Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Рёрвик – Норвегияның Трёнделаг графтығындағы Нэрёйсунд муниципалитетіне қарасты портовый қала және әкімшілік орталығы. Викна архипелагының шығыс жағында, Ішкі Викна аралында орналасқан. Қаланың халқы (2023) 3 615 адамды құрайды. Муниципалитеттің халқы (2023) 10 014 адамды құрайды. 2020 жылға дейін қала ескі Викна муниципалитетінің әкімшілік орталығы болды. Рёрвикте бірнеше мұражай бар. Жағалау мәдениеті және кемелерді қорғау орталығымен бірге Норвегияның жағалау мұражайы осы қалада орналасқан. Архитектор Гудмундур Йонссон жобалаған Norveg музей ғимараты ерекше мақтауға ие. Рёрвик Ytre Namdal жоғары мектебіне, Ytre Namdal теңіз білімі саласындағы кәсіптік мектебіне және теңізшілерге қауіпсіздік бойынша оқытуды ұсынатын Rørvik қауіпсіздік орталығына да үй иесі. 1896 жылғы ескі Рёрвик шіркеуі 2012 жылы толығымен өртеніп кетті, ал Pir2 архитектуралық фирмасы жобалаған жаңа Рёрвик шіркеуі 2019 жылдың 22 желтоқсанында киеленді. Рёрвикте Kysthotellet атты қонақ үй және Rørvik rorbuer атты пәтерлік қонақ үй бар. Рёрвик порты – жыл сайын 15 000-нан астам кеме тоқтауын қабылдайтын Орталық Норвегиядағы ең ірі порттық кешен. Рёрвик сонымен қатар көптеген круиздік кемелердің де тоқтау порты болып табылады. Экономикасы: маңызды салалар – кеме жасау өнеркәсібі, балық аулау және коммерциялық лосось шаруашылығы. Кейбір азаматтар мемлекеттік қызметте жұмыс істейді. Telenor компаниясы жұмыс берушілердің бірі (2024 жылғы жағдай бойынша).
Rørvik is a port town and administrative centre in the municipality of Nærøysund in Trøndelag county, Norway. It is on the eastern side of the Vikna archipelago on the island of Inner Vikna. The town has a population (2023) of 3,615 and a population density of The municipality has a population (2023) of 10,014. Prior to 2020, the town served as the administrative centre of the old Vikna Municipality. There are several museums in Rørvik. The Norwegian Coastal Museum, with its center for coastal culture and vessel protection, is located here. The critically acclaimed museum building Norveg was designed by the architect Guðmundur Jónsson. Rørvik is also home to the Ytre Namdal Upper Secondary School, Ytre Namdal Vocational School for maritime education and the Safety Center Rørvik which offers safety training for seafarers. Old Rørvik church from 1896 burned to the ground in 2012, and new Rørvik Church, designed by the architectural firm Pir2, was consecrated on 22 December 2019. There is a hotel (Kysthotellet) and an apartment hotel (Rørvik rorbuer) in Rørvik. The port of Rørvik is the largest port facility in Central Norway with over 15,000 ship calls each year. Rørvik is also a port of call for a number of cruise ships. Economy: Significant industries are ship related industry, fishing, and commercial salmon fish farming. Some work in public service. Telenor is an employer (as of 2024).
География
Қала Норвегияның орталық бөлігіндегі Тронделаг округінің солтүстік-батыс бөлігінде, Тронхейм қаласынан (жолмен) шамамен солтүстікке қарай орналасқан. Рёрвик Викна архипелагының шығыс бөлігінде, Нэрройсундт бұғазының батыс жағалауындағы Ішкі Викна аралында, бұғаздың шығыс жағалауына қарай орналасқан. Климаты теңіздік, тіпті 65° солтүстік ендікте де көптеген жеке бақтарда алма және слива ағаштары өседі.
The town is located in the northwestern part of Trøndelag county in central Norway, approximately north of the city of Trondheim ( by road). Rørvik lies at the eastern part of the Vikna archipelago, on the Inner Vikna island at the western shore of the Nærøysundet strait, facing the mainland on the eastern shore of the strait. The climate is maritime, and many private gardens have plum and apple trees even here at a latitude of 65°N.
Тарих
Бұл аймақ ерте мекенделген, және бірнеше ежелгі обалар бар. Аралдардың тік беткейлері мен жартастарында көптеген таңғажайып жасыл жазықтар орналасқан, ал егіншілік пен балық аулау дәстүрлі өмір салты болды, және олардың кейбір элементтері бүгінге дейін сақталған. 1701 жылғы халық санауында Рёрвикте бар болғаны төрт шаңырау тіркелген. 1838 жылы мемлекет Солтүстік Норвегиядағы пошта және жолаушылар маршрутын, бу кемелерімен қамтамасыз еткенде, олар Рёрвиктен солтүстікке қарай 4 км қашықтықта орналасқан Кракёядан жөнелтілді. 1859 жылы Рёрвик шатл қызметін ұсынғанда, Кракёядағы саудагер шатл станциясын тұйықтан Нэрёй жағына көшіруді қалады, бірақ муниципалитет кеңесі оған келіспеді, керісінше, бу кемелерінің аялдамасын Рёрвикке көшіруді ұсынды, және бұл 1863 жылы орындалды. 1866 жылы пошта да сонда көшірілді. Осылайша Рёрвик теңіз және байланысқа байланысты қала ретінде өркендеді. Сонымен қатар, Йохан Берг және Пол Андзён сияқты саудагерлердің, ал кейінірек Холанд және Фоссаа отбасыларының сауда орындары болды, олар ең ірі саудагерлер еді. 1860 жылдары мемлекет бу кемелерінің тасымалынан бас тартты, ал жеке кеме компаниялары жүк тасымалына арналған кемелермен оны өздеріне алды. Рёрвик 1893 жылы іске қосылған Hurtigruten бағытындағы аялдама болды. Бұдан өзге, бірнеше тұру орындары мен мейрамханалар да болды. Чех жазушысы және журналисі Карел Чапек 1936 жылы транзитте болған жерді былай сипаттады: "Рёрвик, аралдағы алғашқы шағын қала; онда көптеген кішкентай ағаш үйлер, оның ішінде үш қонақ үй, он кафе және жергілікті газеттің редакциясы бар". Норвегияда жаңа шағын шаруашылықтарды құруға арналған субсидиялар 1930 жылдары Викнадағы бірнеше аралдың халқымен толуына себепкер болды. Бірнеше жылдан кейін, 1947 жылы, алғашқы отбасылар Итре-Викнадан Рёрвикке көшіп келді. Келесі жылдары болған көші-қон ағыны үш санатқа бөлінді: ауданнан толығымен шығып, өнеркәсіптік орталықтардың біріне барғандар; Рёрвикке көшіп, сол жерде жұмыс тапқандар; және Рёрвикке көшіп, бірақ келген жерлерінде балық аулауды жалғастырғандар. 1955 жылға дейін электр энергиясына тек Рёрвик қаласы мемлекеттік электрмен жабдықтаушы арқылы қол жеткізе алды, ал электр желілері көптеген елді мекендер үшін шешуші рөл атқарды. Жол желісінің дамуы, мектептер сияқты мемлекеттік қызметтерге дейінгі қашықтық, көшіруге арналған гранттар және Рёрвиктегі құрылысқа дайын участаларды ұсыну да адамдардың көшіп кетуінің маңызды себептері болды. 1970 және 1980 жылдары Fylkesvei 770 және Рёрвик әуежайы, Ryum арқылы құрлықпен байланыстың ашылуы Рёрвиктегі сауда және қызмет көрсету саласының жаңа өркендеуіне негіз салды. 1970 жылдары аймақта аквакультурамен алғашқы тәжірибелер де басталды, ол 1980 және 1990 жылдары маңызды салаға айналды.
This area was early settled, and there are several prehistoric burial mounds. Among the rocky slopes and cliffs on the islands are many surprisingly lush lowland fields, and farming and fishing were the traditional ways of life, as they partly still are. At the census in 1701, there were only four households in Rørvik. When the state established a postal and passenger route in northern Norway in 1838 served by steamships, they were dispatched at Kråkøya, which is located 4 km north of Rørvik. When Rørvik became a shuttle provider in 1859, the merchant on Kråkøya wanted a shuttle provider to be established on the Nærøy side of the strait, but the municipal council did not agree to it, instead they recommended that the port of call for the steamships be moved to Rørvik, something that happened in 1863. The post office was also moved there in 1866. Rørvik thus grew up as a town connected to the sea and communications. In addition, there was a trading post with merchants such as Johan Berg and Paul Anzjøn and somewhat later the Holand and Fossaa families as the largest merchants. The state withdrew from steamship traffic in the 1860s and private shipping companies took over with boats built for freight traffic. Rørvik was called at by Hurtigruten from the start in 1893. In addition, there were a number of accommodation and restaurants. The Czech author and journalist Karel Čapek described the place in transit in 1936: "Rørvik, the first small town on an island; inhabited by a number of small wooden houses, including three hotels, ten cafes and an editorial office for the local newspaper." The subsidy schemes for the establishment of new small farms in Norway contributed to several of the islands in Vikna being populated as late as the 1930s. A few years later, in 1947, the first of the families moved from Ytre Vikna to Rørvik. The migration flow that occurred in the years that followed fell into three categories: those who moved completely out of the district and traveled to one of the industrial sites; those who moved to Rørvik and got work there; and those who moved to Rørvik, but continued to fish in the areas they came from. Before 1955, only Rørvik had access to electricity from a public electricity supplier, and the power lines became decisive for much of the settlement. The development of the road network, distance to public services such as schools, and relocation grants and offers of building ready plots in Rørvik, were also important reasons why people moved. The opening of the mainland connection at Fylkesvei 770 and Rørvik Airport, Ryum in the 1970s and 1980s laid the foundation for a new upswing in trade and service industries in Rørvik. In the 1970s, the first experiments with aquaculture also began in the region, which already during the 1980s and 1990s became an important industry.
Көлік
Рёрвик – Hurtigruten жағалау кемесінің тоқтағысы, және солтүстікке, оңтүстікке бағытталған кемелер кешке Рёрвикте кездеседі. Викнаға 1981 жылдан бері автомобильмен баруға болады, сол жылы Норвегияның 770-ші тас жолындағы Nærøysund және Marøysund көпірлері салынып аяқталды. Намсос, Брённёйсунд және Гронг (пойыз станциясы) қалаларына автобус қатынасы бар. Namdalingen мотор қайығы күніне үш рет аймақтық орталық – Намсос қаласына қатынайды. Rørvik әуежайы, Ryum Рёрвиктің оңтүстігінде орналасқан және Ytre Namdalen аймағына қызмет көрсетеді.
Rørvik is a port of call of the Hurtigruten coastal steamer, and the northbound and southbound ships meet in Rørvik in the evening. Vikna has been accessible by car from the mainland since 1981 when the Nærøysund Bridge and Marøysund Bridge on Norwegian County Road 770 was completed. There are bus routes to Namsos, Brønnøysund and Grong (train station). The speedboat Namdalingen runs three times daily to town of Namsos, the regional center. Rørvik Airport, Ryum is located just south of Rørvik, and it serves the region of Ytre Namdalen.