysthotellet) и апарт-отель (Rørvik rorbuer). Порт Рёрвика — крупнейший портовый комплекс в Центральной Норвегии, который ежегодно принимает более 15 000 судов. Рёрвик также является портом захода для ряда круизных лайнеров. Экономика: значимые отрасли промышленности — судостроение и судоремонт, рыболовство и коммерческое разведение лосося. Часть населения занята в сфере государственных услуг. Telenor является одним из работодателей (по состоянию на 2024 год).
Rørvik is a port town and administrative centre in the municipality of Nærøysund in Trøndelag county, Norway. It is on the eastern side of the Vikna archipelago on the island of Inner Vikna. The town has a population (2023) of 3,615 and a population density of The municipality has a population (2023) of 10,014. Prior to 2020, the town served as the administrative centre of the old Vikna Municipality. There are several museums in Rørvik. The Norwegian Coastal Museum, with its center for coastal culture and vessel protection, is located here. The critically acclaimed museum building Norveg was designed by the architect Guðmundur Jónsson. Rørvik is also home to the Ytre Namdal Upper Secondary School, Ytre Namdal Vocational School for maritime education and the Safety Center Rørvik which offers safety training for seafarers. Old Rørvik church from 1896 burned to the ground in 2012, and new Rørvik Church, designed by the architectural firm Pir2, was consecrated on 22 December 2019. There is a hotel (Kysthotellet) and an apartment hotel (Rørvik rorbuer) in Rørvik. The port of Rørvik is the largest port facility in Central Norway with over 15,000 ship calls each year. Rørvik is also a port of call for a number of cruise ships. Economy: Significant industries are ship related industry, fishing, and commercial salmon fish farming. Some work in public service. Telenor is an employer (as of 2024).
География
Город расположен в северо-западной части фюльке Трёнделаг в центральной Норвегии, примерно в километрах к северу от города Тронхейм (по дороге). Рёрвик находится в восточной части архипелага Викна, на острове Внутренняя Викна, на западном берегу пролива Нэрёйсундет, напротив материка, расположенного на восточном берегу пролива. Климат морской, и многие частные сады выращивают сливы и яблони даже здесь, на широте 65° северной широты.
The town is located in the northwestern part of Trøndelag county in central Norway, approximately north of the city of Trondheim ( by road). Rørvik lies at the eastern part of the Vikna archipelago, on the Inner Vikna island at the western shore of the Nærøysundet strait, facing the mainland on the eastern shore of the strait. The climate is maritime, and many private gardens have plum and apple trees even here at a latitude of 65°N.
История
Эта область была заселена в ранние времена, и здесь сохранилось несколько доисторических могильных курганов. Среди скалистых склонов и утесов на островах встречаются удивительно пышные низинные поля, а земледелие и рыболовство традиционно были основными занятиями, и в некоторой степени остаются ими и по сей день. По переписи 1701 года в Рёрвике насчитывалось всего четыре домохозяйства. Когда в 1838 году государство учредило почтовый и пассажирский маршрут в Северной Норвегии, обслуживаемый пароходами, отправной точкой служил Кракёя, расположенный в 4 км к северу от Рёрвика. Когда Рёрвик в 1859 году стал пунктом пересадки, торговец на Кракёе предложил организовать пункт пересадки на стороне пролива Нэрёй, но муниципальный совет не согласился с этим, вместо этого рекомендовав перенести порт захода пароходов в Рёрвик, что и произошло в 1863 году. Почта также была перенесена туда в 1866 году. Таким образом, Рёрвик вырос как город, связанный с морем и транспортным сообщением. Кроме того, здесь располагался торговый пост с купцами, такими как Йохан Берг и Пол Андзён, а позднее – семьи Холанд и Фоссаа, являвшиеся крупнейшими торговцами. В 1860-х годах государство отошло от пароходного сообщения, и частные судоходные компании взяли на себя перевозки на судах, построенных для грузовых перевозок. Hurtigruten заходил в Рёрвик с самого начала, с 1893 года. Также здесь было несколько пансионов и ресторанов. Чешский писатель и журналист Карел Чапек описал это место во время транзитной остановки в 1936 году: «Рёрвик, первый небольшой городок на острове; населенный рядом небольших деревянных домов, включая три отеля, десять кафе и редакцию местной газеты». Программы субсидирования для создания новых мелких фермерских хозяйств в Норвегии способствовали заселению ряда островов Викны вплоть до 1930-х годов. Спустя несколько лет, в 1947 году, первые семьи переехали из Итре-Викны в Рёрвик. Миграционный поток, последовавший за этим, можно разделить на три категории: те, кто полностью покинул район и отправился на одну из промышленных площадок; те, кто переехал в Рёрвик и нашел там работу; и те, кто переехал в Рёрвик, но продолжал рыбачить в тех районах, откуда они приехали. До 1955 года только Рёрвик имел доступ к электроэнергии от общественной электросети, и линии электропередач стали решающим фактором для большей части поселения. Развитие дорожной сети, удаленность от общественных служб, таких как школы, а также пособия на переезд и предложения готовых участков под застройку в Рёрвике также были важными причинами для переезда. Открытие автомобильного сообщения по Fylkesvei 770 и аэропорта Рёрвика, Рюм, в 1970-х и 1980-х годах заложило основу для нового подъема в торговле и сфере услуг в Рёрвике. В 1970-х годах в регионе также начались первые эксперименты в области аквакультуры, которая уже в 1980-х и 1990-х годах стала важной отраслью.
This area was early settled, and there are several prehistoric burial mounds. Among the rocky slopes and cliffs on the islands are many surprisingly lush lowland fields, and farming and fishing were the traditional ways of life, as they partly still are. At the census in 1701, there were only four households in Rørvik. When the state established a postal and passenger route in northern Norway in 1838 served by steamships, they were dispatched at Kråkøya, which is located 4 km north of Rørvik. When Rørvik became a shuttle provider in 1859, the merchant on Kråkøya wanted a shuttle provider to be established on the Nærøy side of the strait, but the municipal council did not agree to it, instead they recommended that the port of call for the steamships be moved to Rørvik, something that happened in 1863. The post office was also moved there in 1866. Rørvik thus grew up as a town connected to the sea and communications. In addition, there was a trading post with merchants such as Johan Berg and Paul Anzjøn and somewhat later the Holand and Fossaa families as the largest merchants. The state withdrew from steamship traffic in the 1860s and private shipping companies took over with boats built for freight traffic. Rørvik was called at by Hurtigruten from the start in 1893. In addition, there were a number of accommodation and restaurants. The Czech author and journalist Karel Čapek described the place in transit in 1936: "Rørvik, the first small town on an island; inhabited by a number of small wooden houses, including three hotels, ten cafes and an editorial office for the local newspaper." The subsidy schemes for the establishment of new small farms in Norway contributed to several of the islands in Vikna being populated as late as the 1930s. A few years later, in 1947, the first of the families moved from Ytre Vikna to Rørvik. The migration flow that occurred in the years that followed fell into three categories: those who moved completely out of the district and traveled to one of the industrial sites; those who moved to Rørvik and got work there; and those who moved to Rørvik, but continued to fish in the areas they came from. Before 1955, only Rørvik had access to electricity from a public electricity supplier, and the power lines became decisive for much of the settlement. The development of the road network, distance to public services such as schools, and relocation grants and offers of building ready plots in Rørvik, were also important reasons why people moved. The opening of the mainland connection at Fylkesvei 770 and Rørvik Airport, Ryum in the 1970s and 1980s laid the foundation for a new upswing in trade and service industries in Rørvik. In the 1970s, the first experiments with aquaculture also began in the region, which already during the 1980s and 1990s became an important industry.
Транспортировка
Рёрвик — порт захода прибрежного парохода Hurtigruten, и суда, следующие на север и на юг, встречаются в Рёрвике вечером. Доступ по автомобильной дороге из Викны с материка открыт с 1981 года, когда было завершено строительство мостов Нэрёйсунд и Марёйсунд на норвежской окружной дороге 770. Существуют автобусные маршруты до городов Намсос, Брённёйсунд и Гронг (железнодорожная станция). Скоростной катер Namdalingen совершает три рейса в день до города Намсос, являющегося региональным центром. Аэропорт Рёрвик, Рюм, расположен к югу от Рёрвика и обслуживает регион Итре-Намдален.
Rørvik is a port of call of the Hurtigruten coastal steamer, and the northbound and southbound ships meet in Rørvik in the evening. Vikna has been accessible by car from the mainland since 1981 when the Nærøysund Bridge and Marøysund Bridge on Norwegian County Road 770 was completed. There are bus routes to Namsos, Brønnøysund and Grong (train station). The speedboat Namdalingen runs three times daily to town of Namsos, the regional center. Rørvik Airport, Ryum is located just south of Rørvik, and it serves the region of Ytre Namdalen.