Введение
Английский бизнесмен
Джозеф Сирил Бамфорд, CBE (21 июня 1916 – 1 марта 2001) был британским предпринимателем. Он основал компанию J. C. Bamford Excavators Limited (JCB) – производителя строительной и сельскохозяйственной техники.
Биография
Джозеф Бамфорд родился в семье рекузантов-католиков в Утоксетере, Стаффордшир, владевшей компанией Bamfords Ltd, занимавшейся производством сельскохозяйственной техники. Его прадед Генри Бамфорд родился в Йоксале и создал собственный магазин хозяйственных товаров, который к 1881 году насчитывал 50 рабочих, 10 юношей и 3 женщин. Bamfords International Farm Machinery стала одним из ведущих поставщиков сельскохозяйственного оборудования в стране, известным своими пресс-подборщиками, ворошителями, оборачивателями сена, плющилками для сена, машинами для резки кормовой свеклы и стационарными двигателями, которые экспортировались по всему миру. Компания окончательно прекратила свою деятельность в 1986 году. После обучения в Стонихерстском колледже он поступил на работу в компанию Alfred Herbert в Ковентри, крупнейшего в Великобритании производителя станков, и стал представлять фирму в Гане. В 1938 году он вернулся домой, чтобы присоединиться к семейному бизнесу, но в 1941 году был призван в Королевские ВВС для участия во Второй мировой войне. Работая в сфере снабжения и логистики, он вернулся на Золотой Берег Африки, чтобы управлять перевалочным пунктом для самолетов ВВС США, перегоняемых на Ближний Восток. С началом экспорта в Соединенные Штаты прибыль начала расти с 1960 года. JCB завоевала семь премий королевы за экспорт, поскольку ее продажи распространились более чем на 130 стран мира, а сам Бамфорд был удостоен звания CBE за заслуги в области экспорта в 1969 году.
Маркетинг
Что отличало Бамфорда от многих инженеров, так это то, что он был еще и маркетологом. Бамфорд лично требовал ежедневно узнавать от своих сотрудников, сколько машин цвета "Желтый JCB" простаивало в ожидании запчастей. Бамфорд создал имидж надежной рабочей техники, и если машина владельца-оператора выходила из строя, он хотел об этом знать – что позволило ему завоевать 95% рынка владельцев-операторов в Великобритании. Бамфорд установил 12-вольтовую розетку в кабине своих машин и лично доставил первые 100, прибыв на своем Rolls-Royce с номерным знаком JCB1. Один из первых Learjet в Европе был приобретен для перевозки клиентов из-за рубежа (позже парк самолетов расширился), которых встречал еще один европейский дебют – удлиненный Cadillac с тем же количеством мест, что и в самолете. Бамфорд также придумал "танцующие экскаваторы", чье выступление в Лас-Вегасе в 1999 году заставило замереть игроков казино. Он поселился в Швейцарии с налоговым статусом резидента, вместе со своей секретаршей Джейн Эллис. Он продолжал проектировать как лодки, так и дизельные двигатели. Бамфорду была присвоена почетная степень доктора технических наук Университетом Лофборо в 1983 году и Университетом Кила в 2000 году. Его внук, Джо Бамфорд, некоторое время работал в JCB, прежде чем перейти в сектор водородной энергетики. Бамфорд скончался в лондонской клинике 1 марта 2001 года.