Введение
Легкий крейсер класса «Омаха» USS Detroit (CL 8) — легкий крейсер, первоначально классифицированный как разведывательный крейсер, Военно-морского флота США. Это был четвертый корабль ВМС, названный в честь города Детройт, штат Мичиган. Первые восемь лет службы он проходил в составе Разведывательного флота в Атлантическом и Средиземном морях. Его первым заданием было оказание помощи в первом воздушном кругосветном полете USAAS в 1924 году, а в 1927 году — перевозка государственного секретаря США Фрэнка Б. Келлога из Ирландии во Францию для переговоров, приведших к подписанию пакта Келлога — Бриана. В 1931 году он присоединился к Боевому флоту, где его базовым портом был Сан-Диего до передислокации в Перл-Харбор в 1941 году. «Детройт» стоял на причале рядом со своим кораблем-близнецом «Рейли», когда 7 декабря 1941 года утром произошло японское нападение.
USS Detroit (CL 8) was an light cruiser, originally classified as a scout cruiser, of the United States Navy. She was the fourth Navy ship named for the city of Detroit, Michigan. She spent her first eight years as part of the Scouting Fleet either in the Atlantic or Mediterranean. Her first duty was to assist in the USAAS's first aerial circumnavigation of the world in 1924 and transported the United States Secretary of State Frank B. Kellogg, in 1927, from Ireland to France for the negotiations that led to the signing of the Kellogg Briand Pact. In 1931 she joined the Battle Force, where her home port was San Diego until moving to Pearl Harbor in 1941. Detroit was moored next to her sister Raleigh when the Japanese attacked on the morning of 7 December 1941.
Построен в Куинси, штат Массачусетс
Детройт был заказан 4 марта 1917 года, а контракт был заключен с верфью Bethlehem Shipbuilding Corporation's Fore River Shipyard в Куинси, штат Массачусетс, 21 августа 1917 года. Спуск на воду состоялся 10 ноября 1920 года, а 29 июня 1922 года корабль был спущен на воду. Его крестила мисс М. Кузенс, дочь Джеймса Дж. Кузенса, мэра Детройта, штат Мичиган. Детройт был введен в эксплуатацию 31 июля 1923 года под командованием капитана Дж. Халлигана-младшего. Длина корабля составляла 168 метров по ватерлинии и 169 метров общей длины, ширина – 17 метров, а средняя осадка – 4 метра. Стандартное водоизмещение составляло, а полное водоизмещение –. Экипаж в мирное время состоял из 29 офицеров и 429 матросов. Корабль не имел бронепояса по всей длине. Борта котельных, машинного отделения и рулевого управления были защищены броней толщиной. Поперечные переборки в конце машинных отделений имели толщину впереди и три дюйма сзади. Палуба над машинным отделением и рулевым управлением имела толщину 1,5 дюйма. Артиллерийские башни не были бронированы и обеспечивали защиту только от пороховых газов, а боевая рубка имела броню толщиной 1,5 дюйма.
Изменения вооружения
Во время службы "Детройт" несколько раз менял своё вооружение, некоторые изменения были направлены на снижение веса, а другие – на усиление зенитного вооружения. Нижние торпедные аппараты оказались слишком подверженными попаданию воды и были демонтированы, а проходы заделаны до начала Второй мировой войны. Ещё одним изменением, внесённым перед войной, было увеличение количества 3-дюймовых орудий до восьми, все они были установлены в средней части корабля. После 1940 года нижние 6-дюймовые орудия были удалены, а казематы заделаны по той же причине, что и торпедные аппараты, а в 1944 году были сняты верхние 6-дюймовые орудия в носовой части. В ходе службы "Детройт" участвовал в учениях у западного побережья и маневрах в водах Аляски и Гавайских островов. За исключением участия в военно-морских учениях в Атлантике в 1934 году, корабль оставался в Тихом океане в составе боевой группы, действуя с базы в Сан-Диего.