Введение

Патрик Карл Скалли (родился 4 апреля 1957 года) — австралийский политик, завершивший карьеру. Член Австралийской лейбористской партии, он был членом парламента штата Новый Южный Уэльс, представлявшим округ Смитфилд с 1990 по 2007 год. Скалли занимал должность министра в правительстве Нового Южного Уэльса до своей вынужденной отставки 25 октября 2006 года.

История и начало карьеры

Скалли родился в Сиднее и получил образование в государственных школах. Он окончил юридический факультет Университета Маккуори в Сиднее и с 1976 года был активным членом Лейбористской партии. Работал адвокатом с 1983 по 1990 год. Является членом доминирующей правой фракции Лейбористской партии Нового Южного Уэльса. Скалли занимал должности министра малого бизнеса и регионального развития (1995), развития штата (1995), общественных работ и услуг (1995–1997), дорог и транспорта (1997–2003), жилищного строительства (2003–2005) и полиции (2005–2006). Хотя Скалли публично обвинял партийную организацию в работе против него, сообщалось, что некоторые члены парламента от Лейбористской партии опасались, что его репутация министра транспорта во время катастрофы на железной дороге Уотерфолл и другие проблемы могли бы навредить партии на следующих выборах в штат, если бы он стал лидером. Позже, будучи министром полиции, выяснилось, что он ввел парламент в заблуждение относительно отчета о беспорядках в Кронулле, и в результате премьер-министр штата попросил его об отставке. Скалли не баллотировался в округе Смитфилд на выборах в штат в 2007 году и заявил, что отклонил предложение Лейбористской партии баллотироваться в федеральный парламент. В 2013 году Скалли заявил, что был разочарован тем, что Эдди Обейд, влиятельный политик, организовал назначение Иеммы премьер-министром вместо него самого.

После политической карьеры

В 2017 году Скалли опубликовал свою автобиографию под названием "Setting the Record Straight". В ответ на автобиографию Скалли журналистка Эмма Джонс написала статью для The Australian под заголовком "Раскрыто: секретный план по взрыву моста Харбор-Бридж". В этой статье Джонс рассказывает о том, как в автобиографии Скалли упоминается секретный план времен Второй мировой войны, описывающий оптимальный способ взрыва моста Сиднейской гавани в случае вторжения с севера. Скалли использовал этот секретный план во время работы в правительстве, чтобы содействовать защите моста Сиднея от террористических атак после терактов 11 сентября.