Генри Уолк: биография морского офицера США, участника Мексикано-американской и Гражданской войн. Служба, кампания против пиратов, плавания по Карибскому морю и Средиземноморью.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Генри Уолк (24 декабря 1809 – 8 марта 1896) был офицером Военно-морского флота США во время Мексикано-американской войны и Гражданской войны в Америке.
Henry Walke (24 December 1809 – 8 March 1896) was an officer in the United States Navy during the Mexican–American War and the American Civil War.
Ранние годы
Родился в округе Принцесса-Энн, штат Вирджиния, в семье Энтони Уолка и Сьюзан Хэтфилд Кармайкл Уолк, и получив имя Генри Август Уолк, он отказался использовать своё второе имя или инициал. 1 февраля 1827 года он был назначен мичманом и прибыл для службы на верфь в Госпорт, штат Вирджиния. Он получил свою первую морскую подготовку в Госпорте и с июля 1827 года по ноябрь 1828 года совершил плавание в Карибском море на шлюпе «Natchez» в составе кампании против пиратов в этом районе. С августа 1829 года по ноябрь 1831 года он совершил плавание в Средиземное море на корабле «Ontario». 12 июля 1833 года Уолк получил свидетельство о присвоении звания мичмана, и после нескольких месяцев отпуска после морской службы 7 марта 1834 года был переведён на бережную службу на Филадельфийской верфи. В период с января 1836 года по июнь 1839 года он совершил плавание в составе Тихоокеанской эскадры на 74-пушечном корабле линейного флота «North Carolina», в основном вдоль западного побережья Южной Америки, защищая американскую торговлю в период беспорядков, вызванных напряжёнными отношениями между Соединёнными Штатами и Мексикой, а также войной между Перу и Чили. Во время службы на корабле-приёмнике в Нью-Йорке Уолк был произведён в лейтенанты и 5 октября 1840 года прибыл на борт «Boston». В период службы на этом шлюпе он совершил плавание в Ост-Индию. Вернувшись домой в 1843 году, он ушёл в длительный отпуск, прежде чем вернуться в море на бриге «Bainbridge» в мае 1844 года для плавания вдоль бразильского побережья. Он вернулся домой в начале 1846 года и, после года службы на корабле-приёмнике в Нью-Йорке, совершил восьмимесячное плавание на «Vesuvius», в ходе которого его корабль участвовал в Мексикано-американской войне, блокируя Лагуну и поддерживая высадки в Тукспане и Табаско. В октябре 1847 года лейтенант Уолк отправился домой в очередной длительный отпуск, после чего 22 сентября 1848 года вернулся на корабль-приёмник в Нью-Йорк. 23 июня 1849 года он вновь вышел в море на «Cumberland» для плавания в Средиземное море, которое продолжалось до середины января 1851 года. После отпуска после плавания он 22 апреля прибыл в Морскую обсерваторию для непродолжительной службы, после чего начал дальнейшую службу на корабле-приёмнике в гавани Нью-Йорка. Эта служба длилась три года, с 17 июля 1851 года по 17 июля 1854 года, но состояла из двух отдельных периодов, разделённых кратковременной службой в Сент-Мэри в сентябре 1853 года.
Born in Princess Anne County, Virginia to Anthony Walke and Susan Hatfield Carmichael Walke, and named Henry Augustus Walke, he chose not to use his middle name or initial. He was appointed a midshipman on February 1, 1827, and reported for duty at the Gosport Navy Yard, Virginia. He received his initial naval training at Gosport and, from July 1827 to November 1828, cruised the Caribbean in the sloop of war Natchez in the campaign against pirates in that area. He made a voyage to the Mediterranean Sea on Ontario between August 1829 and November 1831. Walke received his warrant as a passed midshipman on July 12, 1833, and, after several months of post sea duty leave, transferred to duty ashore at the Philadelphia Naval Shipyard on March 7, 1834. Between January 1836 and June 1839, he cruised the Pacific Squadron in the 74 gun ship of the line North Carolina, primarily along the western coast of South America protecting American commerce during a period of unrest caused by strained relations between the United States and Mexico and the war between Peru and Chile. During service in the receiving ship at New York, Walke was promoted to lieutenant before reporting on board Boston on October 5, 1840. While Walke was assigned to that sloop of war, she made a cruise to the East Indies. Returning home in 1843, he went ashore for an extended leave before returning to sea in the brig Bainbridge in May 1844 for a cruise along the Brazilian coast. He returned home early in 1846 and, after a year assigned to the receiving ship at New York, made an eight month voyage in Vesuvius during which his ship participated in the Mexican–American War, blockading Laguna and supporting landings at Tuxpan and Tabasco. In October 1847, Lt. Walke went home for another extended leave after which he reported back to the receiving ship at New York on September 22, 1848. On June 23, 1849, he returned to sea in Cumberland for a cruise to the Mediterranean Sea which lasted until mid January 1851. Following a post voyage leave, he reported to the Naval Observatory on April 22 for a brief tour before beginning further duty in the receiving ship at New York Harbor. That tour lasted three years, from July 17, 1851 to July 17, 1854, but consisted of two distinct periods separated by a short tour of duty in St. Mary's during September 1853.
Гражданская война
В январе 1861 года, по мере приближения Гражданской войны, Уолк командовал снабжением в Пенсаколе, штат Флорида. 12-го капитан Джеймс Армстронг сдал военно-морскую верфь войскам Конфедерации из Алабамы и Флориды. После оказания временной поддержки защитникам форта Пикенс, которые отказались последовать примеру Армстронга, Уолк взял с собой часть верных моряков и служащих верфи и 16-го отплыл в Нью-Йорк. Прибыв в Нью-Йорк 4 февраля, командир и его корабль загрузили припасы и подкрепления для форта Пикенс. Supply отплыл 15 марта, 7 апреля бросил якорь у форта и высадил войска и припасы без Уолка. Оказалось, что министр ВМС Айзек Тауси хотел, чтобы USS Supply отправился в Вера-Крус, Мексика, с провиантом, а не доставил в Нью-Йорк лояльных Союзу военнослужащих и их семьи. На последовавшем военном трибунале Уолк был оправдан по нескольким обвинениям, но получил выговор за неповиновение приказу вернуться в эскадру Гарретта Пендерграста в Вера-Крузе. Флот был занят операциями по поддержке формирующейся блокады Союза, и Уолк получил приказ принять командование одним из недавно приобретенных пароходов. После этой службы – летом 1861 года – и четырехдневной инспекции маяков 11-го округа в начале сентября, Уолк отправился на запад по приказу о специальном назначении в Сент-Луис, штат Миссури. Это назначение оказалось командованием Tyler, одного из речных канонерских лодок Западной флотилии армии. В сентябре и октябре он на своей канонерской лодке спустился по реке, чтобы обстрелять береговые батареи Конфедерации в Хикмане и Колумбусе, штат Кентукки, и обменялся несколькими выстрелами с канонерской лодкой Конфедерации CSS Jackson. В начале ноября его корабль поддержал наступление Гранта на лагерь противника в Белмонте, штат Миссури, сопровождая транспорты с войсками, обстреливая береговые батареи и, наконец, прикрывая отступление сил Гранта после битвы при Белмонте. В середине января 1862 года командир Уолк принял командование броненосным военным кораблем Carondelet, также приписанным к Западной флотилии. В феврале 1862 года, находясь на посту командующего Carondelet, Уолк возглавил его при захвате фортов Генри и Донелсон, охранявших реки Теннесси и Камберленд соответственно. В апреле он возглавил его при прорыве сильно укрепленного острова №10 и при атаке и выведении из строя береговых батарей ниже Нью-Мадрида, штат Миссури, в битве за остров №10. С апреля по конец июня его корабль участвовал в затяжной серии операций против Плам-Пойнт-Бенда, форта Пиллоу и Мемфиса. 15 июля командир Уолк едва не встретил достойного противника, когда броненосный таран Конфедерации CSS Arkansas двинулся вниз по реке Язу к Виксбургу. Carondelet, поддержанный Queen of the West и бывшим командованием Уолка, Tyler, вступил в бой с южным броненосцем. Во время ожесточенного начального обмена огнем Carondelet получил серьезные повреждения и был вынужден выйти из боя в нерабочем, хотя и плавучем состоянии. Queen of the West немедленно отступил, оставив лишь маленький Tyler один на один с могущественным тараном. Южный корабль, следовательно, благополучно добрался до крепости Виксбург. 4 августа 1862 года Уолк был повышен в капитаны и принял командование броненосным тараном Lafayette, который в то время переоборудовался из речного парохода в Сент-Луисе. Он ввел его в строй 27 февраля 1863 года и командовал им во время стремительного прохода мимо Виксбурга 6 апреля и во время дуэли с береговыми батареями в Гранд-Голфе 29 апреля. Летом того же года его корабль на короткое время заблокировал устье реки Ред-Ривер в начале июня. 24 июля капитану Уолку было приказано вернуться на восточное побережье для подготовки бокового колесного парохода Fort Jackson к службе. Он ввел его в строй 18 августа 1863 года в Нью-Йорке, но его командование этим пароходом оказалось недолгим. 22 сентября он был переведен на винтовой шлюп Sacramento, которым командовал в течение последних двух лет Гражданской войны, патрулируя южноамериканское побережье в поисках рейдеров Конфедерации. 17 августа 1865 года он был отстранен от Sacramento и вернулся домой, чтобы ждать дальнейших приказов.
In January 1861, as the Civil War approached, Walke was in command of Supply at Pensacola, Florida. On the 12th, Captain James Armstrong surrendered the navy yard to Confederate forces from Alabama and Florida. After providing temporary support for the defenders of Fort Pickens, who refused to follow Armstrong's example, Walke took off some of the loyal sailors and navy yard employees and got underway for New York on the 16th. After arriving at New York on February 4, the commander and his ship loaded supplies and reinforcements for Fort Pickens. Supply set sail on March 15 and anchored near the fort on April 7 and landed the troops and supplies without Walke. It turned out that the Navy Secretary Isaac Toucey wanted the USS Supply to sail for Vera Cruz, Mexico with provisions, instead of delivering loyal to the Union cause personnel and their families to New York. In a subsequent court martial Walke was cleared of several charges but admonished for disobeying his orders to rejoin the squadron of Garrett J. Pendergrast at Vera Cruz. Operations supporting the nascent Union blockade preoccupied the Navy, and Walke received orders to take command of one of the Navy's newly acquired steamers. Following that service—during the summer of 1861—and a four day tour as lighthouse inspector for the 11th District early in September, Walke headed west in response to orders to special duty at St. Louis, Missouri. That assignment proved to be the command of Tyler, one of the river gunboats of the Army's Western Flotilla. In September and October, he took his gunboat downriver to bombard Confederate shore batteries at Hickman and Columbus in western Kentucky, and traded a few shots with the Confederate gunboat CSS Jackson. Early in November, his ship supported Ulysses S. Grant's move on the Southern camp at Belmont, Missouri, escorting troop transports, bombarding shore batteries and, finally, covering the withdrawal of Grant's forces from the Battle of Belmont. In mid January 1862, Commander Walke assumed command of the ironclad warship Carondelet, also assigned to the Western Flotilla. In February 1862, during his tenure as Carondelet's commanding officer, Walke led her during the captures of Forts Henry and Donelson which guarded the Tennessee and Cumberland Rivers, respectively. In April, he led her in the passing of heavily fortified Island Number Ten and in the attack on and spiking of shore batteries below New Madrid, Missouri, in Battle of Island Number Ten. From April through the end of June, his ship participated in the drawn out series of operations against Plum Point Bend, Fort Pillow, and Memphis. On July 15, Commander Walke almost met his match when the Confederate ironclad ram CSS Arkansas made its move down the falling Yazoo River toward Vicksburg. Carondelet supported by Queen of the West and Walke's former command, Tyler, engaged the Southern ironclad. During the brisk opening exchange, Carondelet suffered heavy damage and was forced out of action in a disabled, though floating, condition. Queen of the West retreated immediately, leaving only little Tyler to face the powerful ram. The Southern warship, consequently, made it safely to the stronghold at Vicksburg. On August 4, 1862, Walke was promoted to captain and assumed command of the ironclad ram Lafayette then under conversion from a river steamer at St. Louis. He put her in commission on February 27, 1863, and commanded her during the dash past Vicksburg on April 6 and during the duel with shore batteries at Grand Gulf on the 29th. That summer, his ship briefly blockaded the mouth of the Red River early in June. On July 24, Captain Walke was ordered back to the East Coast to prepare the sidewheeler Fort Jackson for service. He put her in commission on August 18, 1863 at New York, but his command of that steamer proved brief. On September 22, he was transferred to the screw sloop Sacramento, which he commanded through the final two years of the Civil War, cruising the South American coast in search of Confederate commerce raiders. On August 17, 1865, he was detached from Sacramento and returned home to await orders.
Послевоенные годы
31 июля 1866 года Уолк был произведен в коммодоры. С 1 мая 1868 года по 30 апреля 1870 года он командовал военно-морской станцией в Маунд-Сити, штат Иллинойс. Находясь в ожидании приказа о следующем назначении, 20 июля 1870 года Уолк был произведен в контр-адмиралы. 26 апреля 1871 года он был зачислен в список отставных. Однако его служба на флоте не закончилась, поскольку в тот же день он приступил к выполнению различных специальных поручений под руководством старшего адмирала флота, адмирала Дэвида Диксона Портера. Эта работа продолжалась до 1 октября, после чего он был назначен в Совет по маякам Соединенных Штатов. 1 апреля 1873 года он был освобожден от должности и посвятил остаток жизни писательству и зарисовкам до самой смерти в Бруклине, штат Нью-Йорк. Он был похоронен на кладбище Грин-Вуд в Бруклине, штат Нью-Йорк. Он являлся членом Нью-Йоркского командорства Военного ордена Верных легионов Соединенных Штатов.
On July 31, 1866, Walke was promoted to commodore. From May 1, 1868 until April 30, 1870, he commanded the naval station at Mound City, Illinois. While waiting orders to his next assignment, Walke was promoted to rear admiral on July 20, 1870. He was placed on the retired list on April 26, 1871. However, his service to the Navy did not end, for, on that same day, he reported for some variety of special duty under the senior admiral of the Navy, Admiral David Dixon Porter. That tour lasted until October 1, at which time he was appointed to the United States Lighthouse Board. Detached on April 1, 1873, he retired to a life of writing and sketching until his death in Brooklyn, New York. He was interred in Green Wood Cemetery, Brooklyn, New York. He was a companion of the New York Commandery of the Military Order of the Loyal Legion of the United States.
Наследие
После смерти его назвали «одним из самых успешных и незаслуженно забытых морских офицеров Гражданской войны». Три корабля Военно-морского флота США были названы в его честь.
Posthumously he was called, "one of the most successful and under celebrated of all Civil War naval officers." Three ships in the United States Navy were named Walke for him.