Введение

Нацистский офицер, первый командир СС

Юлиус Шрек (13 июля 1898 – 16 мая 1936) был одним из первых высокопоставленных нацистских функционеров и близким соратником Адольфа Гитлера. Родился в Мюнхене, служил в Первой мировой войне и вскоре после её окончания вступил в ряды правых военизированных формирований. В 1920 году он вступил в НСДАП и завязал близкую дружбу с Адольфом Гитлером. Шрек был одним из основателей Штурмтауэрнунгов ("Штурмовых отрядов"; СА) и принимал активное участие в их становлении. Позднее, в 1925 году, он стал первым руководителем Службы охраны ("Защитного отряда"; СС). После этого некоторое время служил личным водителем Гитлера. В 1936 году Шрек заболел менингитом и скончался 16 мая того же года. Гитлер организовал ему государственные похороны.

Ранние годы

Юлиус Шрек родился 13 июля 1898 года в Мюнхене, Бавария. Он служил в немецкой армии во время Первой мировой войны. После окончания войны Шрек стал одним из первых членов Национал-социалистической немецкой рабочей партии (Нацистской партии; НСДАП), вступив в неё в 1920 году и получив номер члена 53. В первые годы существования партии Шрек подружился с её лидером Адольфом Гитлером.

Карьера в СА

Шрек был одним из основателей Штурмбайтюльн ("Штурмовой отряд"; SA) и принимал участие в его росте и развитии. Это было военизированное крыло партии, предназначенное для подавления политических оппонентов и обеспечения безопасности. В начале 1923 года Гитлер приказал сформировать небольшую отдельную охрану, предназначенную для его личной службы и защиты, в отличие от неконтролируемой массы членов партии, такой как СА. Первоначально подразделение состояло всего из восьми человек под командованием Шрека и Йозефа Берхтольда. Оно получило название Stabswache ("Штабная охрана"). Штабсвахе была выдана уникальная эмблема, но на тот момент Штабсвахе все еще находилась под общим контролем СА, численность которой продолжала расти. Шрек возродил использование Totenkopf ("голова смерти") в качестве знака отличия подразделения – символа, который ранее использовался различными элитными подразделениями, включая специализированные штурмовые отряды Имперской Германии в Первой мировой войне, применявшие тактику проникновения Хютье. В мае 1923 года подразделение было переименовано в Stoßtrupp Hitler ("Ударный отряд Гитлера"). Отряд несёт полную ответственность за личную охрану Гитлера. 9 ноября 1923 года Stoßtrupp, вместе с СА и другими военизированными формированиями, принял участие в Пивном путче в Мюнхене. План заключался в захвате контроля над городом в результате государственного переворота и последующем вызове правительству в Берлине. Путч был быстро подавлен местной полицией. После провала путча Гитлер, Шрек и другие нацистские лидеры были заключены в тюрьму Ландсберг по обвинению в государственной измене. Нацистская партия и все связанные с ней формирования, включая Stoßtrupp, были официально распущены.

Карьера в СС

После освобождения Гитлера из тюрьмы 20 декабря 1924 года нацистская партия была официально восстановлена. В 1925 году Гитлер приказал Шрекку организовать формирование нового подразделения телохранителей, Щуцкомандо ("Командование охраны"). Гитлер хотел небольшую группу стойких бывших солдат, таких как Шрек, которые были бы ему преданы. В состав группы входили старые члены штурмовых отрядов (Stoßtrupp), такие как Эмиль Морис и Эрхард Хайден. Подразделение впервые появилось на публике в апреле 1925 года. В том же году Щуцкомандо было расширено до национального уровня. 9 ноября 1925 года оно было последовательно переименовано в Штурмштаффель ("Штурмовой отряд"), а затем окончательно в Шутцштаффель ("Отряд охраны"; СС). Шрек стал членом СС под номером 5. Гитлер попросил его командовать ротой телохранителей. Шрек никогда не называл себя рейхсфюрером СС, но это звание было применено к нему ретроспективно в более поздние годы. В 1926 году Шрек сложил с себя обязанности командира СС, и руководство перешло к Берхтольду. Берхтольд изменил название должности, которая стала известна как Рейхсфюрер СС. Шрек оставался в списках СС как оберфюрер СС и работал личным шофёром Гитлера после Мориса до 1934 года. В 1930 году, после того как СС начала расширяться под руководством Генриха Гиммлера, Шрек был назначен оберст-штурмфюрером СС, но фактически не имел реальной власти. Он продолжал служить при Гитлере, и они поддерживали очень хорошие отношения.

Смерть

Шрек оставался личным водителем Гитлера до 1936 года. Весной того года у него развился менингит, и он скончался 16 мая в Мюнхене. Он пользовался всеобщей симпатией, и Гитлер был глубоко опечален его смертью. Его высшим званием был SS-бригадефюрер, что соответствовало званию генерал-майора в Вермахте. Шреку были устроены государственные похороны от нацистского государства. Гиммлер называл его "первым человеком из СС при Адольфе Гитлере".