Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Holden Sandman – спортивное купе-пикап, выпускавшееся с 1974 по 1980 год австралийским подразделением General Motors, Holden, и получившее в 1970-х годах прозвище "Shaggin' Wagons" из-за своей популярности среди подростков, предпочитавших проводить время вдвоем. Автомобиль отличался яркой окраской, узнаваемыми полосами, а позже – красочной надписью "SANDMAN" на задней двери. Sandman был ответом Holden на фургоны и пикапы, основанные на популярных версиях GTS седана и купе Monaro. В стандартной комплектации Sandman оснащался приборной панелью в спортивном стиле GTS, спортивным рулевым колесом, ковшеобразными сиденьями и полностью отделанным салоном. Внешне автомобиль отличался раллийными колесами, расширителями арок в стиле GTS, логотипом "Sandman", нанесенным на стойки B-pillar у пикапов и примерно в том же месте у фургонов, а также эксклюзивными виниловыми полосами. Sandman поставлялся с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 173 кубических дюйма, однако большинство покупателей выбирали опциональные двигатели V8 объемом 253 или 308 кубических дюймов (в отличие от GTS, где были доступны двигатели Chevrolet Small Block). Двигатели работали в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач (в стандартной комплектации) или 3-ступенчатым автоматом 'Tri Matic', обе коробки передач управлялись рычагом на центральной консоли. Ford Australia выпустила XB Falcon Surferoo и Surfsider, а позже – серию фургонов Sundowner, пытаясь отвоевать часть популярности Sandman, но безуспешно. Valiant Chrysler Australia также представила CL Valiant Drifter, который получил аналогичные положительные отзывы. Среди энтузиастов Sandman часто называют по его производственному коду – "XX7".
The Holden Sandman is a sports coupé utility produced between 1974 and 1980 by General Motors' Australian subsidiary Holden and became known throughout the 1970s as "Shaggin' Wagons", given their popularity amongst teenage couples, identified by their bright paint jobs and distinguishable stripes, and later the colourful "SANDMAN" lettering covering the tailgate, the Sandman was Holden's answer to a Panel Van and Utility variant of the popular GTS variants of the Sedan and Monaro Coupé, The sandman came standard with the GTS' sports style gauge cluster, sports steering wheel, bucket seats, along with a fully furnished interior, and the exterior consisting of rally wheels, GTS style guards, "Sandman" Logo painted on B pillars for utes and in approximately the same spot on panel vans and exclusive vinyl stripes, the Sandman came with a standard 173 cubic inch "red" inline 6, however most were optioned with either a 253, or 308 cubic inch Holden V8 (as Chevrolet small block engines were not an option, unlike their GTS counterparts), backed by either a 4 speed manual (Standard) or 3 Speed 'Tri Matic' Automatic, both controlled through a console mounted floorshift. Ford Australia released its XB Falcon Surferoo and Surfsider and later a range of Sundowner vans to try and take a share of the Sandman's popularity, however did not succeed. Valiant Chrysler Australia also released its CL Valiant Drifter, to similar praise. The Sandman is often referred to among enthusiasts by its Production Order (PO) code, "XX7".
Холден Комодор Сэндман
В 2015 году имя Sandman было возрождено с выпуском ограниченной серии Commodore SportWagon и Ute, украшенных полосами в стиле HX/HZ, специальной накладкой на приборную панель "Sandman", 20-дюймовыми дисками Baretta и чехлами на сиденья из овечьей шерсти. Sandman предлагался в комплектациях SV6 или SS V Redline с двигателем Holden High Feature "LFX" V6 или, для последней комплектации, с двигателем Chevrolet "LS3" V8 small block.
In 2015, the Sandman nameplate was revived with a limited edition version of the Commodore SportWagon and Ute decorated with HX HZ style stripes, a custom "Sandman" dashpad, 20inch Baretta wheels and sheepskin seat covers, The Sandman was available in SV6 or SS V Redline spec, with a Holden High Feature "LFX" V6, or for the latter, a Chevrolet "LS3" small block V8.