Геффри Томас Фипс Хорнби: Жизнь и карьера британского адмирала

Введение

Британский адмирал (1825–1895)

Адмирал флота сэр Джеффри Томас Фиппс Хорнби (10 февраля 1825 – 3 марта 1895) – офицер Королевского флота. В качестве младшего офицера он участвовал в захвате Акко в ноябре 1840 года во время Египетско-Османской войны. Будучи капитаном, он был назначен на остров Ванкувер с морским отрядом, где обнаружил подразделение войск США, готовых захватить острова Сан-Хуан в споре, известном как «Война свиней». Хорнби использовал свои дипломатические навыки для обеспечения мирной передачи островов Соединенным Штатам. Впоследствии Хорнби занимал должности главнокомандующего Западной Африканской эскадрой, главнокомандующего Летной эскадрой, а затем главнокомандующего эскадрой Ла-Манша. После этого он стал главнокомандующим Средиземноморским флотом, президентом Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче и, наконец, главнокомандующим Портсмутской военно-морской базой.

Начало карьеры

Родившийся сыном адмирала сэра Фиппса Хорнби и Софии Марии Хорнби (дочери генерала Джона Бургойна), Хорнби получил образование в Винвикской гимназии и школе Саутвуда в Плимуте и поступил на службу в Королевский флот в марте 1837 года. Он был назначен волонтером первого класса на корабль первого ранга HMS Princess Charlotte, флагман главнокомандующего Средиземноморским флотом, и участвовал в захвате Акко в ноябре 1840 года во время египетско-османской войны. В августе 1842 года он был переведен на корабль четвертого ранга HMS Winchester, флагман главнокомандующего станцией Мыса Доброй Надежды. Хорнби использовал свои дипломатические способности, чтобы содействовать мирной передаче островов Соединенным Штатам. В июне 1869 года Хорнби стал главнокомандующим Летной эскадрой, с флагом на фрегате HMS Liverpool, и совершил кругосветное плавание, чтобы продемонстрировать, что Королевский флот может достичь любой точки земного шара. В январе 1877 года он стал главнокомандующим Средиземноморским флотом, с флагом на линкоре HMS Alexandra. Он прошел через Дарданеллы, несмотря на протесты Турции, в демонстрации британской военно-морской мощи, призванной сдержать российскую агрессию во время русско-турецкой войны. Морской историк сэр Уильям Клоуз, хорошо знавший его, писал, что "он был прирожденным дипломатом и непревзойденным тактиком; и, к исключительной независимости и честности характера, он добавил мастерство в технических деталях и знакомство с современными идеями и прогрессом, что было необычно в те дни для офицеров его положения". Историк Бен Уилсон сказал, что Хорнби был "исключительным адмиралом, который облегчил переход флота от парусов к паровым машинам". 12 августа 1878 года Хорнби был назначен рыцарем-командором Ордена Бани. 15 июня 1879 года он был повышен до полного адмирала, в марте 1881 года стал президентом Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче, а в ноябре 1882 года – главнокомандующим в Портсмуте. 18 января 1886 года он был назначен первым и главным военно-морским адъютантом королевы, а 1 мая 1888 года повышен до адмирала флота. Он был назначен в штаб немецкого императора Вильгельма II во время его визитов в Англию в 1889 и 1890 годах и умер от гриппа в Лордингтон-Хаус 3 марта 1895 года; его прах был развеян в церкви Комптона.

Born the son of Admiral Sir Phipps Hornby and Sophia Maria Hornby (daughter of General John Burgoyne), Hornby was educated at Winwick Grammar School and Southwood's School in Plymouth and joined the Royal Navy in March 1837. He was appointed, as a first class volunteer, to the first rate HMS Princess Charlotte, flagship of the Commander in Chief, Mediterranean Fleet and saw action at the capture of Acre in November 1840 during the Egyptian–Ottoman War. He transferred to the fourth rate HMS Winchester, flagship of the Commander in Chief, Cape of Good Hope Station, in August 1842. Hornby used his powers of diplomacy to facilitate a peaceful handover of the islands to the United States. Hornby became Commander in Chief of the Flying Squadron, with his flag in the frigate HMS Liverpool, in June 1869 and undertook a circumnavigation of the World to demonstrate that Royal Navy could reach any part of the globe. He went on to be Commander in Chief, Mediterranean Fleet, with his flag in the battleship HMS Alexandra, in January 1877. He forced his way through the Dardanelles, despite Turkish protests, in a display of British naval power intended to deter Russian aggression during the Russo Turkish War. The naval historian Sir William Clowes, who knew him well, wrote that ' he was a natural diplomatist, and an unrivalled tactician; and, to a singular independence and uprightness of character, he added a mastery of technical detail, and a familiarity with contemporary thought and progress that were unusual in those days among officers of his standing'. The historian Ben Wilson has said that Hornby was "the exceptional admiral who eased the Navy's transition from sail to steam". Hornby was appointed a Knight Commander of the Order of the Bath on 12 August 1878. Promoted to full admiral on 15 June 1879, Hornby became President of the Royal Naval College, Greenwich in March 1881 and went on to be Commander in Chief, Portsmouth in November 1882. appointed First and Principal Naval Aide de Camp to the Queen on 18 January 1886 and promoted to Admiral of the Fleet on 1 May 1888. He was appointed to the staff of the German emperor Wilhelm II during his visits to England in 1889 and 1890. and died of influenza at Lordington House on 3 March 1895; his ashes were scattered at Compton Church.

Семья

В 1853 году Хорнби женился на Эмили Фрэнсис Коулз (сестре капитана Коупера Коулза), с которой у него было трое сыновей и две дочери. Один из его сыновей, Эдмунд Фиппс Хорнби, майор артиллерии, был награжден Крестом Виктории в Южной Африке в 1900 году; другой, Роберт Хорнби, стал адмиралом Королевского флота.