Эсминец «Уайли» (DD 597): История корабля и его тезка.
USS Wiley
Уничтожитель USS Wiley (DD 597): история корабля ВМС США, названного в честь Уильяма Уайли, героя Первой Варварской войны и участника рейда на Триполи.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса "Флетчер" USS Wiley (DD 597) был эсминцем Военно-Морских сил США.
Fletcher class destroyer
USS Wiley (DD 597), was a of the United States Navy.
Тезка
Уильям Уайли был моряком, служившим в Первой Барбарской войне. Помимо нескольких деталей его службы на флоте, о жизни Уильяма Уайли известно немного. Он поступил на флот 2 апреля 1803 года и был назначен на шхуну «Энтерпрайз» в составе Средиземноморской эскадры. Достигнув званий боцмана, помощника боцмана, а затем пониженный до квартирмейстера, Уайли участвовал в дерзком рейде под командованием лейтенанта Стивена Декатура-младшего на кetchе «Интрепид» в гавани Триполи 16 февраля 1804 года, уничтожив фрегат «Филадельфия», захваченный триполитанскими пиратами. Квартирмейстер Уайли вскоре после этого был переведен на бригантину «Скорпион», и на этом его документальный след обрывается.
William Wiley was a sailor who served in the First Barbary War. Besides a few details of his service in the Navy, little is known of the life of William Wiley. He entered the Navy on 2 April 1803 and was assigned to the schooner Enterprise in the Mediterranean Squadron. After attaining the rates of boatswain, boatswain's mate, and then a reduction to quartermaster, Wiley took part in the daring raid led by Lieutenant Stephen Decatur, Jr., in the ketch Intrepid at Tripoli harbor on 16 February 1804, destroying the frigate Philadelphia which had been captured by the Tripolitean pirates. Quartermaster Wiley was transferred to the brig Scourge soon thereafter, and this is where his documentary trail ends.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Wiley (DD 597) был заложен 10 августа 1943 года в Бремертоне, штат Вашингтон, на верфи Puget Sound Navy Yard; спущен на воду 25 сентября 1944 года; крещен женой вице-адмирала Герберта В. Вили, Герберт В. Вили (в отставке); и введен в строй 22 февраля 1945 года.
Wiley (DD 597) was laid down on 10 August 1943 at Bremerton, Wash., by the Puget Sound Navy Yard; launched on 25 September 1944; sponsored by Mrs. Herbert V. Wiley, wife of Vice Admiral Herbert V. Wiley, USN (Ret. ); and commissioned there on 22 February 1945.
История
Разрушитель провёл испытания после постройки из Сан-Диего, Калифорния, до конца апреля 1945 года; прошёл послеиспытательный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, а затем вышел в море к Гавайским островам, отплыв из Порт-Анджелеса 19 мая и прибыв в Перл-Харбор 26 мая. Корабль тренировался в районе Оаху в течение трёх недель, после чего 13 июня вышел в море для сопровождения эскортного авианосца Cape Gloucester на Филиппины. Прибыв в Лейте 13 июля и в залив Субик 15 июля, "Уайли" участвовал в учениях у берегов Филиппин в течение первой недели августа. 9 августа корабль покинул залив Субик и сопроводил небольшую группу танкеров к островам Рюкю. В течение недели Япония капитулировала, положив конец войне на Тихом океане. Впоследствии "Уайли" присоединился к силам Северного Китая для проведения операций у побережья Азии, в то время как китайские коммунистические и националистические силы боролись за господство в стратегических северных провинциях, ранее оккупированных японцами. В течение следующих трёх месяцев эта миротворческая миссия привела эсминец в Далянь, Порт-Артур, Янтай, Циндао и Циньхуандао. Корабль уничтожил плавучие японские мины огнём из орудий и обеспечивал противолодочную оборону крейсеров 6-й крейсерской дивизии. 8 сентября "Уайли" поддерживал высадку миротворческого контингента американских войск в Джинсен, Корея. Отделившись от этой задачи с крейсерами, "Уайли" 12 октября присоединился к ударной авианосной группе для операций в Бохайском заливе. В конце октября эсминец выполнял задачи по охране авианосцев "Антиетам" и "Боксер" и служил авиационным дозором для авианосцев во время выполнения ими рутинных полётов над Жёлтым морем. 18 ноября "Уайли" был освобождён от этой задачи и присоединился к "Сан-Франциско", стоявшему на якоре у Таку. Через четыре дня "Уайли" перешёл в Джинсен, принял на борт пассажиров и почту и отправился в Шанхай, Циндао и Таку, высадив часть пассажиров в каждом порту, прежде чем вернуться в Джинсен 30 ноября. "Уайли" оставался на Дальнем Востоке до декабря, а затем отплыл через Гуам, Эниветок и Перл-Харбор в Соединённые Штаты. После прибытия в Сан-Франциско, Калифорния, 3 января 1946 года, "Уайли" получил приказ о постановке на хранение 11 марта и на следующий день прибыл в Сан-Диего.
The destroyer conducted shakedown out of San Diego, Calif., through the end of April 1945; underwent post shakedown availability at Puget Sound; and then sailed for the Hawaiian Islands, departing Port Angeles on 19 May and arriving at Pearl Harbor on the 26th. She trained in the vicinity of Oahu for three weeks before getting underway on 13 June to escort the escort carrier Cape Gloucester to the Philippines. Arriving at Leyte on 13 July and in Subic Bay on the 15th, Wiley operated out of the Philippines on training exercises through the first week of August. The ship departed Subic Bay on 9 August and escorted a small group of tankers to the Ryukyus. Within a week, Japan capitulated, ending the war in the Pacific. Wiley subsequently joined the North China force in operations off the coast of Asia, while Chinese communist and Nationalist forces fought for supremacy in the strategic northern provinces once occupied by the Japanese. Over the next three months, this peacekeeping duty took the destroyer to Dalian, Port Arthur, Yantai, Qingdao, and Qinhuangdao. The ship destroyed floating Japanese mines with gunfire and screened the cruisers of Cruiser Division 6. On 8 September, Wiley covered the landings of a peacekeeping force of American troops at Jinsen, Korea. Detached from this duty with the cruisers, Wiley joined a fast carrier task force on 12 October for operations in the Gulf of Bohai. During the latter part of October, the destroyer served in the screen for the aircraft carriers Antietam and Boxer and served as plane guard for the carriers while they conducted routine flight operations over the Yellow Sea. Detached from this duty on 18 November, Wiley joined San Francisco at anchor off Taku. Four days later, Wiley shifted to Jinsen, took on board passengers and mail, and proceeded to Shanghai, Qingdao, and Taku, disembarking some of her passengers at each port before returning to Jinsen on 30 November. Wiley remained in the Far East into December and then sailed, via Guam, Eniwetok, and Pearl Harbor, for the United States. After arriving at San Francisco, Calif., on 3 January 1946, Wiley received her inactivation orders on 11 March and put into San Diego the next day.
Судьба
Снятый с вооружения и поставленный на хранение 15 мая 1946 года, "Уайли" оставался на причале в Сан-Диего до исключения из списков флота 1 мая 1968 года. 2 апреля 1970 года он был продан корпорации National Metal and Steel Corporation, Терминал-Айленд, Лос-Анджелес, Калифорния, и впоследствии разобран на металлолом.
Decommissioned and placed in reserve on 15 May 1946, Wiley remained berthed at San Diego until struck from the Navy list on 1 May 1968. She was sold to the National Metal and Steel Corporation, Terminal Island, Los Angeles, California, on 2 April 1970 and subsequently scrapped.