Классификация ракет класса "воздух-воздух" по дальности

Введение

Классификация ракет воздух-воздух по дальности

Ракетой сверхдальнего радиуса действия является ракета воздух-воздух, способная поражать цели на дальностях, превышающих визуальную видимость. Такая дальность достигается за счет использования двухступенчатых ракетных двигателей или ракетного ускорителя и прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Помимо дальности, ракета также должна быть способна отслеживать цель на этой дальности или захватывать цель в полете. Применяются системы, в которых поправки курса передаются ракете.

История

Ранние ракеты класса "воздух-воздух" использовали полуактивное радиолокационное наведение, то есть ракета использовала излучение, создаваемое самолетом-носителем, для наведения на цель. Новейшие ракеты BVR (за пределами визуальной дальности) используют комбинацию полуактивного и активного радиолокационного наведения. Первые такие ракеты были относительно простыми, работающими по принципу следования за лучом. Sparrow 1, установленная на палубном истребителе ВМС США Skyknight, стала первой принятой на вооружение ракетой BVR в 1954 году. Эти примитивные ракеты BVR вскоре были заменены ракетами с полуактивным радиолокационным наведением (SARH). В этом случае радар самолета-носителя "захватывает" цель в режиме слежения за одной целью (STT), направляя радиолокационную энергию на цель, которую головка самонаведения ракеты может "видеть", отражаясь от нее. Радарная антенна должна "подсвечивать" цель до момента попадания. Ракеты, такие как Raytheon AIM-7 Sparrow и "Вымпел" Р-27 (обозначение НАТО AA-10 'Alamo'), наводятся на отраженное излучение, подобно тому, как лазерно-корректируемая бомба наводится на отраженное лазерное излучение. Некоторые из самых дальнобойных ракет, находящихся на вооружении в настоящее время, по-прежнему используют эту технологию. Вариант AIM-7 под названием Sparrow II был первой попыткой создания ракеты с полуактивным радиолокационным наведением, однако первой ракетой класса "воздух-воздух", в которой была реализована активная головка самонаведения на конечном участке траектории, стала AIM-54 Phoenix, установленная на истребителе F-14 Tomcat, поступившем на вооружение в 1972 году. Это освободило платформу запуска от необходимости подсвечивать цель до момента попадания, подвергая ее риску. Радар Phoenix и связанный с ним радар Tomcat AWG-9 обладали возможностью одновременного сопровождения и пуска нескольких целей, что было уникальным для комплекса Tomcat/Phoenix до появления AMRAAM в 1991 году. Более современные ракеты типа "выстрелил и забыл", такие как Raytheon AIM-120 AMRAAM и Р-77 (обозначение НАТО AA-12 'Adder'), вместо этого используют инерциальную навигационную систему (INS) в сочетании с начальной информацией о цели от самолета-носителя и обновлениями по одно- или двусторонней линии связи передачи данных для пуска за пределами визуальной дальности, а затем переходят в режим терминального наведения, обычно с использованием активного радиолокационного наведения. Эти типы ракет имеют преимущество в том, что не требуют от самолета-носителя постоянного подсвечивания цели радиолокационной энергией на протяжении всего полета ракеты, и, фактически, не требуют радиолокационного захвата для запуска, только информацию об отслеживании цели. Это дает цели меньше времени на предупреждение о пуске ракеты, а также позволяет самолету-носителю уходить от атаки после выхода ракеты на конечный участок траектории или вступать в бой с другими самолетами. Ракеты с наибольшей дальностью, такие как Hughes (ныне Raytheon) AIM-54 Phoenix и "Вымпел" Р-33 (обозначение НАТО AA-9 'Amos'), также используют эту технику. Некоторые варианты "Вымпел" Р-27 используют SARH для начального наведения, а затем пассивное инфракрасное наведение на конечном участке траектории. Этот тип ракеты требует активного наведения на большей части полета, чем ракеты типа "выстрелил и забыл", но все равно будет наводиться на цель, даже если радиолокационный захват будет потерян в критические последние секунды перехвата, и может быть сложнее подавить средствами радиоэлектронной борьбы благодаря двойному типу наведения.

Early air to air missiles used semi active radar homing guidance, that is the missile used the radiation produced by the launching aircraft to guide it to the target. The latest generation of BVR missiles use a combination of semi active and active radar. The first such missiles were relatively simple beam riding designs. The Sparrow 1 mounted on the US Navy's Skyknight became the first operational BVR missile in 1954. These primitive BVR missiles were soon replaced by missiles using semi active radar homing (SARH). This is where the launching aircraft's radar is "locked" onto the target in a single target track (STT) mode, directing radar energy at the target that the missile seeker can "see" as it reflects off the target. The radar antenna must "illuminate" the target until impact. Missiles like the Raytheon AIM 7 Sparrow and Vympel R 27 (NATO designation AA 10 'Alamo') home in on the reflected radiation, much as a laser guided bomb homes in on the reflected laser radiation. Some of the longest range missiles in use today still use this technology. An AIM 7 variant called Sparrow II was the first attempt at producing a semi active radar homing missile, however the first air to air missile to introduce a terminal active seeker operationally was the AIM 54 Phoenix carried by the F 14 Tomcat, which entered service in 1972. This relieved the launch platform of the need to illuminate the target until impact, putting it at risk. The Phoenix and its associated Tomcat radar, the AWG 9 was capable of multiple track and launch capability, which was unique to the Tomcat/Phoenix until the advent of AMRAAM in 1991. Newer fire and forget type missiles like the Raytheon AIM 120 AMRAAM and the R 77 (NATO designation AA 12 'Adder') instead use an inertial navigation system (INS) combined with initial target information from the launching aircraft and updates from a one or two way data link in order to launch beyond visual range, and then switch to a terminal homing mode, typically active radar guidance. These types of missiles have the advantage of not requiring the launching aircraft to illuminate the target with radar energy for the entire flight of the missile, and in fact do not require a radar lock to launch at all, only target tracking information. This gives the target less warning that a missile has been launched and also allows the launching aircraft to turn away once the missile is in its terminal homing phase or engage other aircraft. The very longest range missiles like the Hughes (now Raytheon) AIM 54 Phoenix missile and Vympel manufactured R 33 (NATO designation AA 9 'Amos') use this technique also. Some variants of the Vympel R 27 use SARH for the initial guidance and then passive infra red guidance for the final stage. This type of missile requires active guidance for a longer part of the flight than fire and forget missiles but will still guide to the target even if radar lock is broken in the crucial final seconds of the engagement and may be harder to spoof with chaff due to the dual type guidance.