Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
SAS Mendi (F148) – последний из четырех корветов, построенных для Южно-Африканского флота Европейским южноафриканским консорциумом и вступивший в строй в марте 2007 года. SAS Mendi был назван в честь миссис Хелены Ретиф, супруги (тогдашнего) начальника ВМС вице-адмирала Йохана Ретифа.
SAS Mendi (F148) is the last of four s built for the South African Navy by the European South African Corvette Consortium and entered service in March 2007. SAS Mendi was named by Mrs Helena Retief, wife of the (then) Chief of the Navy Vice Admiral Johan Retief.
Строительство
Mendi, как и все корабли класса Valour, был построен Европейским южноафриканским корветным консорциумом (ESACC), в состав которого входят немецкий консорциум фрегатов (Blohm+Voss, Thyssen Rheinstahl и Howaldtswerke Deutsche Werf), African Defence Systems (входящая в состав французской оборонной группы Thales) и ряд южноафриканских компаний. Корабли были построены по модульной концепции MEKO и производителем классифицируются как класс MEKO A 200SAN. Существуют разногласия относительно классификации этого судна: как производитель, так и южноафриканский флот относят его к "корветам", в то время как аналогичные корабли в других флотах классифицируются как фрегаты. SAS Mendi был построен на верфи Howaldtswerke Deutsche Werft в Киле (Германия) и прибыл в Южную Африку 20 сентября 2004 года.
Mendi, as with all the Valour class vessels, was manufactured by the European South African Corvette Consortium (ESACC), consisting of the German Frigate Consortium (Blohm+Voss, Thyssen Rheinstahl and Howaldtswerke Deutsche Werf), African Defence Systems (part of the French Thales defence group) and a number of South African companies. The ships were built to the MEKO modular design concept, and are designated by the manufacturer as the MEKO A 200SAN class. Some controversy exists as to the class type of the vessel, with both the manufacturer and the South African Navy referring to her as a "corvette", but other similar vessels in other navies being referred to as frigates. SAS Mendi was built at the Howaldtswerke Deutsche Werft shipyards in Kiel, Germany, and arrived in South Africa on 20 September 2004.
Статус
Согласно докладу, представленному Объединенному постоянному комитету по обороне контр-адмиралом Б. К. Мхланой, заместителем начальника ВМС в мае 2023 года, фрегату "Менди" планировалось проведение ремонта и модернизации в 2013 и 2019 годах, однако на данный момент работы не проводились. Средний ремонт был запланирован на 2024 год. Адмирал охарактеризовал фрегат как единственное судно этого класса, остающееся в боеспособном состоянии.
According to a presentation made to the Joint Standing Committee on Defence by Rear Admiral B. K. Mhlana, Deputy Chief of the Navy in May 2023, Mendi had been scheduled for refits in both 2013 and 2019 but no work had been done to date. Her mid life update was scheduled for 2024. The admiral described the frigate as the only vessel of the class still effectively operational.
Тезка
Как и все остальные корабли класса Valour, "Менди" назван в честь знаменитой южноафриканской битвы или проявления выдающейся храбрости. В данном случае – в память о гибели SS Mendi в Ла-Манше во время Первой мировой войны. 23 августа 2004 года, следуя из верфи в Южную Африку, SAS Mendi и эсминец типа 42 встретились в месте гибели судна и возложили венки в память о тех, кто погиб, служа своей стране.
As with all the other ships of the Valour class, Mendi is named after a famous South African battle or instance of great valour. In this case the sinking of SS Mendi in the English Channel during World War I. On the 23 August 2004, en route from the shipyards to South Africa, SAS Mendi and , a Type 42 destroyer, met at the site where sank and lay wreaths in remembrance of those who died in service for their country
Ремонт и восстановление эксплуатационного состояния
По состоянию на 2021 год сообщалось, что SAS Mendi находится в удовлетворительном состоянии и возвращался к боевой готовности посредством поэтапной программы технического обслуживания и ремонта. Однако также сообщалось, что предстоит еще много работы: "по мере повторного ввода в эксплуатацию систем, которые долгое время не использовались, будут возникать мелкие неполадки и проблемы, которые необходимо будет устранить". В феврале 2023 года Mendi принял участие в совместных южноафриканско-российско-китайских учениях (учение Mosi II), в которых со стороны российского флота участвовали фрегат "Адмирал Горшков" и танкер "Кама", со стороны китайского флота – эсминец "Хуайнань", фрегат "Рижао" и судно снабжения "Кекэсильху", а также другие небольшие подразделения южноафриканского флота.
As of 2021 SAS Mendi was reported to be in reasonable shape and was being brought back to operational status through a staged maintenance and repair program. However, it was also reported that there still remained: "much work ahead. As long dormant systems are used again, small kinks and issues will show and must be ironed out”. In February 2023, Mendi participated in joint South African Russian Chinese exercises (exercise Mosi II) which involved the frigate Admiral Gorshkov and tanker Kama from the Russian Navy along with the destroyer Huainan, the frigate Rizhao and the support ship Kekexilihu from the Chinese Navy, as well as other smaller units from the South African Navy.