Американская подводная лодка USS Lizardfish в годы Второй мировой войны.

Введение

Подводная лодка США

USS Lizardfish (SS 373) – подводная лодка класса «Балао», входившая в состав ВМС США и названная в честь рыбы-иглозуб, стройной морской рыбы с чешуйчатой головой, напоминающей голову ящерицы, и большим ртом.

Строительство и ввод в эксплуатацию

"Лизардфиш" был заложен 14 марта 1944 года на верфи Manitowoc Shipbuilding Company в Манитоуке, штат Висконсин; спущен на воду 16 июля 1944 года, крестной матерью была миссис Лэнсдейл Г. Сассер, супруга конгрессмена от штата Мэриленд, Сассера; и вступил в строй 30 декабря 1944 года.

Вторая мировая война

20 января 1945 года "Lizardfish" покинула реку Манитовок и вышла в Локпорт, штат Иллинойс, где была погружена на плавучий сухой док и отбуксирована вниз по реке Миссисипи. 1 февраля она прибыла в Алжир, штат Луизиана, а через 5 дней вышла в море, направившись через Панамский канал к Перл-Харбору, прибыв 23 марта. "Lizardfish" покинула Перл-Харбор, отправившись в свой первый боевой поход 9 апреля 1945 года. Дозаправившись на Сайпане 21-го числа, она взяла курс на Южно-Китайское море. Подводная лодка осуществляла тщательное патрулирование вблизи Индокитая с 30 апреля по 18 мая, но не обнаружила вражеских судов. С 23 по 28 мая аналогичный, кропотливый поиск в Яванском море также не дал результатов. Завершив этот сложный поход, "Lizardfish" прибыла во Фримантл, Австралия, 2 июня. "Lizardfish" вышла в море 28 июня 1945 года, отправившись во второй поход в Яванском и Южно-Китайском морях. В ходе этого похода подводная лодка выслеживала цели и наносила удары по врагу в закрытых бухтах, проливах и на рейдах. После тщательной подводной разведки она совершила две дерзкие дневные артиллерийские атаки в пределах досягаемости береговых батарей. 5 июля она вошла в залив Челукан Баванг на Бали, где обнаружила четыре десантных баржи, 250-тонный морской буксир и 100-тонный охотник за подводными лодками, все тщательно замаскированные. Она произвела подводный выпад и потопила охотник за подводными лодками "Alo. 37", затем всплыла и открыла огонь из палубных орудий. Ее залпы вызвали пожар на бензине, уничтоживший группу из четырех барж. Затем она разрушила сарай для лодок и разорвала носовую часть морского буксира внутри. Оставив эту цель в огне, она вышла в море. 19 июля, вблизи пролива Сунда, патрулируя к югу вдоль западного берега, экипаж заметил конвой морских буксиров. Подводная лодка всплыла и начала огонь по ближайшей цели, быстро перенося огонь на другие суда. Тем временем береговая батарея открыла ответный огонь, снаряды падали поблизости. Когда боезапас был израсходован, "Lizardfish" погрузилась, оставив позади три горящих корабля. Ночью она всплыла и направилась к пункту спасения у Сингапура для поддержки бомбардировщиков B-24 Liberator. Подводная лодка прибыла в залив Субик, Филиппины, 6 августа и находилась там, когда Япония капитулировала 9 дней спустя. "Lizardfish" получила одну боевую звезду за участие в боевых действиях во Второй мировой войне.

Lizardfish departed the Manitowoc River 20 January 1945 for Lockport, IL, where she was loaded on a floating drydock and towed down the Mississippi River. She arrived at Algiers, La., 1 February and put to sea 5 days later for the Panama Canal and Pearl Harbor, arriving 23 March. Lizardfish left Pearl Harbor on her first war patrol 9 April 1945. Topping off with fuel at Saipan on the 21st, she set course for the South China Sea. The submarine maintained a thorough close in patrol of Indochina between 30 April and 18 May, but contacted no enemy traffic. From 23 to 28 May, a similar painstaking patrol in the Java Sea produced no enemy contacts. Completing this arduous patrol, Lizardfish arrived Fremantle, Australia, on 2 June. Lizardfish got underway 28 June 1945 on her second patrol in the Java and South China Seas. Throughout this patrol, the submarine sought out targets and carried destruction to the enemy in confined harbors, straits, and anchorages. After careful submerged reconnaissance, she made two daring daylight gun attacks within range of shore batteries. On 5 July, she entered the coral fringed bay of Chelukan Bawang, Bali, discovering four landing barges, a 250 ton sea truck, and a 100 ton submarine chaser, all heavily camouflaged. She made a submerged run and sank Submarine Chaser Alo. 37, then battle surfaced and opened her deck guns. Her salvos started a gasoline fire which destroyed a nest of four landing barges. She then demolished a boat shed and ripped apart the bow of a sea truck inside. Leaving this target in a flaming mass, she headed out to sea. On 19 July near Sunda Strait, she was patrolling southward along the western shore when her crew sighted a convoy of sea trucks. The submarine surfaced and commenced firing at the closest target, started a brisk fire, and shifted targets. Meanwhile, a shore battery opened up and was lobbing shells close by. When ammunition was expended, Lizardfish submerged, leaving behind three ships burning fiercely. She surfaced that night and headed for lifeguard station off Singapore in support of Army B 24Liberator bomber strikes. The submarine arrived Subic Bay, Philippines, on 6 August and was there when Japan capitulated 9 days later. Lizardfish received one battle star for World War II service.

Послевоенный

Ящерица покинула залив Субик 31 августа и взяла курс на западное побережье, зашла в Перл-Харбор и прибыла в Сан-Франциско 22 сентября. В Еврике, штат Калифорния, 24 октября, для участия в праздновании Дня ВМС, "Лизердфиш" через пять дней пришвартовался в Тибуроне, штат Калифорния, где оставался до 2 января 1946 года, после чего вышел в море, чтобы выполнять функции учебного корабля для Сонарной школы в Сан-Диего. 5 марта она завершила учебную деятельность и была направлена на выведение из состава флота в Сан-Франциско. После операций у побережья Калифорнии, она была выведена из эксплуатации и вошла в состав Тихоокеанского резервного флота на военно-морской верфи Маре-Айленд 24 июня 1946 года.

Эвангелиста Торричелли (S 512)

"Лизардфиш" оставался в резерве до 16 марта 1959 года, когда он отбыл в Перл-Харборский военно-морской верфь для проведения модернизации по программе "Флит Сноркель" и последующей доработки. 9 января 1960 года он был передан правительству Италии и служил в итальянском флоте под названием Evangelista Torricelli (S 512). В 1976 году итальянский флот демонтировал пригодные части и утилизировал корпус корабля.