Введение

Британский бизнесмен и политик, футболисты

Колин Марш Маршалл, барон Маршалл из Найтсбриджа (16 ноября 1933 – 5 июля 2012) был британским бизнесменом и членом Палаты лордов.

Ранняя и семейная жизнь

Маршалл получил образование в Университетской колледже, независимой школе для мальчиков в Хэмпстеде, пригороде Северного Лондона. Он покинул школу в 16 лет и больше не получал формального образования. В 1958 году он женился на Джанет Крэкнелл (впоследствии леди Маршалл), с которой служил офицером на пароходе "Острава". У них родилась дочь Джоанна в 1960 году. Позже, работая в Hertz, он стал отцом еще одного ребенка, уже в Соединенных Штатах.

Деловая карьера

Его обширный опыт в международном бизнесе начался в судоходстве в 1951 году с Orient Steam Navigation Company, затем в прокате и лизинге транспортных средств в течение 23 лет, сначала с Hertz, а затем с Avis, в течение которых он жил и работал в Соединенных Штатах, Канаде, Мексике и Соединенном Королевстве. В 1971 году он был назначен исполнительным вице-президентом Avis, где в 1976 году стал президентом и главным исполнительным директором, базирующимся в Нью-Йорке. После поглощения Avis в 1979 году он был назначен исполнительным вице-президентом Norton Simon Inc. и сопредседателем Avis. Маршалл был нанят лордом Кингом из Вартнаби в 1983 году в качестве генерального директора British Airways (BA) и сыграл важную роль в реформе компании до ее успешной приватизации в 1987 году. В конце 1980-х и начале 1990-х годов BA столкнулась с появлением серьезного соперника – Virgin Atlantic Ричарда Брэнсона. Virgin, которая начала с одного маршрута и одного Boeing 747 в 1984 году, начала представлять собой серьезную угрозу на некоторых из самых прибыльных маршрутов BA. После широко освещенной гуманитарной миссии в Ирак по возвращению заложников Саддама Хусейна в 1991 году, Кинг, как сообщается, сказал Маршаллу и его директору по связям с общественностью Дэвиду Бернсайду "что-нибудь предпринять с Брэнсоном"¹. Это положило начало кампании "грязных трюков", которая завершилась тем, что Брэнсон подал в суд на Кинга и BA за клевету в 1992 году. Кинг подал встречный иск на Брэнсона, и дело дошло до суда в 1993 году. Суд вынес решение в пользу Брэнсона и Virgin и обязал Кинга и BA выплатить Брэнсону 500 000 фунтов стерлингов, еще 110 000 фунтов стерлингов его авиакомпании, а также судебные издержки в размере до 3 миллионов фунтов стерлингов. После этого дела Кинг был назначен президентом, а Маршалл был повышен до председателя, должность, которую он совмещал с должностью генерального директора. Боб Эйлинг стал управляющим директором. В 1996 году Айлинг стал единственным генеральным директором, и его пребывание в должности оказалось одним из самых турбулентных в истории BA. В 1997 году он отказался от дизайна флага Союза в ливрее BA в пользу непопулярной ливреи в этническом стиле. В 1999 году BA сообщила о 50%-ном падении прибыли – самом большом с момента приватизации. В марте 2000 года Маршалл отстранил Айлинга от должности, а в мае объявил Рода Эддингтона своим преемником. Оказывая помощь в продвижении правительственной кампании Action 2000, которая призывала предприятия обеспечить распознавание, интерпретацию и обработку компьютером изменения даты 2000 года, он подвергся критике за содержание собственных праздничных брошюр BA 1999 года. В них предупреждалось путешественников: "Мы не будем рассматривать претензии, возникающие из-за неисправности оборудования или любой компьютерной программы, не способной распознать, интерпретировать или обработать какие-либо изменения даты, например, 2000 год". Маршалл ушел с поста председателя BA в июле 2004 года, его сменил Мартин Броутон, бывший председатель British American Tobacco. С мая 1996 года по июль 1998 года Маршалл был президентом Конфедерации британской промышленности и председателем Международного консультативного совета CBI. Он был председателем совета управляющих Биркбека, Лондонского университета, вице-президентом Ассоциации рекламы, членом Международного консультативного совета Британско-американского делового совета, членом Совета Института директоров и президентом Совета по обмену молодежью Содружества. С июня 1998 года по июль 2003 года Маршалл также был председателем Invensys plc и председателем Королевского института международных отношений (Chatham House) с сентября 1999 года по июль 2003 года, председателем Совета попечителей The Conference Board Inc. с октября 2000 года по октябрь 2003 года, членом Совета HSBC Holdings plc с января 1993 года по май 2004 года и председателем Клуба королевы с 2007 по 2010 год. В сентябре 2003 года он был назначен председателем Pirelli UK plc, а 1 октября 2004 года – председателем Nomura Securities. С 1 января 2005 года по 1 января 2007 года лорд Маршалл также был председателем Национального британского туристического совета VisitBritain. В 1991 году Маршалл был удостоен премии Тони Джаннуса за вклад в коммерческую авиацию. 20 июля 1998 года он был возведен в пожизненное звание пэра как барон Маршалл из Найтсбриджа, из Найтсбриджа в городе Вестминстер. В 1989 году он был удостоен почетной степени (доктор права) Университетом Бата. После его смерти от рака колледж Биркбека учредил мемориальную лекцию в его честь.