Введение

Деревня и гражданский приход в английском графстве Дербишир. Историческая деревня Крих /audio=En crich.ogg/ – деревня и гражданский приход в английском графстве Дербишир. Численность населения по переписи 2001 года составляла 2821 человек, увеличившись до 2898 человек по переписи 2011 года (включая Фритчли и Уотстандуэлл). Здесь находится Национальный музей трамваев в деревне трамваев Крич, а на вершине холма Крич – мемориальная башня в память о погибших в боях, особенно в Первой мировой войне. Построенная в 1923 году на месте более старой башни, известной как Crich Stand, мемориальная башня является местом ежегодного паломничества в первое воскресенье июля. Высота башни над уровнем моря составляет 305 метров, а к вершине ведёт 58 ступеней. С неё открывается вид на семь графств (Дербишир, Ноттингемшир, Йоркшир, Лестершир, Стаффордшир, Ланкашир и Линкольншир), а также на такие достопримечательности, как Линкольнский собор и мост Хамбер.

История

В 1009 году король Этельред Неразумный подписал хартию на Великом Совете, которая признала положение и границы Уэстона-на-Тренте и нескольких других поместий, включая Крич. Моркар получил дополнительные земли в Дербишире. Уэстон (и Крич?) вновь перешел под контроль Этельреда Неразумного, когда Моркар и его брат были убиты Эдриком в 1015 году. Части приходской церкви Святой Марии Англиканской церкви построены в норманнском стиле, с более поздними дополнениями в стиле де́коративной готики и прямолинейной готики, датируемыми 14 веком. В Криче также есть часовня веслианского толка, построенная в 1770 году. В 1734 году на окраине Нижней Общины был открыт работный дом. Он мог вместить 40 обитателей и принимал бедняков из других приходов, включая Мельбурн, Пентрич, Уиллингтон, Меркастон и Денби. Чейз Клифф – это дом в стиле не́о-тюдор, расположенный на дороге от Крича до Уотстандуэлла. Первоначально на канатной дороге, спускающейся примерно на 90 метров на протяжении мили, использовалась сила тяжести, а тормозчик "подклинивал" колеса вагонеток, которые затем лошадьми возвращались наверх. Однако в 1812 году на склоне был проведен необычный эксперимент, когда Уильям Брантон, инженер компании, представил свой паровоз "Паровая лошадь". В 1840 году Джордж Стивенсон, строя Северную Мидлендскую железную дорогу, обнаружил залежи угля в Клей-Кросс и основал компанию, впоследствии ставшую компанией Клей-Кросс. Он понял, что обжиг извести позволит использовать угольный шлак, который в противном случае был бы потрачен впустую. Он арендовал карьер Клифф и построил известьпечи в Буллбридже. Они были соединены другой вагонной дорогой, включающей участок, известный как "Крутой склон", самодействующий наклон с уклоном 1:5. Карьер Клифф был закрыт в 1957 году, хотя работы возобновились в западной части до 2010 года, когда карьер был законсервирован. Восточная часть была приобретена Музеем трамваев в 1959 году. Карьер Хилт был закрыт в 1933 году и заброшен. В течение 38 лет Rolls Royce использовал его для захоронения низкоактивных радиоактивных отходов, таких как обогащенный уран, кобальт-60 и углерод-14. После кампании и блокад, организованных жителями в составе Группы экологических действий Крича и района, захоронение отходов было прекращено в 2002 году. В 2004 году правительство поддержало документ Агентства по охране окружающей среды, запрещающий дальнейшее захоронение, и Rolls Royce будет обязана восстановить и озеленить территорию.

Мемориальная башня

Мемориальная башня ("Crich Stand") была завершена в 1923 году. Большая табличка на переднем плане посвящена памяти солдат полка Шервудских лесников (Ноттингемширский и Дербиширский) полков, погибших в Первой и Второй мировых войнах. Под перилами, с обеих сторон от двери, расположены еще две таблички. Одна из них посвящена памяти погибших при службе в полку Шервудских лесников с 1945 по 1970 год, а другая – памяти погибших при службе в полку Ворстерширских и Шервудских лесников с 1970 по 2007 год и в полку Мерсианцев с 2007 года. Небольшая табличка слева посвящена бригадному генералу Дж. Х. М. Хэкету, "Последнему полковнику Шервудских лесников (1965–1970) и первому полковнику Ворстерширского и Шервудского полков лесников".

В популярной культуре

Деревня служила местом съемок драматического сериала ITV "Пик Практика" (а некоторое время и Эшовера). Изображения деревни также можно увидеть в фильме 2007 года "И когда вы в последний раз видели своего отца?", в котором снялся Колин Ферт. В фильме Ферт едет на мотоцикле по Чапел-Лейн.