Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Уникальное радиообозначение космического аппарата
Unique radio designation for a spacecraft
Космические позывные – это радиопозывные, используемые для связи во время пилотируемых космических полётов. Они не формализованы и не регулируются в той же степени, что и другие аналогичные виды транспорта, такие как воздушные суда. Три страны, в настоящее время осуществляющие пилотируемые космические миссии, используют различные методы для идентификации наземных и космических радиостанций: Соединённые Штаты используют либо имена, данные космическим аппаратам, либо название проекта и номер миссии. Россия традиционно присваивает кодовые имена в качестве позывных отдельным космонавтам, скорее по аналогии с позывными авиаторов, чем космическим аппаратам. Единственной преемственностью в позывных для космических аппаратов является выдача позывных с суффиксом "ISS" (или "1SS" из-за визуального сходства) различными странами в службе радиолюбителей, поскольку гражданам этих стран были присвоены соответствующие позывные. Первым радиолюбительским позывным, присвоенным Международной космической станции, был NA1SS, выданный Соединёнными Штатами. OR4ISS (Бельгия), GB1SS (Великобритания), DP0ISS (Германия) и RS0ISS (Россия) – примеры других позывных, но этот список не является исчерпывающим.
Spacecraft call signs are radio call signs used for communication in crewed spaceflight. These are not formalized or regulated to the same degree as other equivalent forms of transportation, like aircraft. The three nations currently launching crewed space missions use different methods to identify the ground and space radio stations; the United States uses either the names given to the space vehicles or else the project name and mission number. Russia traditionally assigns code names as call signs to individual cosmonauts, more in the manner of aviator call signs, rather than to the spacecraft. The only continuity in call signs for spacecraft has been the issuance of "ISS" suffixed (or " 1SS", for its visual similarity) call signs by various countries in the Amateur Radio service as a citizen of their country has been assigned there. The first Amateur Radio call sign assigned to the International Space Station was NA1SS by the United States. OR4ISS (Belgium), GB1SS (UK), DP0ISS (Germany), and RS0ISS (Russia) are examples of others, but are not all inclusive of others also issued.
Россия (включая бывший Советский Союз)
Космические аппараты Советского Союза не имели индивидуальных названий, как и российские в настоящее время. После запуска публично объявляется только общий тип космического корабля, например, "Восток", "Союз" или "Союз Т", обычно с указанием номера полета данного типа корабля. Советские, а ныне российские позывные знаки скорее напоминают кодовые слова и не разглашаются до старта. Каждый позывной присваивается конкретному космонавту, командиру корабля, и обычно остается его или её обозначением от полёта к полёту. Остальные члены экипажа используют тот же позывной с добавлением номера, соответствующего их рангу в иерархии. В российской популярной журналистике экипаж часто упоминается во множественном числе позывного (например, "Фотоны"). "Кедр" – так назывался Юрий Гагарин, первый человек в космосе; этот позывной не раскрывал слушателю значимости полёта. Остальные позывные серии "Восток" были названиями птиц. Позывные Павла Поповича и Андрияна Николаева в их совместном полёте на "Востоке-3" и "Востоке-4" – "Сокол" ("falcon") и "Беркут" ("golden eagle") – широко освещались в советских СМИ. Позывной стартового комплекса для "Востока" был почти кодовым словом: "Заря", что означает "рассвет". Ранним полётам "Союза", предназначенным для отработки процедур стыковки, присваивались позывные, основанные на первых буквах алфавита. "Союз-4" с позывным "Амур" состыковался с "Союзом-5", названным "Байкал" – названия, восходящие к железнодорожному проекту того времени, целью которого было соединить эти два географических объекта. "Союз-6" получил позывной, эквивалентный "Антею", отсылавший к крупнейшему самолёту того времени – Ан-22. Его задачей в групповом полёте была съёмка запланированной стыковки "Союза-7" (названного "Буран", что означает "снежная буря") с "Союзом-8", названным "Гранит" ("granite") – стандартные советские военные позывные. Эквивалентом буквы "А" был "Актиф", что означает "Активный"; он не подходил для миссии "Союза-6". Последующие полёты "Союза" к станциям "Салют" и "Мир" получили менее примечательные позывные: "Фотон", что означает "фотон", и т.д. В отличие от принятой в Советском Союзе и России практики наименования космических аппаратов, большинство американских космических полётов, за исключением полётов в рамках проекта "Gemini" и первых полётов "Apollo", имели официально присвоенные имена кораблям. При радиосвязи с наземными службами в качестве позывного используется название космического корабля (например, "Орёл сел").
The spacecraft of the Soviet Union were not individually named, nor are those of Russia today. Only the general type of spacecraft, for example, "Vostok," "Soyuz," or "Soyuz T" is publicly announced after launch, usually followed by the number of the flight of that type of spacecraft. The Soviet and now Russian call signs are more nearly code words, and so are not disclosed before launch. Each is given to a particular cosmonaut who commands a spacecraft, generally staying as his or her designation from spacecraft to spacecraft. The other crew members use the same call sign with a number of their rank in the chain of command suffixed. Russian popular journalism refers to the crew by the plural of the call sign (for example, "the Fotons"). Kedr, meaning "cedar," was the call sign of Yuri Gagarin, the first man in space. It would have disclosed nothing to a listener concerning the momentousness of the flight. The rest of the call signs of the Vostok series were the names of birds. Pavel Popovich and Andriyan Nikolayev's call signs in their joint flight in Vostok 3 and Vostok 4, Sokol ("falcon") and Berkut ("golden eagle"), were widely popularized by soviet media. The call sign of the launch facility itself for Vostok was nearly a code word: Zarya, meaning "dawn". Early Soyuz flights intent on practicing docking procedures were given call signs elaborating on the first few letters of an alphabet. Soyuz 4, which had the call sign Amur, docked with Soyuz 5, called Baikal the names derived from a railway project of that era, intending to link those two geographical features. Soyuz 6 was given a call sign equivalent to "Antaeus," which referred to the largest aircraft of the era, the Antonov 22. Its mission in a group flight was to film the intended docking of Soyuz 7 (called Buran, which means "snowstorm") with Soyuz 8, called Granit ("granite") standard Soviet military call signs. The equivalent for the letter A was Aktif, meaning "Active"; it would be inappropriate for the mission of Soyuz 6. Later Soyuz flights to the Salyut space stations and Mir had less noteworthy call signs: Foton, meaning "photon", etc. In contrast to the naming conventions applied by the Soviet Union and now Russia, most American space flights, with the exception of those of Project Gemini and early Apollo flights, have had their spacecraft officially named. Calls to ground facilities by radiotelephone use the name of the spacecraft (e. g., "The Eagle has landed") as the call sign.