Введение
Гай Ансон Маунселл (1 сентября 1884 – 20 июня 1961) — британский инженер-строитель, разработавший проект фортов Маунселл, которые Соединенное Королевство использовало для обороны устьев рек Темзы и Мерси во время Второй мировой войны.
Ранние годы
Маунселл родился в 1884 году в Шри-Нагаре, Кашмир, в Британской Индии, в семье военных, где он был одним из трех детей. Его отец, Эдвард Генри Маунселл (1837–1913), был англо-ирландского происхождения и служил капитаном в 5-м драгунском гвардейском полку и 15-м гусарском полку. Его мать, Розали Харриет Ансон (1852–1922), родилась на Гернси; супруги поженились в Бомбейском соборе в 1878 году. Он был дальним родственником генерала сэра Фредерика Ричарда Маунселла (1828–1916) из Королевского бенгальского инженерного корпуса. Юный Гай был отправлен учиться в Англию, в Истборнский колледж, где проучился с 1897 по 1903 год, а затем изучал гражданское строительство в Центральном институте Города и Гильдий Лондонского института в Южном Кенсингтоне. Хотя он окончил обучение с отличием в 1906 году, сразу работу найти не смог и путешествовал по стране, занимаясь акварельной живописью. В следующем году он стал ассистентом швейцарского инженера Адриена Палаца (1863–1930), профессора промышленной электротехники в Лозаннском университете, где освоил новейшие технологии, связанные с железобетоном. В 1909 году он устроился на работу в компанию Easton Gibb & Son, которая занималась строительством Росайтской верфи. В июле 1914 года Маунселл перешел в компанию Р. Торберна и сыновей в качестве главного агента и отвечал за строительство двух заводов по производству ТНТ для британского правительства.
Первая мировая война
В 1917 году Маунселл был призван на военную службу в качестве офицера Королевских инженеров и провел год на Западном фронте. Отозванный в Англию, он работал главным инженером на верфи Джона Вер Мера в Шорхэме, где занимался строительством бетонных буксиров и барж, известных как Shoreham Creteships. Он также участвовал в строительстве бетонных и стальных башен для адмиралтейского проекта M N, предназначенного для перекрытия Дуврского пролива для подводных лодок. Сегодня сохранилась лишь одна башня – маяк Наб-Тауэр. В 1955 году он основал компанию G. Maunsell & Partners в Соединенном Королевстве, которая стала пионером в применении предварительно напряженного железобетона для строительства крупных мостов. Эстакада Хаммерсмит, завершенная в 1961 году, стала одним из первых сооружений, построенных с использованием этого нового метода, и за ней последовало множество подобных конструкций. Компания расширила свою деятельность на Австралию, Гонконг и Ближний Восток, а затем объединилась с Oscar Faber & Partners, образовав компанию Faber Maunsell, которая в конечном итоге вошла в состав американской группы AECOM. Он умер в Тунбридж-Уэллсе, графство Кент, Англия, 20 июня 1961 года.