Введение

Тане-Крик – залив на берегу Аравийского моря, отделяющий город Мумбаи от региона Конкан на материковой части Индии. Он охватывает территорию между Мумбра Ретибундер и мостом Манхурд-Ваши. Залив разделен на две части. Первая часть простирается между Годбундером и Тане (Тхана) – участок, откуда река Ульхас вытекает с севера острова Мумбаи и впадает в Аравийское море на западе. Вторая часть водного пути находится между городом Тане и Аравийским морем у Тромбея / Урана, перед островами Гхарапури. Тане-Крик образовался из-за сейсмического разлома, проходящего под ним от Урана до Тане. В древности Тане был столицей королевства Шилахара и крупным торговым портом, наряду с другими портами, такими как Годбундер и Нагла-Бундер, для торговли с Аравийским полуостровом. Территория Тане-Крик признана важной орнитологической территорией Бомбейским обществом естественной истории, поскольку здесь обитает множество видов птиц. В частности, здесь гнездятся фламинго и другие перелетные и околоводные птицы. С 2022 года эта территория имеет статус охраняемого объекта Рамсарской конвенции. Это второй морской заповедник в штате Махараштра после морского заповедника Мальван. Уведомление о создании заповедника было опубликовано в Государственной газете от 6 августа 2015 года. Во время пандемии COVID-19, в период всемирного карантина, уровень загрязнения значительно снизился, и в середине декабря 2020 года здесь были замечены дельфины. В 2022 году группы Бомбейского общества естественной истории (BNHS) насчитали более 130 000 фламинго в Тане-Крик. В заповеднике обитают два вида фламинго – большой и малый. Наряду с фламинго, здесь также встречаются 167 видов птиц и мелкие млекопитающие, такие как золотые шакалы. Общая площадь ТКЗС составляет [включая мангровые леса и водную поверхность].

Железнодорожные мосты

Железнодорожный мост или железнодорожный виадук Тане – старейший железнодорожный мост, построенный через этот пролив. Мост расположен между туннелем Парсик и Калвой. Он состоит из двух секций: меньшей, построенной из камня и бетона, и более длинной, также построенной из камня и бетона, но с установленной посередине стальной балкой. В отчете газеты Bombay Times подробно описывался маршрут первого пробного рейса 18 ноября 1852 года между Бомбеем и Танной (до официального открытия 16 апреля 1853 года), а также приводились сведения об участке Танна – Каллиан (современный Кальян), находившемся тогда в стадии строительства. В отчете говорилось, что железная дорога вскоре после въезда в деревню поворачивала к "виадуку". Так назывались два старых моста через пролив Тане, которые пересекали его по первоначальному полотну. Параллельный железнодорожный мост находится на гаваньской линии пригородных железных дорог Мумбаи. Для скоростных пригородных поездов построен новый параллельный железнодорожный мост, также состоящий из двух секций. На картах Google этот железнодорожный мост обозначен как железнодорожный мост Манкурд-Ваши.

Дорожные мосты

Тане – старейший мост, построенный над этим ручьем. Этот мост соединяет Тане и Калву. Старый автомобильный мост больше не используется и был заменен новым параллельным мостом. Дорожный мост Ваши и Айроли соединяет два города-побратима – Мумбаи и Нави Мумбаи. Эти мосты очень важны, так как они обеспечивают интенсивное движение транспорта между Мумбаи, Нави Мумбаи и в направлении Пуне. Являясь одним из самых оживленных маршрутов в Индии, мост предоставляет более короткий путь в Пуне. Параллельная трансарборная дорожная магистраль находится в стадии строительства для соединения двух портов Мумбаи, а также для снижения загруженности на этом мосту. Строительство было завершено в 2023-2024 годах. Этот мост через гавань – самый длинный мост в Индии и будет открыт 12 января 2024 года после церемонии открытия, которую проведет премьер-министр Нарендра Моди. Он соединяет Бомбей с Нави Мумбаи.