Отмененная американская противотанковая ракета 1990-х – 2000-х годов.

Введение

MGM 166 LOSAT (Line of Sight Anti Tank) – американская противотанковая ракетная система, разработанная компанией Lockheed Martin (первоначально Vought) для поражения танков и других отдельных целей. В отличие от других противотанковых ракет, использующих кумулятивную боевую часть (HEAT), LOSAT применял твердый стальной кинетический пробойник для пробития брони. LOSAT относительно легкая; она была разработана для установки на легкий военный автомобиль Humvee, при этом сохраняя возможность воздушной переброски автомобиля. В конечном итоге LOSAT была установлена на удлиненный, усиленный Humvee с жестким верхом, содержащим четыре кинетических боеприпаса (КЭМ), используемые подразделениями специального назначения. Хотя LOSAT никогда и не была официально принята на вооружение, её разработки были использованы при создании более компактной ракеты с кинетической энергией.

HVM

LOSAT был разработан на основе более раннего проекта компании Vought – HVM. HVM представлял собой многоцелевое оружие, поддерживаемое ВВС США для самолета Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, армией США и Корпусом морской пехоты США для вертолетов и других боевых машин. HVM обеспечивал характеристики, сопоставимые с существующими системами, такими как AGM-114 Hellfire, но предлагал режим "выстрелил и забыл" с полуавтоматическим наведением благодаря использованию тепловизионного трекинга и команд наведения, передаваемых посредством маломощного лазера. Его можно было устанавливать на любую платформу, оснащенную тепловизором, а автономная система управления могла размещаться как внешне, так и потенциально интегрироваться в существующие системы целеуказания. С окончанием холодной войны ВВС США вышли из проекта, а работы по разработке HVM, по всей видимости, были завершены к концу 1980-х годов.

AAWS-H

Примерно в то же время, в 1988 году, армия выдвинула новое требование к наземной противотанковой системе, известной как Advanced Anti Tank Weapon System Heavy, или AAWS H (ААВС H) для краткости. AAWS H определяла воздушно-транспортируемую легкую систему, способную уничтожать любой существующий или перспективный танк за пределами досягаемости его орудия. Ракетой TOW можно было управлять из укрытых позиций, но она не обеспечивала необходимой дальности, а её относительно низкая скорость полёта (~250 м/с против 1650 м/с у HVM) делала её уязвимой для ответного огня со стороны цели во время полёта. Для соответствия требованиям AAWS H компания Vought разработала немного увеличенную версию HVM с увеличенной дальностью, известную как Kinetic Energy Missile (KEM) – ракета кинетической энергии, в то время как её партнёр, Texas Instruments, предоставила новую систему целеуказания на основе тепловизора (FLIR), над которой уже велись работы в рамках модернизации TOW. Для установки системы рассматривались различные платформы, включая фаворита M2 Bradley, а также бронемашину M8 Armored Gun System. Однако, чтобы снизить затраты и повысить воздушно-транспортируемость в условиях после окончания холодной войны, LOSAT (Line-of-Sight Anti-Tank) в конечном итоге была установлена на удлинённое шасси тяжёлого Humvee с жёстким верхом, вмещающим четыре KEM, готовые к стрельбе, а также на прицепе, перевозящем ещё восемь ракет в упаковках по две. Новая система управления могла одновременно удерживать в полёте две ракеты, направленные на разные цели, позволяя машине залпом поражать танковый эскадрон за несколько секунд. Разгоняясь до (укажите скорость), LOSAT преодолевала расстояние от запуска до максимальной дальности менее чем за четыре секунды, что значительно затрудняло ответный огонь. Дальность стрельбы превышала дальность действия существующих танковых орудий, позволяя LOSAT открывать огонь и менять позицию до того, как танки могли занять позицию для ответного огня. Первые KEM были испытаны в 1990 году, и армия заключила контракт на продолжение разработки. Процесс шёл медленно, и только в 1997 году программа демонстрации передовых технологий (Advanced Technology Concept Demonstrator) начала работу над приведением системы к производственному качеству. Контракт предусматривал поставку 12 машин LOSAT и 144 ракет KEM к 2003 году. Ещё до завершения этого контракта армия запросила дополнительную партию из 108 ракет в августе 2002 года. Первая из 12 машин LOSAT была поставлена в октябре 2002 года, и система начала серию из 18 приемочных испытаний в августе 2003 года на ракетном полигоне White Sands в Нью-Мексико. К марту 2004 года было произведено 18 пусков ракет KEM по целям в различных условиях, как днём, так и ночью. Летом 2004 года на Форт-Блиссе было произведено ещё 8 пусков в рамках пользовательских испытаний.

At about the same time, in 1988, the Army released a new requirement for a ground based anti tank system, known as Advanced Anti Tank Weapon System Heavy, or AAWS H for short. AAWS H specified an air liftable lightweight system with the capability to knock out any existing or near future tank outside its own gun range. The TOW missile could be guided from concealed locations, but did not offer the needed range and its relatively slow flight speeds (~250 m/s versus 1650 m/s for HVM) left it vulnerable to counterattack from the target while the missile was in flight. To fill AAWS H, Vought developed a slightly larger extended range version of HVM known as Kinetic Energy Missile (KEM), while its partner, Texas Instruments, provided a new FLIR targeting system that it was already working on as a TOW upgrade. Several vehicles were studied to mount the system, including the front runner M2 Bradley, as well as the M8 Armored Gun System. However, in order to reduce costs and improve air mobility in a post–Cold War world, LOSAT eventually emerged on an extended length heavy duty Humvee with a hard top containing four KEMs ready to fire, along with a trailer containing another eight rounds in two round packs. The new guidance system could keep two missiles in flight to separate targets, allowing the vehicle to salvo fire its weapons against a tank squadron in a few seconds. Reaching speeds of , LOSAT was in the air from launch to maximum range for under four seconds, making counterfire extremely difficult. The range was beyond that of existing main tank guns, allowing the LOSAT to fire and move before tanks could maneuver into a position to return fire. The first KEMs were test fired in 1990, and a contract for continued development was placed by the Army. This was much slower in pace, and it was only in 1997 that an Advanced Technology Concept Demonstrator program started to bring the system to production quality. The contract called for 12 LOSAT vehicles and 144 KEMs, to be delivered by 2003. Even before this contract was complete, the Army asked for a production run of another 108 missiles in August 2002. The first of the 12 LOSAT units was delivered in October 2002, and the system began a series of 18 production qualification test firings in August 2003, at White Sands Missile Range in New Mexico. By March 2004, 18 KEMs had been fired at targets under a variety of conditions, both during the day and night. Another 8 were fired in the summer of 2004 at Fort Bliss as part of a user testing exercise.

Отмена

К тому времени, как завершилась испытательная программа, стало очевидно, что армия собиралась отменить программу LOSAT после поставки опытной партии низкой серийности (LRIP) из примерно 435 ракет. К этому моменту армия уже начала работы над системой, известной как компактная кинетическая ракета (или CKEM), основанной на концепциях LOSAT, но более компактной и легкой, лучше соответствующей реальным угрозам. В итоге, даже контракт LRIP так и не был профинансирован, и программа LOSAT была закрыта.