Введение

Американский воздухоплаватель

Бенджамин Л. "Бен" Абруццо (9 июня 1930 года – 11 февраля 1985 года) – американский воздухоплаватель и предприниматель, который способствовал превращению Альбукерке, штат Нью-Мексико, в международный центр воздухоплавания. Он входил в состав экипажей, совершивших первое пересечение Атлантического океана на воздушном шаре "Double Eagle II" и первое пересечение Тихого океана на воздушном шаре "Double Eagle V".

Жизнь

Абруццо родился в Рокфорде, штат Иллинойс. Он окончил Университет Иллинойса, получив степень бакалавра делового администрирования в 1952 году, и был произведен в лейтенанты Военно-воздушных сил США. Абруццо служил на авиабазе Киртленд в Нью-Мексико и после увольнения с военной службы в 1954 году сделал Нью-Мексико своим штатом проживания. После работы в Sandia Corporation он стал председателем и президентом Alvarado Realty Company и начал сотрудничать с местным горнолыжным курортом. Абруццо возглавил компании Sandia Peak Ski Company, Sandia Peak Tram Company и Sandia Peak Utility Company в качестве председателя и президента. Он также разработал жилой район Sandia Heights у подножия канатной дороги Sandia.

Двойной Орёл

В 1977 году Абруццо и его коллега-воздухоплаватель Макси Андерсон решили предпринять попытку пересечь Атлантический океан на газовом шаре, наполненном гелием, под названием "Double Eagle" ("Двойной Орёл"). Шар был назван в честь Чарльза Линдберга, который в 1927 году первым в одиночку пересек Атлантический океан на небольшом одномоторном самолете. Полет "Double Eagle" состоялся спустя пятьдесят лет после подвига Линдберга и стал одиннадцатой зафиксированной попыткой пересечь океан на воздушном шаре, что на протяжении более века оставалось сложной задачей для воздухоплавателей. Старт шара был дан 9 сентября из Маршфилда, штат Массачусетс. Из-за неблагоприятных погодных условий команда отклонилась от курса и 12 сентября была вынуждена совершить посадку в трех милях от побережья Исландии, через 65 с половиной часов после взлета. Во время полета Абруццо получил переохлаждение и обморожение, что вынудило его прекратить попытку. Телекомпания ABC Sports показала короткометражный документальный фильм о полете, ведущим которого был Боб Битти, под названием "Дух '78: Полет DOUBLE EAGLE II". За свои усилия команда была удостоена Золотой медали Конгресса в 1979 году. Позднее в том же году Абруццо и Андерсон вместе выиграли первую после Второй мировой войны международную гонку Гордона Беннетта на воздушном шаре "Double Eagle III". Гонка Гордона Беннетта была приостановлена в 1939 году из-за военных действий и возобновилась в 1979 году, а официальное соревнование за Кубок Гордона Беннетта (воздухоплавание) – в 1983 году.

Смерть и наследие

Бен Абруццо погиб 11 февраля 1985 года, когда пилотируемый им самолет Cessna 421 потерпел крушение возле Альбукерке. В авиакатастрофе также погибли жена Абруццо и еще четверо человек. Сын Абруццо, Ричард Абруццо, также был известным воздухоплавателем. Он также погиб в авиационной катастрофе. Создав фонд, семьи Абруццо и Андерсон объединили усилия с городом Альбукерке и построили Международный музей воздушных шаров Андерсона-Абруццо в Альбукерке рядом с местом старта Международного фестиваля воздушных шаров Альбукерке. Фестиваль, самое фотографируемое событие в мире, проводится во вторую неделю каждого октября.

(The remaining part of the original text about William Nordhaus and the ski area seems to be unrelated and is missing from the provided reference translation. As it doesn't belong to the original subject, it's omitted here.)