Введение
Ядерное оружие США
B43 — это термоядерное оружие переменной мощности, сбрасываемое с самолетов, которое использовалось на различных истребителях-бомбардировщиках и бомбардировщиках. Разработка B43 началась в 1956 году в Лос-Аламосской национальной лаборатории, а серийное производство стартовало в 1959 году. На вооружение он поступил в апреле 1961 года. Всего было произведено 2000 единиц, производство прекратилось в 1965 году. Некоторые модификации оснащались парашютной системой с ленточным парашютом. B43 выпускался в двух вариантах: Mod 1 и Mod 2, каждый из которых имел пять вариантов мощности. В зависимости от модификации, диаметр B43 составлял , а длина находилась в диапазоне от до . Различные версии весили от до . Боеприпас мог сбрасываться с высоты до , с возможностью подрыва в воздухе, на земле, свободным падением, при контакте или при горизонтальном сбросе. Мощность взрыва варьировалась от 70 килотонн в тротиловом эквиваленте до 1 мегатонны в тротиловом эквиваленте. В B43 использовалась основная конструкция "Цеце" для стадии деления, как и в ряде проектов середины и конца 1950-х годов. B43 был одной из четырех термоядерных гравитационных бомб, перевозившихся канадскими истребителями CF-104 во время службы в Германии с июня 1964 по 1972 год.
The B43 was a United States air dropped variable yield thermonuclear weapon used by a wide variety of fighter bomber and bomber aircraft. The B43 was developed from 1956 by Los Alamos National Laboratory, entering production in 1959. It entered service in April 1961. Total production was 2,000 weapons, ending in 1965. Some variants were parachute retarded and featured a ribbon parachute. The B43 was built in two variants, Mod 1 and Mod 2, each with five yield options. Depending on version, the B43 was in diameter, and length was between and The various versions weighed between It could be delivered at altitudes as low as , with fuzing options for airburst, ground burst, free fall, contact, or laydown delivery. Explosive yield varied from 70 kilotons of TNT to 1 megaton of TNT. The B43 used the Tsetse primary design for its fission stage, as did several mid and late 1950s designs. The B43 was one of four thermonuclear gravity bombs carried by Canadian CF 104 jets while serving in Germany between June 1964 and 1972.
Системы доставки
В состав авианосной авиации входили большинство истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков ВВС, ВМС и КМП США, включая A-3 Skywarrior, A-4 Skyhawk, A-5 Vigilante, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, B-47 Stratojet, B-52 Stratofortress, B-58A Hustler, F-100 Super Sabre, F-105 Thunderchief, F-4 Phantom II, F-104 Starfighter, стратегическую модификацию бомбардировщика FB-111A, F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon и F/A-18 Hornet. B-1B Lancer также планировалось использовать для доставки B43, однако до перевода B-1 к выполнению задач в рамках обычных ударных операций остается неясным, был ли данный самолет официально допущен к переноске B43. B43 также поставлялись для доставки самолетами Canberra и Valiant ВВС Великобритании, находящимися в распоряжении НАТО под командованием SACEUR.
Сломанная стрела
B43 никогда не применялся в боевых условиях, но оказался вовлечен в ядерный инцидент, когда A 4E Skyhawk, BuNo 151022, с авианосца USS Ticonderoga (CVA 14) (из ударной эскадрильи VA 56), был потерян у берегов Японии 5 декабря 1965 года. Самолет сорвался с лифта в Тихий океан, на глубину 4876,80 метров, в районе острова Кикай, префектуры Кагосима, Япония. "Скайхоук" выкатывался из ангара №2 на лифт №2, когда продолжил движение и упал за борт. Ни пилот, лейтенант-младший лейтенант Д. М. Уэбстер, ни фюзеляж самолета, ни бомба так и не были обнаружены. О происшествии не было объявлено публично в то время, и оно стало известно лишь в 1989 году, когда в отчете Министерства обороны США было раскрыто, что одна из этих мегатонных бомб (которая недавно была снята с вооружения и заменена) пропала без вести. После этого Япония запросила подробности инцидента.
Отзыв
В43 был снят с вооружения в 1980-х годах, а последние боеприпасы B43 были утилизированы в 1991 году в связи с принятием на вооружение более современных B61 и B83.