Введение
Французский авианосец класса Clemenceau "Фош" (fɔʃ) был вторым авианосцем, состоявшим на вооружении французского флота с 1963 по 2000 год. Корабль был вторым военным судном, названным в честь маршала Франции, британского фельдмаршала и маршала Польши Фердинанда Фоша. После службы во французском флоте судно было продано Бразилии и переименовано в бразильский авианосец "Сан-Паулу". Бразильский флот затопил его 3 февраля 2023 года в Атлантическом океане.
Foch (fɔʃ) was the second that served with the French Navy from 1963 to 2000. The carrier was the second warship named in honour of the Marshal of France, British Field Marshal and Marshal of Poland Ferdinand Foch. After serving with the French Navy, the vessel was sold to Brazil and renamed Brazilian aircraft carrier São Paulo. The Brazilian Navy scuttled her on 3 February 2023 in the Atlantic Ocean.
Дизайн
Авианосцы класса Clemenceau, последним из которых был Foch, имели традиционную схему CATOBAR. Площадка для посадки имела длину и ширину; она была наклонена на 8 градусов относительно продольной оси корабля. Длина полетной палубы составляла . Передний лифт для самолетов располагался по правому борту, а задний – на краю палубы для экономии места в ангаре. Передняя из двух катапульт находилась в носовой части по левому борту, а кормовая катапульта – в передней части угловой посадочной площадки. Размеры ангарной палубы составляли с высотой потолка .
История
В проекте устава, подготовленном Генеральным штабом ВМС в 1949 году, предусматривалось наличие четырех авианосцев водоизмещением 20 000 тонн в два этапа. На заседании 22 августа 1949 года Верховный совет ВМС проявил еще большую амбициозность, предложив флот из шести авианосцев. 15 июля 1952 года французский флот по-прежнему нуждался от двух до пяти авианосцев для собственных нужд (не предназначенных для НАТО). Согласно RCM 12, итоговому документу Лиссабонской конференции 1952 года, Франция должна была предоставить НАТО один авианосец в день "Д", два – на 30-й день и три – на 180-й день. Однако, начиная с 1953 года, ВМС пришлось скорректировать свои планы в сторону уменьшения, установив цель в три авианосца. Авианосец ПА 54 "Клемансо", запланированный в бюджете 1953 года, был введен в строй в ноябре 1955 года, а авианосец ПА 55 "Фош", запланированный на 1955 год, – в феврале 1957 года. В период с 1980 по 1981 год на нем были проведены исследования для сертификации палубы перед использованием катапульт для взлета самолетов, несущих ракеты, бомбы, AM 39 Exocet и тактические ядерные бомбы. Как и его головной корабль, французский авианосец "Клемансо", "Фош" прошел модернизацию и переоборудование, в ходе которого четыре из восьми орудий были заменены на две зенитно-ракетные системы "Кроталь". В отличие от "Клемансо", "Фош" также получил в 1997 году две пусковые установки Sadral (по 6 ракет Mistral каждая); эти установки Франция приобрела в 1994 году. Истребитель Dassault Rafale проходил испытания с "Фоша" (но не с "Клемансо") после модификации палубы в 1992 году и эксплуатировался с этого авианосца после дальнейших модификаций палубы в 1995–1996 годах. После 37 лет службы во французском флоте 15 ноября 2000 года авианосец был продан бразильскому флоту и переименован в бразильский авианосец "Сан-Паулу". Во французском флоте его сменил авианосец "Шарль де Голль".
Основные операции
Основные военно-морские операции того периода проводились на борту однотипного корабля "Клемансо". В 1966 году "Фош" участвовал вместе с "Альфа-Форс" в кампании по проведению французских ядерных испытаний в Тихом океане. В 1978 году, во время обретения Джибути независимости, "Фош" был развернут в Красном море в рамках операции "Сафир II". В 1983 году "Фош" участвовал в поддержке французского контингента, дислоцированного в Ливане в ходе операций "Олифант". Авианосец сменял "Клемансо", обеспечивая постоянную авиационную поддержку французским миротворцам в Многонациональных силах в Ливане (FSMB) и Временным силам Организации Объединенных Наций в Ливане (UNIFIL). В период с 1993 по 1999 год "Фош" регулярно участвовал в операциях "Бальбузар", "Саламандра" и "Тридент" в Адриатическом море в ходе участия Франции в событиях в бывшей Югославии в рамках сил FORPRONU, SFOR и KFOR. Авианосец обеспечивал безопасность французских подразделений, развернутых на земле, и проводил воздушные рейды под командованием Организации Объединенных Наций и НАТО.
1966: Foch participated, with Alfa Force , to the campaign of French nuclear experimentation in the Pacific. 1978 : during the Independence of Djibouti, Foch deployed in the Red Sea in Operation Saphir II. 1983 : Foch participated to the support of the French contingent deployed in Lebanon within the cadre of the Operation Olifant missions. The carrier would rotate with Clemenceau providing constant on station air support to French peacekeepers in the Multinational Force in Lebanon FSMB and the United Nations Interim Force in Lebanon UNIFIL. 1993–1999 : Foch was regularly engaged in Operations Balbuzard, Salamandre and Trident in the Adriatic Sea during the engagement of France in ex Yugoslavia within the cadre of FORPRONU and the SFOR and KFOR. The carrier ensured the security of French elements deployed on the ground, and conducted aerial raids under the command of the United Nations and NATO.
История боевых действий
В 1977 году 8 самолетов F-8 Crusader из 14-й эскадрильи F с авианосца "Фош" участвовали в миссиях "Сафир" над Джибути. 7 мая 1977 года два "Крестоносца" вылетели на отдельные патрулирования против предположительно французских истребителей F-100 Super Sabre (4/11 эскадрилья "Юра"), базировавшихся в Джибути. Ведущий самолет перехватил два истребителя и начал учебный воздушный бой, но быстро запросил поддержку своего ведомого, так как фактически вступил в бой с двумя йеменскими МиГ-21 "Рыбка". Два французских истребителя перевели вооружение в режим "готовность к применению", но в итоге все самолеты благополучно вернулись на базы. Это был единственный боевой перехват, осуществленный французскими "Крестоносцами". В октябре 1984 года Франция направила "Фош" для участия в операции "Мирмильон" у побережья Ливии в ответ на напряженность в Сидрском заливе. Авианосец участвовал в югославских войнах в июле-августе 1993 года, в феврале-марте 1994 года, а также в феврале и с мая по июль 1994 года в поддержку операций ООН. Он также принимал участие в операциях НАТО "Союзная сила", в ходе которых Super Étendard выполняли ударные миссии над Сербией в 1999 году. Авианосец был вынужден досрочно вернуться из развертывания, самого продолжительного за всю его историю, из-за проблем с катапульной системой и других неполадок. В 2000 году "Фош" совершил свое последнее плавание, возглавив ударную группу 473 в четырехмесячном кругосветном туре.
В художественной литературе
Фох был широко представлен в фильме 1995 года "Кримсон Тайд" в качестве места съемок нескольких телевизионных новостных репортажей американского журналиста Ричарда Валериани (сыгравшего самого себя в фильме) о продолжающемся конфликте в России. Фох был выбран для этой роли после того, как ВМС США отказались оказывать содействие в производстве фильма, что сделало невозможными съемки на борту американского авианосца.