Кіріспе

Тане-Крик – Араб теңізінің жағалауындағы, Мумбай қаласын Үндістанның Конкан аймағынан бөліп тұратын саға. Ол Мүмбра Ретибундер мен Манхурд-Ваши көпірі арасындағы аймақты қамтиды. Крик екі бөлікке бөлінген. Бірінші бөлігі Гудбундер мен Тане (Тана) арасында орналасқан, осы бөліктен Ульхас өзені Мумбай аралының солтүстігінен басталып, батыста Араб теңізіне құяды. Су жолының екінші бөлігі Тане қаласы мен Араб теңізі арасында, Гхарапури аралдарына жеткенге дейін Тромбай / Уранда жатыр. Тане-Крик астындағы сейсмикалық жарықтан пайда болған, ол Ураннан Танеге дейін созылады. Көне заманда Тане Шилахар патшалығының астанасы болған және Арабия түбегімен сауда үшін Ғодбундер мен Нагла Бундер сияқты басқа порттармен бірге маңызды сауда порты болды. Бомбей табиғи тарих қоғамы Тане-Крик аймағын маңызды құс аймағы деп таныды, себебі онда түрлі құстар мекендейді. Атап айтқанда, фламинголар мен көптеген көшпенді және су құстары осы жерде қоныстанады. Бұл аймақ 2022 жылдан бері қорғалатын Рамсар нысаны болып табылады. Бұл Махараштрадағы Малван теңіз қорығынан кейінгі екінші теңіз қорығы. Қорық туралы 2015 жылғы 6 тамыздағы Үкімет жарлығында хабарланды. Covid-19 пандемиясы кезіндегі жаһандық карантинге байланысты ластану деңгейі күрт төмендеді, нәтижесінде 2020 жылдың желтоқсан ортасында дельфиндердің осы жерде жүзгені байқалды. 2022 жылы Бомбей табиғи тарих қоғамының (БНТҚ) командалары Тане-Крикте 130 000-нан астам фламингоны санады. Үлкен фламинго және кіші фламинго – қорықта кездесетін екі фламинго түрі. Фламинголардан басқа, 167 түрлі құстар мен алтын шакал сияқты ұсақ сүтқоректілер де бар. TCFS-тің жалпы ауданы [мангр ормандары мен су көлемін қамтиды].

Темір жол көпірлері

Тане теміржол көпірі немесе Тане теміржол виадугі – бұл осы арнада салынған ең көне теміржол көпірі. Көпір Парсик туннелі мен Калва арасында орналасқан. Оның екі бөлігі бар: кішкентай бөлігі тас пен бетоннан, ал ұзын бөлігі тас пен бетоннан салынған, бірақ ортасында болаттан жасалған фермасы бар. 1852 жылғы 18 қарашада Бомбей мен Танна арасындағы (1853 жылғы 16 сәуірдегі ресми ашылуға дейін) алғашқы сынақ сапары туралы есеп беру үшін Bombay Times газеті жол туралы толыққанды сипаттама берген. Онда сол кезде салынып жатқан Танна – Каллиан (қазіргі Кальян) учаскесі туралы да егжей-тегжейлі мәліметтер келтірілген. Газетте ауылға кіргенде теміржолдың «виадукқа» қарай жылдам бұрылатыны айтылған. Бұл өзенді бастапқы бағытта кесіп өткен Тане арнасының екі ескі көпіріне сілтеме жасайды. Мумбай қала маңы теміржолының портовый желісінде параллель теміржол көпірі орналасқан. Жылдам жүретін жергілікті пойыздар үшін де екі бөлігі бар жаңа параллель теміржол көпірі салынды. Google Maps-те бұл теміржол көпірі Манкурд-Ваши теміржол көпірі деп көрсетілген.

Жол көпірлері

Танедегі көпір – осы арнаның үстінен салынған ең көне көпір. Бұл көпір Тане мен Калваны байланыстырады. Ескі көпір қазір пайдаланылмайды және оның орнына жаңа, параллель көпір салынды. "Ваши және Айроли" көпірі Мумбаи мен Нави Мумбаи екі қаласын байланыстырады. Бұл көпірлер өте маңызды, себебі олар Мумбаи, Нави Мумбаи және Пунеге қарайғы ауыр көліктердің қозғалысын қамтамасыз етеді. Үндістандағы ең қызыл жолдардың бірі болғандықтан, бұл көпір Пунеге дейінгі жолды қысқартады. Мумбаидың екі портын байланыстыру және осы көпірдегі трафикті азайту мақсатында параллель теңіз арқылы өтетін жолдың құрылысы жүріп жатыр. Құрылысы 2023-2024 жылдары аяқталды. Бұл теңіз арқылы өтетін көпір Үндістандағы ең ұзын көпір және премьер-министр Нарендра Моди ашылу салтанатын өткізгеннен кейін 2024 жылдың 12 қаңтарында ашылатын болады. Ол Бомбейді Нави Мумбаимен байланыстырады.