Норман Скотт: Геройский адмирал Тихоокеанского флота.

Введение

Адмирал ВМС США, американский военно-морской офицер

Норман (Николас) Скотт (10 августа 1889 – 13 ноября 1942) был контр-адмиралом ВМС США. Он погиб вместе со многими членами своего штаба, когда корабль, на котором он находился – легкий крейсер «Атланта» – был поражен огнем с тяжелого крейсера «Сан-Франциско» во время ночного боя в морском сражении у Гуадалканала. Он стал вторым из пяти адмиралов ВМС США, погибших в бою во время Второй мировой войны, включая: Айзека К. Кидда (1941, нападение на Перл-Харбор); Дэниела Дж. Каллахана (позже той же ночью, в том же сражении, что и Скотт); Генри М. Муллинникса (1943, битва за Макин); и Теодора Э. Чендлера (1945, вторжение в залив Лингаен). Скотт посмертно был награжден Медалью Почета за свои действия в Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны.

Биография

Скотт родился 10 августа 1889 года в Индианаполисе, штат Индиана. В 1907 году он был зачислен в Военно-морскую академию США, которую окончил четыре года спустя и в марте 1912 года получил звание энсина. В 1911–1913 годах энсин Скотт служил на линкоре «Айдахо», затем на эсминцах и на связанных с ними должностях. В декабре 1917 года он был старшим помощником на «Джейкобе Джонсе», когда корабль был потоплен немецкой подводной лодкой, и был отмечен за проявленную храбрость. В течение остального времени Первой мировой войны лейтенант Скотт служил в военно-морском департаменте и в качестве военно-морского адъютанта президента Вудро Вильсона. В 1919 году, имея временное звание лейтенант-коммандера, он командовал дивизионом катеров типа «Орел» (PE) и возглавлял катера PE-2 и PE-3. В первые годы 1920-х годов Норман Скотт служил на эсминцах и линкоре «Нью-Йорк», а также на берегу на Гавайях. С 1924 по 1930 год он служил в штабе командующего боевым флотом и был инструктором в Военно-морской академии. В начале 1930-х годов он командовал эсминцами «МакЛейш» и «Пол Джонс», затем вновь служил в военно-морском департаменте и прошел курс для старших офицеров в Военно-морском колледже. После службы в качестве старшего помощника на лёгком крейсере «Цинциннати» командир Скотт был членом военно-морской миссии США в Бразилии в 1937–1939 годах. После повышения в звании капитана он командовал тяжёлым крейсером «Пенсакола» до вступления Соединённых Штатов во Вторую мировую войну в декабре 1941 года. Эта подготовка окупилась, когда 11–12 октября 1942 года он привёл свои силы к победе в битве у мыса Эсперанс, первой победе надводного флота ВМС США в этой кампании. Он умело маневрировал своими кораблями, чтобы успешно реализовать классическую тактику «пересечения Т» японских сил противника. Месяц спустя, 13 ноября, он был вторым по командованию во время начального ночного боя в морском сражении у Гуадалканала. Многие считали, что опытный и решительный Скотт был бы более эффективным командующим американскими силами, чем неопытный Дэниел Каллаган, и что Скотт, возможно, избежал бы некоторых ошибок Каллагана. Как и адмирал Каллаган (погибший позже той же ночью), адмирал Скотт был похоронен в море.

Scott was born August 10, 1889, in Indianapolis, Indiana. Appointed to the U. S. Naval Academy in 1907, he graduated four years later and received his commission as ensign in March 1912. During 1911–13, Ensign Scott served in the battleship Idaho, then served in destroyers and related duty. In December 1917, he was executive officer of Jacob Jones when she was sunk by a German submarine and was commended for his performance at that time. During the rest of World War I, Lieutenant Scott had duty in the Navy Department and as Naval Aide to President Woodrow Wilson. In 1919, while holding the temporary rank of lieutenant commander, he was in charge of a division of Eagle Boats (PE) and commanded Eagle PE 2 and Eagle PE 3. During the first years of the 1920s, Norman Scott served afloat in destroyers and in the battleship New York and ashore in Hawaii. From 1924 to 1930, he was assigned to the staff of Commander Battle Fleet and as an instructor at the Naval Academy. He commanded the destroyers MacLeish and Paul Jones in the early 1930s, then had further Navy Department duty and attended the Naval War College's Senior Course. After a tour as executive officer of the light cruiser Cincinnati, Commander Scott was a member of the U. S. Naval Mission to Brazil in 1937–39. Following promotion to the rank of captain, he was commanding officer of the heavy cruiser Pensacola until shortly after the United States entered World War II in December 1941. This training paid off when, on 11–12 October 1942, he led his force to victory in the Battle of Cape Esperance, the U. S. Navy's first surface victory of the campaign. He maneuvered his ships so as to successfully perform the classically desired "crossing the T" of the opposing Japanese force. A month later, on November 13, he was second in command during the initial night action of the Naval Battle of Guadalcanal. Many felt, at the time and with hindsight, that the fighting minded and experienced Scott would have made a more effective overall commander of the US force than inexperienced first in command Daniel J. Callaghan, and that Scott perhaps would not have made some of Callaghan's mistakes. As was his fellow Admiral Callaghan (killed later the same night), Admiral Scott was buried at sea.

Имена поменялись .

В честь контр-адмирала Скотта были названы корабли ВМС США «Норман Скотт», 1943–1973, и «Скотт», 1981–1998.