Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Дизайн
Статика моста берет начало в скульптуре Калатравы 1986 года под названием «Бегущий торс», в которой наклонные сложенные мраморные кубы уравновешены натянутым тросом. Мост Аламильо состоит из одной прямой стальной оболочковой башни, заполненной железобетоном и наклоненной назад, которая противодействует 200-метровому пролету с помощью тринадцати пар вантовых тросов. Поскольку вес башни спроектирован таким образом, чтобы быть достаточным для уравновешивания пролетного строения, обратные ванты не требуются, эффективно заменяя вес наклонной башни одним набором вантовых тросов. Таким образом, в 1987 году был разработан новый тип вантового моста с консольным пилоном. Изначально планировалось построить два симметричных моста по обе стороны острова, но в итоге уникальный асимметричный дизайн моста Аламильо оказался наиболее эффектным. Этот мост символизировал стремления города Севилья в преддверии Экспо '92 и виден с вершины Ла-Жиральды, бывшего минарета, который является символической крышей города, связывающей прошлое и настоящее Севильи. Подобно Бруклинскому мосту, здесь имеется приподнятая пешеходная дорожка. Помимо приподнятой пешеходной дорожки, мост Аламильо имеет смотровую площадку на вершине наклонной башни, доступ к которой осуществляется по лестнице, расположенной внутри башни. Мост Аламильо – первый вантовый мост, который уравновешен исключительно весом массивной башни и не требует каких-либо обратных вантов или анкеров. Под мостом находятся 54 стальные сваи, пассивно работающие под башней. Мост Сандиаль Калатравы в Реддинге, Калифорния (2004), пешеходный мост на проспекте Месогион в Афинах и мост Хордс в Иерусалиме (2008) имеют схожий дизайн с мостом Аламильо.
The static concept of the bridge can be traced back to the 1986 sculpture by Calatrava entitled 'Running Torso', in which inclined stacked marble cubes are balanced by a tensioned wire. The Alamillo Bridge consists of a single straight steel shell tower, infilled with reinforced concrete and inclined backward, counterbalancing a 200 m span with thirteen pairs of cables. Since the weight of the tower is made to be sufficient to counter balance the deck, back stays are thus not required, effectively substituting the weight of an inclined tower for one set of stay cables. In this way, a new type of cantilever spar cable stayed bridge was conceived in 1987. The original intent was to build two symmetrical bridges on either side of the island, but in the end the Alamillo's singular asymmetric design has proved most striking. This bridge represented the soaring aspirations of the city of Seville in preparation for Expo '92, and is visible from the top of La Giralda, the former minaret which is the sentimental roof of the city, linking Seville's past and present. Similar to the Brooklyn Bridge, there is an elevated walkway for pedestrians. In addition to the elevated walkway, the Alamillo Bridge features a lookout at the top of the inclined tower, accessible by a stairway enclosed within the tower. The Alamillo Bridge is the first cable stayed bridge that is balanced solely through the weight of the massive tower, not requiring any type of back stays or anchorage. There are 54 steel piles under the bridge, acting passively under the tower. Calatrava's Sundial Bridge in Redding, California (2004), the Mesoghion Avenue Footbridge in Athens and Chords Bridge in Jerusalem (2008) are similar in design to the Alamillo Bridge.
Критика
Хотя мост Аламильо впечатляюще выглядит и широко признан с эстетической точки зрения, анализ его конструкторской части показывает, что он обладает неэффективной динамической конструктивной формой из-за отсутствия обратных растяжек или анкеров, обеспечивающих возвращающую силу при изменяющихся нагрузках. Одним из признаков этого является чрезмерный вес пилона, необходимого для моста Аламильо, по сравнению с другими вантовыми мостами, такими как мост Эразма в Роттердаме, который имеет пилон с обратным наклоном и обратные растяжки. Общая масса пилона моста Аламильо более чем в 10 раз превышает массу пилона моста Эразма, который к тому же имеет даже большую длину пролета, чем мост Аламильо.
While the Alamillo Bridge is dramatic and widely acclaimed aesthetically, an analysis of its structural engineering show that it has an inefficient dynamic structural form because of the lack of backstays or anchorage to provide a restoring force under changing loads. One indication of this is the extreme weight of the pylon member needed in the Alamillo Bridge compared with other cable stayed bridges such as the Erasmus Bridge in Rotterdam, which has a backward inclined pylon and backstays. The total mass of the pylon of the Alamillo Bridge is over 10 times the pylon mass of the Erasmus Bridge, which has even a longer span than the Alamillo.