Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Здание, расположенное в Ливерпуле, Англия.
Building located in Liverpool, England
Здание порта Ливерпуль (ранее офисы Mersey Docks and Harbour Board, более известное как Док-офис) – здание, имеющее статус II* в Ливерпуле, Англия. Оно расположено на Пир-Хеде и, вместе с соседними зданиями Royal Liver Building и Cunard Building, является одним из трех изящных зданий Ливерпуля, украшающих набережную города. Оно также входит в состав Ливерпуля, ранее признанного ЮНЕСКО объектом Всемирного наследия «Морской торговый город». Здание было спроектировано сэром Арнольдом Торнели и Ф. Б. Хоббсом и построено при участии компаний Briggs и Wolstenholme. Строительство велось с 1904 по 1907 год, здание имеет железобетонный каркас, облицованный портлендским камнем. С 1907 по 1994 год в здании располагалась штаб-квартира Mersey Docks and Harbour Board (MDHB), пока компания не переехала в новые помещения в доке Сифорт. В 2001 году здание было продано ливерпульскому девелоперу Downing, а с 2006 по 2009 год подверглось масштабной реставрации стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов, в ходе которой были восстановлены многие оригинальные элементы. Здание порта Ливерпуль выполнено в стиле эдуардианского барокко и примечательно большим куполом, расположенным на его вершине и являющимся центральным элементом здания. Оно имеет приблизительно прямоугольную форму с кантованными углами, увенчанными каменными куполами. Высота здания составляет 220 футов (67 м), и на момент постройки оно было самым высоким зданием в Ливерпуле, а по состоянию на 2022 год занимает четырнадцатое место по высоте. Как и соседнее здание Cunard Building, оно отличается богатым декоративным оформлением как внутри, так и снаружи, особенно обилием морской тематики и дорогой мебелью.
The Port of Liverpool Building (formerly Mersey Docks and Harbour Board Offices, more commonly known as the Dock Office) is a Grade II* listed building in Liverpool, England. It is located at the Pier Head and, along with the neighbouring Royal Liver Building and Cunard Building, is one of Liverpool's Three Graces, which line the city's waterfront. It is also part of Liverpool's formerly UNESCO designated World Heritage Maritime Mercantile City. The building was designed by Sir Arnold Thornely and F. B. Hobbs and was developed in collaboration with Briggs and Wolstenholme. It was constructed between 1904 and 1907, with a reinforced concrete frame that is clad in Portland Stone. The building was the headquarters of the Mersey Docks and Harbour Board (MDHB) for 87 years, from 1907 to 1994, when the company relocated to new premises at Seaforth Dock. In 2001 it was sold to Downing, a Liverpool based property developer, and between 2006 and 2009 underwent a major £10m restoration that restored many original features of the building. The Port of Liverpool Building is in the Edwardian Baroque style and is noted for the large dome that sits atop it, acting as the focal point of the building. It is approximately rectangular in shape with canted corners that are topped with stone cupolas. At 220 feet (67 m) the building was the tallest building in Liverpool when built, and as of 2022 is the fourteenth tallest. Like the neighbouring Cunard Building, it is noted for the ornamental detail both on the inside and out, and in particular for the many maritime references and expensive decorative furnishings.
История
В 1898 году Управление доков и гаваней Мерси (MDHB) решило закрыть и засыпать док Джорджа, который располагался на месте, где сегодня находится Пирс-Хед. Земля была продана Ливерпульской корпорации в 1900 году, однако MDHB решило сохранить южную часть для строительства новой центральной штаб-квартиры компании, которая ранее находилась в разных частях города, включая Старый таможенный дом. В 1900 году MDHB сформировал комитет для планирования и разработки нового здания. Под руководством Роберта Гладстона был объявлен конкурс среди местных архитекторов на лучший проект нового здания. К оценке проектов был привлечен известный местный архитектор Альфред Уотерхаус, и за три лучших проекта были предложены призы в размере 300, 200 и 100 фунтов стерлингов соответственно. Планы по реставрации здания, представленные в 2005 году, были одобрены Ливерпульским городским советом. Проект предусматривал масштабные внутренние и внешние работы по полной реставрации здания, имеющего статус II*. Планы также включали открытие здания для публики путем создания нового смотрового этажа внутри купола и общедоступной пониженной площади на набережной, где разместится небольшая галерея ресторанов, кафе и магазинов. Шестой этаж здания, который был "демонтирован" после Второй мировой войны, также подлежал восстановлению и должен был быть преобразован в ряд роскошных апартаментов. Первый этап реновации был завершен в начале 2008 года, когда была закончена реставрация портлендского камня на фасаде здания, выходящем к реке. Проект реставрации стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов был полностью завершен в начале 2009 года, когда были сняты последние строительные леса с фасада здания и завершена реконструкция офисных помещений.
In 1898 the Mersey Docks and Harbour Board (MDHB) decided to close down and infill George's Dock, which was located on the site of what is the Pier Head today. The land was sold to the Liverpool Corporation in 1900, although the MDHB opted to keep the southern section so that they could build a new central headquarters for the company, having been previously located at various sites around the city, including the Old Customs House. In 1900 a committee was formed by the MDHB to plan and develop a new building for the company. Under the leadership of Robert Gladstone, a competition was launched for local architects to submit designs for the new building. Alfred Waterhouse, a renowned local architect, was brought in to help judge the competition and prizes of £300, £200 and £100 were offered for the three best designs. Plans submitted in 2005 for the restoration of the building were approved by Liverpool City Council. The scheme involved major internal and external work that would fully restore the Grade II* listed building. The plans included opening the building to the public, by creating a new viewing floor inside the dome and a publicly accessible sunken piazza on the riverside frontage that would provide a small parade of restaurants, cafes and shops. A sixth level of the building, which had been "dismantled" in the aftermath of the Second World War, was also to be restored, providing a series of luxury apartments. The first stage of the renovation was completed in early 2008, when the restoration of the Portland stone on the river facing side of the building was completed. The £10m restoration project was fully completed in early 2009, when the last scaffolding was removed from the outside of the building and of refurbished office space was completed.
Архитектурный проект
Здание порта Ливерпуля является старейшим из трех крупных зданий на Пирс-Хед, а его архитектурные особенности были разработаны, чтобы отражать важность Ливерпуля для поддержания Британской империи. Однако существующее сегодня здание – это фактически модифицированная версия первоначально выбранного проекта. Изначально планировалось расположить главный вход в юго-западном углу, но изменения границ земельного участка, на котором предполагалось строительство, потребовали значительной переработки проекта, чтобы придать зданию его нынешний симметричный облик. Это решение, однако, вызвало споры, поскольку многие члены правления считали, что "благоустройство города" не входит в обязанности портовой администрации. Тем не менее, этот элемент был добавлен в проект и стал центральным элементом здания. Здание порта Ливерпуля, выполненное в стиле эдуардианского барокко, по своей структуре напоминает ренессансные дворцы. Благодаря большому центральному куполу, его архитектура сопоставима со многими другими зданиями по всему миру, включая Белфастскую ратушу. Величественный интерьер здания неоднократно использовался в качестве съемочной площадки, в том числе в эпизоде "Голубой карбункул" сериала "Приключения Шерлока Холмса".
The Port of Liverpool Building is the oldest of the three large Pier Head buildings and the architectural features were designed to be reflective of Liverpool's importance to the maintenance of the British Empire. However, the building that exists today is actually a modified version of the originally chosen design. Initially, the plan had called for the main entrance of the building to be located on the south west corner, but boundary changes to land on which it was to be built meant that the design was significantly revised to give it the symmetrical look it has today. This decision, however, was not without controversy, as many board members believed that it was not part of the Port Authority's duty to "beautify the town". Nonetheless, it was added to the design, becoming the focal point of the building itself. Designed in Edwardian Baroque style, the Port of Liverpool Building's structural form has been likened to those of Renaissance palaces. Because the building has a large central dome, it has been compared architecturally to many other buildings throughout the world, including Belfast City Hall, The grand nature of the inside of the building's interior has meant that it has been used as a film set in several productions, including The Adventures of Sherlock Holmes. episode "The Blue Carbuncle"
В здании повсеместно встречаются отсылки к морю и морской деятельности Ливерпуля и Британской империи. Главные входные ворота украшены глобусом, поддерживаемым дельфинами, а чугунные ворота и столбы ворот – русалками, раковинами и якорями, а также щитами с инициалами "M. D. & H. B." (Совет портов и гаваней Мерси). Наружные светильники спроектированы таким образом, что сами светильники кажутся удерживаемыми в руках римского бога Нептуна. Аналогично, лифты также украшены морской символикой в виде позолоченных эмблем, изображающих земной шар, морских коньков и якоря. В центральном зале на фризе между первым и вторым этажами выгравированы слова из псалма 107: "Сходящие в море на кораблях, занятые в большой воде, они видели дела Господа и чудеса Его в бездне. Anno Domini MCMVII" (1907).
Throughout the building, there are numerous references to the sea and the maritime operations of both Liverpool and the British Empire. The main entrance gates are decorated with a globe supported by dolphins, while the cast iron gates and gate piers are decorated with mermaids, shells and anchors, and have shields with the initials "M. D. & H. B." (Mersey Docks & Harbour Board). The outside light fittings are designed such that the lights themselves appear to be held in the hands of the Roman God Neptune. Similarly, the lifts are also decorated with maritime references, in the form of gilded emblems representing the globe, seahorses and anchors. In the central hall, the frieze between the ground and first floor is adorned with the words of psalm 107: "They that go down to the sea in ships that do business in great waters these see the works of the Lord and his wonders in the deep. Anno Domini MCMVII" (1907).