Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Тар жиекті юбканың түрі
Type of skirt with a narrow hem
Тар жиекті юбка – киген адамның қадамын айтарлықтай қиындататын, өте тар жиекті юбка. Ол "шашақ юбка" деп аталды, себебі ол әйелдің жүрісін шектегендей көрінетін. Шашақ юбка – 1908 және 1914 жылдар аралығында өркендеген, қысқа ғұмырлы сәндеу тренді болды.
A hobble skirt was a skirt with a narrow enough hem to significantly impede the wearer's stride. It was called a "hobble skirt" because it seemed to hobble any woman as she walked. Hobble skirts were a short lived fashion trend that peaked between 1908 and 1914.
Тарих
1908 жылы Францияның Ле-Ман қаласында өткен Райт ағайындарының көрсетуінде Эдит Огилби Берг айел жолаушы ретінде ұшаққа мініп, екі минут жеті секунд бойы ұшты, осылайша ұшақта жолаушы болып ұшқан алғашқы американдық әйел атанды. Ұшу кезінде көйлегі желге ұшып кетпеуі үшін ол белдігінен көйлекті аяқ білегіне міцтей байлады. Смитсония Әуе және Ғарыш мұражайының мәліметінше, француз сәнгері Берг айелдің көйлегін байлап, ұшақтан қашып кеткенін көрген соң, оның тапқырлығынан шабыттанып, "hobble skirt" (қозғалысты шектеуші көйлек) жасады. 1900 жылдардың ортасынан бері көйлектер тарыла бастаған еді. Hobble skirt көйлектері бірнеше адамның қазасына тікелей себеп болды. Кейбір дизайнерлер hobble skirt көйлектеріне көбірек қозғалуға мүмкіндік беру үшін өзгерістер енгізді.
At a 1908 Wright Brothers demonstration in Le Mans, France, Mrs. Edith Ogilby Berg asked for a ride and became the first American woman to fly as a passenger in an airplane, soaring for two minutes and seven seconds. She tied a rope securely around her skirt at her ankles to keep it from blowing in the wind during the flight. According to the Smithsonian Air and Space Museum, a French fashion designer was inspired by the way Mrs. Berg walked away from the aircraft with her skirt still tied and created the hobble skirt based on her ingenuity. Skirts had been rapidly narrowing since the mid 1900s. Hobble skirts were directly responsible for several deaths. Some designers made alterations to the hobble skirt to allow for greater movement.
Қоқыс шеберлігі кезеңінен кейінгі кезең
Келесі рет юбкалар қозғалысқа кедергі келтіретіндей тар болып жасалғанда, бұл 1950-ші жылдардың қабықша юбкалары болды, олар алғаш рет 1940-шы жылдардың соңында пайда болды. Ұзындығының қысқа болуы (тізеден төменгі жамбасқа дейін) және мата технологиясының жетістіктері, 1950-ші жылдардың қабықша юбкаларының жамбастан шетіне дейінгі тығыздығына қарағанда, қозғалысқа біршама көбірек мүмкіндік берді, бірақ бұл юбкалар аяқ пішінін көрсететіндіктен, қозғалыс қиындықтарын тудырды, тігістердің жарылуы жиі кездесетін жағдай еді. Дегенмен, дизайнерлер мен сән индустриясы оларды кеңінен насихаттады, модельдердің бір аяғын екіншісінің алдына қойып, тарлығын одан да асыра көрсетті. Сол кездегі тағы бірнеше юбка стилінің шеттері де өте тар болды, әсіресе Пьер Карден мен Ив Сен-Лоран 1958 жылдан 1960 жылға дейін көрсеткен тізеге дейінгі пуф юбкалары. Сен-Лоранның 1959 жылғы бірнеше юбкасы шеті соншалықты тар болғандықтан, кейбір сән жазушылары оларды сипаттау үшін «шала» деген сөзді қайта қолдана бастады. Қабықша юбкалар 1960-шы жылдардың басына дейін сән әлемінде болды, бірақ 1960-шы жылдардың ортасынан соңына қарай кең таралған мини юбкалар мен 1970-ші жылдардың ыңғайлы киімдерінің пайда болуымен сәннен шықты. 1970-ші жылдардың соңында, 1978 жылдың күзінен бастап, кейбір дизайнерлер бұрынғы онжылдықтардың тар юбкаларын қайта жасауға кірісті. Бастапқыда олардың көпшілігі ойықтар арқылы қозғалуға мүмкіндік берді, бірақ әрқашан да емес. Кейбіреулері соншалықты қиындық тудырды, оларды сипаттау үшін «шала» деген сөз тағы қолданылды. 1950-ші жылдардың тар юбкасы 1980-ші жылдардың басында қайта оралғанда, бұрынғыдан аздап ыңғайлы болды, себебі ол көбінесе созылатын, тоқыма матадан жасалған және тіпті мини ұзындықта да болуы мүмкін еді. Дегенмен, тізеге дейінгі немесе одан ұзын юбканың шетіне дейін тар юбкада қозғалу мүмкіндігі шектеулі. Осы 1980-ші жылдарғы стильдегі созылатын юбкалар түрлі ұзындықта әртүрлі уақытта қайта жасалып келеді.
The next time skirts would be narrow enough to impede movement would be with the sheath skirts of the 1950s, first introduced at the end of the 1940s. Though shorter lengths (from just below the knee to the lower calf) and advances in fabric would enable a little more movement than in the hobble skirt era, the 1950s sheath skirt's new waist to hem tightness, said to reveal the shape of the leg, still created problems of mobility, with split seams a familiar occurrence. Nonetheless, they were widely promoted by designers and the fashion industry, their narrowness exaggerated even more by having models pose with one leg directly in front of the other. Some other skirt styles of the time also had very narrow hems, particularly the knee length puffball/pouf skirts shown by Pierre Cardin and Yves Saint Laurent from 1958 to 1960. A few of Saint Laurent's 1959 skirts were so narrow at the hem that some fashion writers revived the word "hobble" to refer to them. Sheath skirts remained part of the fashion picture into the early 1960s and then went very much out of style with the rise of the flared miniskirts of the mid to late sixties and the easy, comfortable clothes of the 1970s. Toward the end of the seventies, beginning in fall of 1978, some designers began reviving the narrow skirt silhouettes of decades past. Initially, many of them allowed some movement via slits, though not always. Some were so inhibiting that the word hobble was once again used to describe them. When the tight silhouette of the 1950s sheath skirt was revived in the early 1980s, it was somewhat less restricting, as it was now usually produced in stretchier, often knit fabrics and could even be in mini lengths, though there is only so much movement possible in a knee length or longer skirt that is tight all the way to the hem. These 1980s style stretch sheath skirts in various lengths have been revived off and on ever since.