Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Джозеф Сирил Бамфорд (21 маусым 1916 жыл - 1 наурыз 2001 жыл) – британдық кәсіпкер. Ол ауыр жабдықты өндіретін J. C. Bamford Excavators Limited (JCB) компаниясын құрған.
English businessman
Joseph Cyril Bamford, CBE (21 June 1916 – 1 March 2001) was a British businessman. He was the founder of J. C. Bamford Excavators Limited (JCB), a manufacturer of heavy equipment.
Өмірбаян
Джозеф Бамфорд Стаффордширдегі Утоксетер қаласында католик дінге адал отбасында дүниеге келді. Олар Бамфордс Ltd компаниясына ие болды, ол ауыл шаруашылығы машиналарын жасаумен айналысатын кәсіпорын еді. Оның әкесінің әкесі Генри Бамфорд Йоксалда туған және өзінің темір сату бизнесін құрған, ол 1881 жылы 50 ер адам, 10 ұл және 3 әйелді жұмысқа алды. Бамфордс Халықаралық шаруашылық машиналарын жасау компаниясы елдегі ірі ауыл шаруашылығы жабдықтарын жеткізушілердің біріне айналды, ол бүкіл әлемге экспортталатын шөп орағыштары, тырмалау машиналары, шөп бұрғыштары, шөп жинағыштары, жемдік қияр кескіштері және тұрған қозғалтқыштарымен танымал болды. Компания 1986 жылы жұмысын тоқтатты. Стонихерст колледжін бітіргеннен кейін, ол Ковентридегі Альфред Герберт компаниясына қосылды, ол сол кезде Ұлыбританиядағы ең ірі машина құралдарын өндіруші болды және Ганадағы фирманың өкілі болды. 1938 жылы ол отбасылық кәсіпорынға қосылу үшін үйіне оралды, бірақ 1941 жылы Ұлыбритания Корольдік әуе күштеріне (RAF) II дүниежүзілік соғыста қызмет ету үшін шақырылды. Жабдықтау және логистика саласында жұмыс істеп, ол Африканың Алтын жағалауына АҚШ Әуе күштерінің ұшақтарын Таяу Шығысқа жеткізу үшін арналған транзиттік пунктті басқаруға оралды. АҚШ-қа экспорт басталғаннан кейін, 1960 жылдан бастап пайда көбейді. JCB экспорт саласында жеті Королева жүлдесін жеңіп алды, оның сатулары әлемнің 130-дан астам еліне тарады, ал Бамфордтың өзі 1969 жылы экспортқа қызметтері үшін Британ империясы орденінің командирі (CBE) атағымен марапатталды.
Joseph Bamford was born into a recusant Catholic family in Uttoxeter, Staffordshire, which owned Bamfords Ltd, an agricultural engineering business. His great grandfather Henry Bamford was born in Yoxall and had built up his own ironmongers business, which by 1881 employed 50 men, 10 boys and 3 women. Bamfords International Farm Machinery became one of the country's major agricultural equipment suppliers, famous for its balers, rakes, hay turners, hay wufflers, mangold cutters, and standing engines, which were exported all over the world. The company eventually ceased trading in 1986. After attending Stonyhurst College, he joined the Alfred Herbert company in Coventry, then the UK's largest machine tool manufacturer, and rose to represent the firm in Ghana. He returned home in 1938 to join the family firm, but in 1941 was called up by the RAF to serve in World War II. Working in supply and logistics, he returned to the African Gold Coast to run a staging post for USAF planes being ferried to the Middle East. With exports to the United States beginning, profits increased from 1960 onwards. JCB won seven Queen's Awards for Exports as its sales spread to more than 130 countries around the world, while Bamford himself was appointed a CBE for Services to Export in 1969.
Маркетинг
Бамфордты көптеген инженерлерден ерекшелендіргені – оның сонымен бірге маркетинг шебері болуы еді. Бамфорд жеке өзі қызметкерлерінен күнделікті "JCB сары" машиналарының қаншасы бұзылып, қосалқы бөлшектерді күтіп тұрғанын білуді талап етті. Бамфорд JCB машиналарының жұмыс істеуге арналғаны туралы бедел қалыптастырды, егер меншік иесінің машинасы істен шықса, Бамфорд осы туралы білуге ниеттенді, бұл оған Ұлыбританиядағы меншік иелері нарығының 95% бөлігін әкелді. Бамфорд машиналарының кабинасына 12 В розетка орналастырды және алғашқы 100 данасын жеке өзі жеткізіп берді, өзінің JCB1 нөмірі бар Rolls Royce көлігімен келді. Еуропадағы алғашқы Learjet-тердің бірі Ұлыбританиядан тыс клиенттерді тасымалдау үшін сатып алынды (содан бері паркі кеңейді), оларды ұшақтағыдай орын саны бар созылған Cadillac қарсы алды – бұл Еуропадағы тағы бір алғашқы жаңалық еді. Бамфорд сондай-ақ "билейтін экскаваторларды" ойлап тапты, олардың 1999 жылы Лас-Вегастағы көрсетілімі құмар ойыншыларды тоқтатты. Ол салықтан жалтару үшін хатшысы Джейн Эллиспен бірге Швейцарияда тұрды. Ол қайықтар мен дизельдік қозғалтқыштарды дайындауды жалғастырды. Бамфордқа 1983 жылы Лафборо университеті және 2000 жылы Кил университеті Технология докторының құрметті атағы берілді. Оның немересі Джо Бамфорд сутегі энергетикасы саласына өтуге дейін қысқа уақыт JCB-де жұмыс істеді. Бамфорд 2001 жылдың 1 наурызында Лондон клиникасында қайтыс болды.
What made Bamford different from many engineers was that he was also a marketeer. Bamford personally demanded to know daily from his staff how many "JCB Yellow" vehicles were off the road awaiting spares. Bamford created an image that JCBs were there to work, and if an owner operator's machine was down, then Bamford wanted to know about it—which gained him 95% of the owner operator market in the UK. Bamford placed a 12 V socket into the cab of his vehicles, and delivered the first 100 personally, arriving in his Rolls Royce with number plate JCB1. One of the first Learjets in Europe was purchased to fly in non UK customers (the fleet has since got larger), who were met by another European first, a stretched Cadillac with the same number of seats as the jet. Bamford also conceived the "dancing diggers," whose 1999 display in Las Vegas stopped the gamblers. and set up home with his secretary, Jayne Ellis, in Switzerland as tax exiles. He continued to design both boats and diesel engines. Bamford was awarded the honorary degree of a Doctor of Technology from both Loughborough University in 1983 and Keele University in 2000. His grandson, Jo Bamford, briefly worked at JCB before moving into the hydrogen energy sector. Bamford died in a London clinic on 1 March 2001.