Контр-адмирал Хирам Полдинг: Жизнь и карьера

Введение

Контр-адмирал ВМС США Хайрам Полдинг (11 декабря 1797 – 20 октября 1878) – контр-адмирал Военно-морского флота США, служивший с войны 1812 года и до окончания Гражданской войны.

Военно-морская карьера

Сын Джона Полдинга, Полдинг родился в Кортландте, штат Нью-Йорк. 1 сентября 1811 года он был назначен мичманом. Во время войны 1812 года он служил на озёрах Онтарио и Шамплейн, командуя второй дивизией у Тикондероги во время битвы на озере Шамплейн. После войны служил на "Констелляции" у берегов Алжира, на "Индипенденс", на бриге "Прометей" и "Македонии". По возвращении из службы на "Македонии" с Тихоокеанской эскадрой (1818–1821) он провёл год отпуска в Военной академии капитана Олдена Партриджа (позже Норвичский университет), Норвич, штат Вермонт. В последующие годы десятилетия он служил на "Си Галл" в Вест-Индии и на "Юнайтед Стейтс" в Тихом океане. Служа на "Юнайтед Стейтс", Полдинг был выбран для доставки депеш коммодора Халла из Кальяо, Перу, в горный штаб генерала Симона Боливара в Андах; путешествие Полдинга верхом протяжённостью в 1500 миль позднее было описано в его книге "Боливар в своём военном лагере". В следующем году он добровольно поступил на службу под командованием Джона "Громогласного Джека" Персивала на "Дельфине" для преследования мятежников китобойного судна "Глоб", а затем вернулся в Соединённые Штаты. В 1830 году он вновь присоединился к "Констелляции" в качестве первого лейтенанта, когда она два года крейсировала по Средиземному морю, а в 1834 году принял командование шхуной "Акула" для очередного средиземноморского похода. В 1838 году он был назначен командовать военным шлюпом "Левант" и совершил круиз в Вест-Индии, а в 1841 году стал помощником командира Нью-Йоркского военно-морского двора. В 1844 году Полдинг был повышен до капитана, а в 1845 году принял командование "Винсенс" для трёхлетнего похода в Восточную Индию и принял командование этой станцией после отъезда коммодора Джеймса Биддла в Соединённые Штаты. С 1848 по 1852 год он командовал "Сент-Лоуренс" в Балтийском, Северном и Средиземном морях, затем принял командование Вашингтонским военно-морским двором. Получив звание коммодора, Полдинг принял командование Домашней эскадрой, а затем на борту флагманского корабля "Уабаш". Эскадра сыграла важную роль в предотвращении экспедиции против Никарагуа, предпринятой американцем Уильямом Уокером, который мечтал объединить страны Центральной Америки в обширную военную империю под своим руководством. В результате восстания Уокер стал президентом Никарагуа в 1856 году, когда Коста-Рика объявила ему войну. После капитуляции перед объединённой армией Центральной Америки и возвращения в Соединённые Штаты, Уокер попытался вернуться к военной деятельности, но в 1857 году был захвачен десантом морской пехоты Домашней эскадры. Возникшие в США споры о сомнительной законности захвата американских граждан на иностранных, нейтральных территориях побудили президента Джеймса Бьюкенена отстранить Полдинга от командования, вынудив его уйти в отставку. В 1861 году Полдинг был назначен президентом Авраамом Линкольном для оказания помощи в создании военного флота. Затем он возглавил Нью-Йоркский военно-морской двор. Полдингу было поручено эвакуировать корабли с Норфолкской военно-морской верфи, которую конфедераты планировали захватить в апреле 1861 года. Полдинг обнаружил, что командир верфи Чарльз Стюарт Маккоули приказал уничтожить корабли. Полдингу пришлось завершить работу по сжиганию и затоплению наибольшего числа кораблей. Ему удалось отбуксировать USS Cumberland на USS Pawnee. "Мерримак" был сожжён до ватерлинии, но впоследствии был переоборудован в CSS Virginia. В августе 1861 года Полдинг был назначен секретарём военно-морского флота Гидеоном Уэллсом в Комиссию по броненосцам, отвечающую за утверждение проектов и строительство броненосных военных кораблей. В результате были построены "Нью Айронсайдс", "Галена" и (самый известный) "Монитор". После войны Полдинг служил губернатором Военно-морского приюта в Филадельфии и пост-адмиралом в Бостоне. Полдинг умер в Хантингтоне, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк, 20 октября 1878 года. Он опубликовал "Дневник круиза среди островов Тихого океана" (1831).

The son of John Paulding, Paulding was born in Cortlandt, New York. He was appointed Midshipman on September 1, 1811. During the War of 1812, he served on Lakes Ontario and Champlain, commanding the second division from Ticonderoga during the Battle of Lake Champlain. After the war he served in Constellation, off the Algerian coast, and in Independence, the brig Prometheus, and Macedonian. On his return from service in Macedonian with the Pacific Squadron (1818–1821), he spent a year's leave at Capt. Alden Partridge’s Military Academy (later Norwich University), Norwich, Vermont. In the ensuing years of the decade he served in Sea Gull on the West Indies station, and in United States on the Pacific station. While serving on the United States Paulding was chosen to carry Commodore Hull's dispatches from Callao, Peru, to the mountain headquarters of General Simon Bolivar in the Andes; Paulding's journey of 1,500 miles on horseback was later recorded in his book, Bolivar in His War Camp. The following year he volunteered to serve under John "Roaring Jack" Percival in the Dolphin as that vessel pursued mutineers of the whaler Globe, then returned to United States. In 1830 he rejoined Constellation to serve as 1st Lieutenant, as she cruised the Mediterranean for two years, and in 1834 assumed command of the schooner Shark for another Mediterranean tour. Appointed to command the sloop of war Levant in 1838, he made a cruise in the West Indies and in 1841 became Executive Officer of the New York Navy Yard. In 1844, Paulding was promoted to captain, and in 1845 he assumed command of Vincennes for a three year East Indian cruise and took command of that station with the departure of Commodore James Biddle for the United States. Between 1848 and 1852 he commanded St. Lawrence in the Baltic, North, and Mediterranean Seas, then assumed command of the Washington Navy Yard. Promoted to commodore, Paulding took command of the Home Squadron followed aboard the flagship Wabash. The squadron was instrumental in foiling the expedition against Nicaragua underway by the American William Walker, who had dreamed of uniting the nations of Central America into a vast military empire led by himself. Through insurrection, Walker became president of Nicaragua in 1856 when Costa Rica declared war to him. After his surrender to an allied Central American army and his return to the United States, Walker attempted for a military comeback when he was captured in 1857 by a landing of Home Squadron Marines. Stateside controversy over the questionable legality of seizing American nationals in foreign, neutral lands prompted President James Buchanan to relieve Paulding of his command, forcing him into retirement. In 1861, Paulding was appointed by President Abraham Lincoln to assist in building up a wartime fleet. He then took over the New York Navy Yard. Paulding was assigned to evacuate ships from the Norfolk Naval Shipyard, which the Confederates planned to seize, in April 1861. Paulding found that Charles Stewart McCauley, commander of the navy yard, had ordered destruction of the ships. Paulding had to complete the work of burning and scuttling the largest number of the ships. He was able to remove the USS Cumberland, towed by the USS Pawnee. The Merrimack was burned to the waterline, but it was refitted latter as the CSS Virginia. In August 1861, Paulding was named by Secretary of the Navy Gideon Welles to the Ironclad Board, responsible for approving designs for and construction of ironclad warships. The result was the construction of New Ironsides, Galena and (most famously) Monitor. After the war Paulding served as governor of the Naval Asylum at Philadelphia and as post admiral at Boston. Paulding died at Huntington, Long Island, New York, 20 October 1878. He published a Journal of a Cruise Among the Islands of the Pacific (1831).

Тезка

Разрушитель "Полдинг" был назван в честь контр-адмирала Полдинга.