Введение
USS Germantown (LSD 42) – второй корабль этого типа в Военно-морском флоте США. Это второй корабль ВМС, названный в честь битвы при Германтауне, произошедшей во время Войны за независимость. "Германтаун" стал первым кораблем класса, задействованным в операциях на Тихом океане. Основная задача этого десантного корабля – обеспечение высадки морской пехоты путем транспортировки и развертывания десантных средств и техники с находящимися на борту морскими пехотинцами для поддержки десантных операций. Корабль был специально спроектирован для взаимодействия с судами на воздушной подушке Landing Craft Air Cushion (LCAC). Он обладает наибольшей вместимостью для этих десантных кораблей (от четырех до пяти) среди всех амфибийных платформ ВМС США.
Строительство и карьера
26 марта 1982 года ВМС США заказали USS Germantown. Четыре года спустя, 8 февраля 1986 года, корабль был введен в эксплуатацию. В 1990–1991 годах он сыграл значительную роль в операциях «Щит пустыни» и «Буря в пустыне». Судно участвовало в учебных десантных высадках в Омане после начала воздушной кампании в рамках подготовки к возможной десантной операции. 16 августа 2002 года Harpers Ferry сменил Germantown в качестве передового корабля, постоянно дислоцированного в Сасебо, Япония. Germantown вернулся в Сан-Диего, Калифорния, где прошел капитальный ремонт стоимостью 25 миллионов долларов США. Год спустя корабль был направлен в Персидский залив в составе Экспедиционной ударной группы №1. Germantown поддержал операцию «Иракская свобода», высадив морских пехотинцев и технику из 13-го морского экспедиционного отряда. В сентябре 2003 года Germantown развернулся с первой Экспедиционной ударной группой для поддержки операции «Иракская свобода», оказывая поддержку морским пехотинцам в Ираке и Кувейте, а также осуществляя патрулирование в Персидском заливе. В феврале 2006 года Germantown был направлен в Персидский залив в поддержку операции «Непрерывная свобода», доставив 11-й морской экспедиционный отряд в Кувейт. Он оказывал помощь Ираку в Северном Персидском заливе, реагируя на нефтяной пожар на нефтяном терминале Khwar Al Amaya и проверяя суда перед их входом в иракские воды. Germantown проводил «операции присутствия» по всему Персидскому заливу, прежде чем вернуться в Сан-Диего, Калифорния, в августе 2006 года. 5 ноября 2007 года Germantown отправился в Персидский залив для поддержки операции «Непрерывная свобода», перевозя членов 11-го морского экспедиционного отряда в Кувейт для проведения полевых учений. Затем он приступил к проведению операций по обеспечению морской безопасности в Персидском заливе, а позже получил задачу по защите нефтяных платформ в узком водном пути Шатт-эль-Араб на границе Ирана и Ирака. 3 июня 2008 года он вернулся домой в Сан-Диего и начал подготовку к длительному среднему ремонту, который должен был начаться зимой 2008 года. В январе 2011 года Germantown вернулся в Сасебо, отменив обмен корпусами с Harpers Ferry, произошедший в 2002 году, и немедленно присоединился к десантной группе готовности Essex для участия в Cobra Gold 2011, многонациональных учениях, ежегодно проводимых Королевством Таиланд. Germantown был одним из нескольких кораблей, участвовавших в оказании помощи после землетрясения и цунами Тохоку в 2011 году. Корабль покинул Сасебо в сентябре 2011 года для патрулирования западной части Тихого океана. Его сопровождали Denver и Essex. В ноябре 2013 года Germantown и Ashland оказали поддержку в операциях по оказанию помощи после тайфуна Хайян. В марте 2014 года командир корабля, коммандер Джейсон Лич, был отстранен от должности главой десантного подразделения 7-го флота «в связи с утратой доверия к его способности командовать». В сообщениях новостей указывалось, что «отстранение не было связано с каким-либо отдельным инцидентом, а стало результатом плохой командной атмосферы на борту корабля и неспособности командира проявлять надлежащее суждение, ожидаемое от лидеров ВМС, и соблюдать стандарты». В январе 2015 года старший боцман корабля, Иисус Галура, признал себя виновным по ряду обвинений, вытекающих из расследования дела о сбыте проституции, в котором участвовал он и четверо других старших боцманов на борту корабля. В декабре 2020 года в отчете ВМС США Конгрессу о долгосрочном плане строительства военно-морских судов на ближайшие годы указывалось, что корабль планируется вывести из состава флота и поместить в резерв в 2023 году. 15 октября 2021 года Germantown завершил десять лет передового развертывания в Японии и завершил переход в свой новый порт приписки – Сан-Диего.