Введение
Тип юбки с узким подолом. Юбка-неподвижка была настолько узкой в подоле, что значительно затрудняла походку женщины. Она получила название "юбка-неподвижка", так как создавала впечатление, будто женщина прихрамывает при ходьбе. Юбки-неподвижки были недолговечным модным трендом, достигшим пика популярности между 1908 и 1914 годами.
A hobble skirt was a skirt with a narrow enough hem to significantly impede the wearer's stride. It was called a "hobble skirt" because it seemed to hobble any woman as she walked. Hobble skirts were a short lived fashion trend that peaked between 1908 and 1914.
История
На демонстрации братьев Райт в 1908 году в Ле-Мане, Франция, миссис Эдит Огилби Берг попросила прокатить ее и стала первой американской женщиной, полетевшей в качестве пассажира на самолете, пробыв в воздухе две минуты и семь секунд. Она крепко привязала веревку к юбке в районе лодыжек, чтобы та не развевалась на ветру во время полета. По данным Смитсоновского музея авиации и космонавтики, французский модельер был вдохновлен тем, как миссис Берг уходила от самолета с юбкой, все еще перевязанной веревкой, и создал юбку-косой, основываясь на ее находчивости. Юбки стремительно сужались с середины 1900-х годов. Юбки-косы стали непосредственной причиной нескольких смертей. Некоторые дизайнеры внесли изменения в конструкцию юбки-косы, чтобы обеспечить большую свободу движений.
Эпоха после хоббле юбки
В следующий раз юбки, достаточно узкие, чтобы стеснять движения, появились в 1950-х годах с появлением юбок-футляров, впервые представленных в конце 1940-х. Хотя более короткая длина (от чуть ниже колена до середины икры) и улучшенные ткани позволяли двигаться немного свободнее, чем в эпоху юбок-клеш, новая облегающая форма юбки-футляра 1950-х годов, которая, как считалось, подчеркивала форму ног, все же создавала проблемы с подвижностью, и разошедшиеся швы были обычным явлением. Тем не менее, дизайнеры и модная индустрия активно продвигали их, еще больше подчеркивая их узкий силуэт, заставляя моделей позировать, выставляя одну ногу вперед. Некоторые другие стили юбок того времени также имели очень узкий подол, особенно юбки-пуфы, представленные Пьером Карденом и Ивом Сен-Лораном с 1958 по 1960 год. Некоторые юбки Сен-Лорана 1959 года были настолько узкими внизу, что некоторые модные обозреватели вновь использовали слово "клеш" для их описания. Юбки-футляры оставались в моде до начала 1960-х годов, а затем вышли из моды с появлением расклешенных мини-юбок в середине и конце 1960-х годов и удобной, комфортной одежды 1970-х. К концу 1970-х годов, начиная с осени 1978 года, некоторые дизайнеры начали возрождать узкие силуэты юбок прошлых десятилетий. Первоначально многие из них предусматривали разрезы для свободы движений, хотя и не всегда. Некоторые были настолько сковывающими, что слово "клеш" снова стали использовать для их описания. Когда узкий силуэт юбки-футляра 1950-х годов был возрожден в начале 1980-х годов, он стал несколько менее ограничивающим, поскольку теперь его обычно изготавливали из эластичных, часто трикотажных тканей и даже в мини-длине, хотя в юбке длиной до колена или ниже, плотно облегающей по всей длине, свобода движений все равно была ограничена. Эти юбки-футляры в стиле 1980-х годов различной длины периодически возвращались в моду с тех пор.