HMS Polyphemus: История британского линейного корабля

Введение

Британский линейный корабль (1782–1827)

HMS Polyphemus, 64-пушечный корабль третьего ранга линейного флота Королевского флота, был спущен на воду 27 апреля 1782 года в Ширнессе. Он участвовал в битве при Копенгагене 1801 года, битве при Трафальгаре и осаде Санто-Доминго. В 1813 году был переоборудован в пороховой склад и разобран на слом в 1827 году.

Начало карьеры

Полифем был заложен в Ширнессе в 1776 году. 26 апреля 1778 года Его Величество король Георг III посетил Ширнесс для осмотра верфей. Там он увидел Полифема, который стоял на стапеле для просушки. Он был спущен на воду в 1782 году и вступил в строй под командованием капитана Уильяма К. Финча, который затем направил его в Гибралтар. Он входил в состав британского флота под командованием адмирала Ричарда Хоу, который успешно снабдил Гибралтар, находившийся в блокаде бурбонских войск. Вскоре после этого британский флот встретился с франко-испанским флотом под командованием адмирала Луиса де Кордова-и-Кордова 20 октября 1782 года. Последовавшее сражение у мыса Спарталь было безрезультатным. Полифем входил в состав второй дивизии авангарда и потерял четырех раненых. В конце 1782 года адмирал сэр Ричард Хьюз взял эскадру, в которую входил Полифем под командованием капитана Томаса Сотби, в Вест-Индию. По пути британцы столкнулись с французским конвоем у Мартиники. Сражение 6 декабря 1782 года длилось 40 минут, в течение которых, под командованием капитана Джона Коллинза, был захвачен французский 64-пушечный корабль «Солитер» под командованием Жана Шарля де Борда. На «Солитере» погибло 35 человек и 55 получили ранения, в то время как на «Руби» было только два раненых. Через два дня эскадра прибыла на Барбадос. Королевский флот принял «Солитер» на службу как HMS Solitaire. Полифем разделил с «Руби» денежное вознаграждение за захват «Солитера», в то время как другие корабли британской эскадры не получили его, что позволяет предположить, что Полифем оказывал помощь «Руби». В конце войны в 1783 году экипаж был распущен в июне. Затем с декабря 1783 года по декабрь 1784 года корабль прошел небольшой ремонт.

Французские революционные войны

В декабре 1793 года, после начала войны с Францией, на "Полифеме" проводились работы по оснащению в Чатеме, которые завершились в июне 1794 года. В апреле корабль был поставлен под командование капитана Джорджа Ламсдейна.

Ирландская станция

Полифем участвовал в отвоевании судна "Хиббертс" 21 сентября 1795 года. "Полифем" действовал у берегов Куинстауна, Ирландия, 22 октября, когда захватил в Корке голландский 64-пушечный корабль "Оверийсел" (или "Овериссел"), который Королевский флот принял на вооружение как HMS "Овериессел". "Полифем" затем стал флагманом вице-адмирала Роберта Кингсмилла в Куинстауне, прежде чем пройти ремонт в мае и июне 1796 года в Плимуте. В августе "Полифем" покинул Восточно-индийский флот к западу от Канарских островов и вернулся в Плимут примерно через две недели. В декабре 1796 года "Полифем" и находились у ирландского побережья, когда захватили 14-пушечную французскую частную шхуну водоизмещением 100 тонн и экипажем в 80 человек. Королевский флот принял её на службу под прежним названием. 31 числа "Полифем" захватил "Тартар". В конце декабря 1796 года, когда французы предприняли Экспедицию в Ирландию – попытку спровоцировать республиканское восстание в Ирландии – в Корке базировалось лишь несколько кораблей под командованием контр-адмирала Кингсмилла, в основном "Полифем" и эскадра фрегатов. "Полифем" захватил французский транспортный фрегат "Жюстин" 30 декабря и вскоре после этого захватил французский транспортный фрегат "Сюффрен", хотя французский фрегат "Тарту" отбил "Сюффрен". 5 января 1797 года "Полифем" захватил "Тарту", с 44 орудиями и 625 людьми (включая войска). С ноября 1799 года по март 1800 года корабль проходил ремонт в Чатэме. В 1799 году он был вновь введён в строй, снова под командованием Ламсдейна.

Балтийская служба

Капитан Джон Лоуфорд был назначен командующим «Полифемусом» 1 августа и занял свою должность три дня спустя. 9 августа 1800 года он отплыл из Ярмута с эскадрой под командованием вице-адмирала Арчибальда Диксона в направлении Дании. Из-за безветрия более быстрые парусные суда должны были буксировать более медленные, и 15 августа они достигли мыса Скаген. На следующий день вся эскадра продвинулась до устья пролива Эресунн, где датчане закрепили три 74-пушечных корабля, позже увеличенных до четырех, между замком Кронберг и шведским берегом. Из-за штормов адмирал укрыл свою эскадрилью в районе Эльсинора, а затем направился в замок Софиенберг, чтобы встретиться с лордом Уитвортом, который вел переговоры с датским правительством. После разрешения вопросов эскадрилья вернулась в Ярмут в сентябре. В марте 1801 года контр-адмирал Томас Грейвс поднял свой флаг на «Полифемусе», сменив Кингсмилла. «Полифем» находился в составе флота под командованием адмирала сэра Хайда Паркера, который 2 апреля бомбардировал Копенгаген. Целью британцев было разгромить Вторую Лигу вооруженного нейтралитета, в которую также входили Швеция и Пруссия, созданную императором Павлом I. Во время сражения «Полифем» пришел на помощь 50-пушечному фрегату четвертого ранга, который подвергался сильному давлению со стороны датского 56-пушечного корабля «Провестенен», и сумел подавить его огонь. «Полифем» потерял шестерых убитыми и 25 ранеными. В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью «За генеральную военно-морскую службу» с застежкой «Копенгаген 1801» всех выживших участников сражения. 13 июля дивизия Северного флота под командованием адмирала Томаса на «Полифеме» вернулась в Ярмут из Балтийского моря, а затем отплыла, чтобы присоединиться к эскадре адмирала Диксона, блокирующей голландский флот у Текселя. В апреле 1802 года «Полифем» был выведен в резерв после заключения Амьенского мира, положившего конец войне.

Наполеоновские войны

После возобновления войны с Францией в 1803 году, "Полифем" проходил оснащение в Чатеме с марта по сентябрь 1804 года. Капитан Роберт Редмилл вновь ввел его в строй в июле для службы в Ла-Манше, но, по всей видимости, командовал им лишь временно. "Полифем" присоединился к кадисской эскадре под командованием адмирала Джона Орде. Он разделил добычу с [указать названия кораблей] от захвата 26 ноября испанского судна "Вирхен дель Росарио". В конце ноября или начале декабря (в различных источниках указываются разные даты), "Полифем" под командованием Лоуфорда захватил несколько испанских кораблей. Одним из них был "Сан-Хосеф" (также известный как "Фаворит"). Снег "Сент-Йозеф" следовал из Ла-Гвайры в Кадис с грузом индиго, какао, кошенили и хлопка. Также был захвачен "Сент-Эдвард". "Сент-Эдвард" (или "Эдвард") шёл из Вера-Круса в Кадис с грузом какао, кошенили и хлопка, а также с 98 539 долларов. По прибытии в Плимут, Королевский флот принял его на службу как [указать название корабля], но не ввёл в эксплуатацию 40-летний корабль. Вместо этого он использовался как плавучая база. Лоуфорд все еще командовал "Полифемом" 8 февраля 1805 года, когда был захвачен "Марианна". Несколько дней спустя корабль прибыл в Плимут.

Трафальгар

Под командованием Редмилла, "Полифем" участвовал в битве при Трафальгаре в октябре 1805 года. Корабль воевал в колонне Ли и потерял двух убитыми и четырёх ранеными. Он вступил в бой с французскими кораблями "Нептун" и "Ахилл", а после битвы захватил испанский корабль "Аргонавта". Впоследствии "Полифем" буксировал тело Нельсона обратно в Гибралтар. Парламент выделил 300 000 фунтов стерлингов участникам битвы, выплаченных в сентябре 1806 года. Затем, в марте 1807 года, произвели распределение призовых денег за корпуса, запасы и денежные награды за головы с четырех французских и двух испанских кораблей, захваченных при Трафальгаре. В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью генеральной службы флота с застежкой "Трафальгар" всех выживших участников битвы, имевших на нее право. В январе 1806 года "Полифем" и фрегат сопровождали конвой из Гибралтара, когда столкнулись с французской эскадрой под командованием адмирала Виллемеза. Французам удалось захватить два торговых судна, а четыре французских корабля безуспешно преследовали "Сириус" в течение двух часов, вынудив его отделиться от конвоя. 3 апреля 1806 года "Полифем", и находились у Мадейры, сопровождая Восточно-Индийский флот на юг. Спустя семнадцать дней "Полифем" участвовал в захвате испанского корабля "Эстрелла". Через неделю "Полифем", "Фейм" и "Африка" совместно захватили испанский корабль "Сан-Пабло" и его груз. "Сан-Пабло" (или "Сент-Пабло") отплыл из Вера-Круса с ценным грузом.

Французское побережье

В июле 1806 года корабль находился в составе эскадры лорда Сент-Винсента у Ушана. 14 июля его шлюпки, вместе с другими шлюпками эскадры, были доставлены на бриге "Ирис" капитану Джону Тремейну Родду на "Неутомимом" у берегов Рошфора для атаки на два французских корвета и конвой у входа в Гаронну. Погода 15 июля казалась благоприятной для операции, но после отхода шлюпок поднялся сильный ветер, и хотя им удалось захватить корвет или бриг "Цезарь", они не смогли предотвратить уход конвоя вверх по реке. Французы ожидали нападения и оказали ожесточенное сопротивление. Британцы потеряли 6 человек убитыми, 36 ранеными и 21 пропавшим без вести. Только "Неутомимый" потерял двух убитых и 11 раненых. На "Полифеме" два человека получили легкие ранения. 21 пропавший без вести находился на шлюпке с ; последующий доклад указывал на то, что большинство, если не все, были взяты в плен. Большинство шлюпок были либо прострелены, либо настолько сильно повреждены, что затонули, и их пришлось отрезать от брига, когда она отходила под огнем береговых батарей и бывшего британского брига. Эта операция по захвату корабля дала участникам право на получение Навигационной медали за заслуги с планкой "16 июля. Шлюпочная операция. 1806 г.". "Цезарь", вооруженный 18 орудиями, имел экипаж в 86 человек согласно вахтенному журналу и находился под командованием лейтенанта де-вейссо Луи Франсуа Гектора Фурре. Ему было пять лет, он был обшит медью, имел размеры 88' в длину и 23' в ширину и, по словам Родда, "кажется пригодным для службы Его Величеству". В июле 1806 года "Полифем" был вновь введен в строй. Капитан Джозеф О. Мейсфилд сменил Редмилла в сентябре. В бою 25 сентября 1806 года британская эскадра из шести линейных кораблей, поддерживавшая тесную блокаду порта в рамках Атлантической кампании 1806 года, перехватила французскую эскадру, состоящую из пяти фрегатов и двух корветов, направлявшуюся во Французскую Вест-Индию с припасами и подкреплениями. Британские корабли под командованием коммодора сэра Сэмюэля Худа обнаружили французский конвой вскоре после его выхода из бискайского порта Рошфор. Британцы настигли французский конвой после пятичасовой погони, хотя во время преследования они оторвались друг от друга. Британцы захватили французские фрегаты "Неустрашимый", "Минерва", "Армида" и "Глория". "Полифем" получил долю призовых денег за эти четыре фрегата. В октябре капитан Джон Броутон сменил Мейсфилда.

In July 1806, she was with Lord St. Vincent's squadron off Ushant. On 14 July her boats, together with others of the squadron, were taken by the Iris to Captain John Tremayne Rodd in Indefatigable off Rochefort to attack two French corvettes and a convoy at the entrance to the Garonne. The weather on 15 July appeared suitable for the attempt but after the boats left a strong wind blew up and although they managed to capture the corvette or brig Caesar, they could not prevent the convoy escaping up river. The French were expecting the attack and put up a strong resistance. The British lost six men killed, 36 wounded and 21 missing. Indefatigable alone lost two killed and 11 wounded. Polyphemus had two men lightly wounded. The 21 missing men were in a boat from ; a later report suggested that most, if not all, had been taken prisoner. The majority of the boats were either shot through or so badly stove in that they were swamped, and had to be cut adrift from the brig as she was brought out under fire from the batteries and the ex British brig This cutting out expedition resulted in the participants qualifying for the Naval General Service Medal with clasp "16 July Boat Service 1806". Caesar, of 18 guns, had a crew of 86 men according to her roster, and was under the command of lieutenant de vaisseau Louis François Hector Fourré. She was five years old, coppered, 88' by 23', and "appears fit for His Majesty's Service", according to Rodd. In July 1806 Polyphemus was recommissioned. Captain Joseph O. Masefield replaced Redmill in September. In the action of 25 September 1806, a British squadron of six ships of the line that was keeping a close blockade of the port as part of the Atlantic campaign of 1806 intercepted a French squadron comprising five frigates and two corvettes, sailing to the French West Indies with supplies and reinforcements. The British ships, under the command of Commodore Sir Samuel Hood sighted the French convoy shortly after it left Biscay port of Rochefort. The British caught the French convoy after a five hour pursuit, although they had become separated from one another during the chase. The British captured the French frigates Infatigable, Minerve, Armide, and Gloire. Polyphemus shared in the prize money for these four frigates. Captain John Broughton replaced Masefield in October.

Северная и Южная Америка

В 1807 году "Полифемус", под командованием капитана Питера Хейвуда, стал флагманским кораблем контр-адмирала сэра Джорджа Мюррея у берегов Южной Америки. В марте эскадра Мюррея перевезла войска из мыса Доброй Надежды в Южную Америку в поддержку второй неудачной попытки отвоевать у испанцев район Ривер-Плейт. Отряд моряков и морской пехоты с "Полифемуса" служил на суше в составе бригады "Аванс" во время катастрофического (для британцев) нападения на Буэнос-Айрес. Адмирал Мюррей эвакуировал раненого лейтенанта Кроули с "Полифемуса" и его людей на борту французского фрегата "Нереида". "Полифемус" оставался в районе Ривер-Плейт, выполняя задачи по обследованию и защите торговых судов. В январе-феврале 1808 года "Полифемус" прошел ремонт в Портсмуте. Хейвуд оставался командующим до мая 1808 года, когда его сменил капитан Уильям Прайс Камби. Камби был лейтенантом, а затем исполняющим обязанности командира во время Трафальгарского сражения. "Полифемус" стал флагманским кораблем вице-адмирала Бартоломеу Сэмюэля Роули. В июле он отплыл на Ямайку, сопровождая большой флот торговых судов и доставив вице-адмирала для вступления в должность начальника станции. Поскольку вице-адмирал находился на берегу, подняв свой флаг на , "Полифемус" мог совершать крейсерские походы против противника. Утром 14 ноября Камби отправил свои шлюпки под командованием лейтенанта Джозефа Дейли на баркасе, чтобы преследовать шхуну, пытавшуюся войти в гавань Сан-Доминго. Спустя час британцам удалось взять шхуну на абордаж, несмотря на град картечи и ружейного огня. Их добычей оказалась французская шхуна "Колибри", вооруженная тремя орудиями и экипажем из 63 человек под командованием лейтенанта де Вейссо Дейрисса. Французы потеряли одного убитого и пятерых раненых; на "Полифемусе" был один убитый. 17 апреля 1809 года британская эскадра захватила французский 74-пушечный корабль "О-Пюль" во время экспедиции Труда в Карибское море. Первоначальное распределение призовых денег исключало "Полифемус" и "Твид", которые подали апелляцию. Апелляция "Полифемуса" была удовлетворена. 28 апреля "Полифемус" перехватил шхуну "Карлотта", под управлением Дункана, и отправил ее на Ямайку. "Карлотта" шла из Сент-Бартоломея в Жакмель, когда ее захватил французский капер. В июне 1809 года Камби получил командование эскадрой, состоящей из "Полифемуса", и других кораблей. Они отплыли из Порт-Рояля 7 июня с войсками под командованием генерал-майора Хью Лайла Кармайкла, чтобы помочь испанским войскам, осаждавшим французов в городе Сан-Доминго. 1 июля "Полифемус" пришвартовался в Калете и погрузил восемь своих 24-фунтовых орудий на шхуну "Спарроу" для высадки в Паленки и использования батареями к западу от города. Капитан Берт со "Спарроу" затем перевез два орудия из залива Андре на восточную батарею, преодолев почти 50 километров по почти непроходимой местности. Французский гарнизон сдался 6 июля. Камби подписал условия капитуляции в качестве старшего офицера, командующего "кораблями и судами Его Величества перед городом Санто-Доминго". Первая выплата призовых денег состоялась в октябре 1832 года. Капитан Камби был назначен в марте 1811 года. Его преемником на "Полифемусе" стал капитан Т. Грейвс; позже Грейвса сменил капитан Дуглас. Под командованием Дугласа "Полифемус" захватил шхуны "Диана" и "Фейм" 13 и 14 сентября. В августе 1812 года "Полифемус" и сопровождали флот из 47 торговых судов, следовавших с Ямайки в Лондон. 20-го американская таможенная шхуна "Джеймс Мэдисон" начала преследование флота, когда он прошел на некоторое расстояние от Саванны, штат Джорджия, стремясь захватить все, что сможет. Через два дня "Барбадос" удалось захватить "Джеймс Мэдисон" после семичасовой погони. Британцы немедленно приспособили "Джеймс Мэдисон" для защиты флота. На борт были взяты два офицера и 40 человек, отобранные с "Барбадоса", и те из экипажа "Джеймс Мэдисон", которые были готовы перейти на сторону британцев. 26 августа разразился ураган, который рассеял корабли конвоя. Он также полностью сломал мачты "Барбадоса", который с трудом вернулся на Ямайку, и повредил главную и фок-мачты "Полифемуса". "Джеймс Мэдисон" смог собрать 21 корабль из конвоя. 3 сентября американская шхуна-капер с 14 орудиями начала преследование "Джеймс Мэдисон" и сопровождавших его судов. В течение последующих четырех дней капер оставался достаточно близко, чтобы обмениваться случайными выстрелами с "Джеймс Мэдисон", но не смог ничего захватить. 3 октября "Полифемус" и "Джеймс Мэдисон" прибыли в Портсмут по отдельности. Призовые деньги за захват должны были быть выплачены в марте 1815 года. В октябре "Полифемус" задержал американское судно "Амазон" из Филадельфии и отправил его в Портсмут. "Амазон" прибыл туда 4 октября.

In 1807 Polyphemus, under the command of Captain Peter Heywood, became the flagship of Rear Admiral Sir George Murray, off South America. In March Murray's squadron carried troops from the Cape of Good Hope to South America in support of a second failed attempt to wrest the River Plate area from the Spanish. A detachment of sailors and marines from Polyphemus served on shore in the Advance Brigade during the disastrous (for the British) attack on Buenos Aires. Admiral Murray evacuated Lieutenant Crowley of Polyphemus, who had been wounded, and his men, aboard the frigate French frigate Néréide. Polyphemus remained in the River Plate area, carrying out surveying and merchant vessel protection duties. Between January and February 1808 Polyphemus underwent a refit at Portsmouth. Heywood remained in command until May 1808, when Captain William Pryce Cumby replaced him. Cumby had been lieutenant and then acting commander of at Trafalgar. Polyphemus became the flagship of Vice Admiral Bartholomew Samuel Rowley. In July she sailed for Jamaica, convoying a large fleet of merchantmen, and taking the Vice Admiral to take up his appointment as chief of the station. Since he resided on shore with his flag in , Polyphemus was able to undertake cruises against the enemy. On the morning of 14 November Cumby sent his boats, under Lieutenant Joseph Daly in the barge, to chase a schooner attempting to enter the harbour at San Domingo. An hour later the British succeed in boarding the schooner despite facing a hail of grape and musketry. Their quarry proved to be the French navy schooner Colibry, of three carriage guns and a crew of 63 men under the command of lieutenant de vaisseau Deyrisse. The French lost one man killed and five wounded; Polyphemus had one man killed. On 17 April 1809, a British squadron captured the French 74 gun French ship D'Hautpoul during Troude's expedition to the Caribbean. The initial distribution of prize money excluded Polyphemus and Tweed, who appealed. Polyphemuss appeal succeeded. On 28 April Polyphemus recaptured Carlotta, Duncan, master, and sent her into Jamaica. Carlotta had been sailing from St Batholomew's to Jacmel when a French privateer captured her. In June 1809 Cumby received command of a squadron consisting of Polyphemus, , , , , , , , , and They sailed from Port Royal on 7 June with troops under Major General Hugh Lyle Carmichael to assist the Spanish forces besieging the French in the city of San Domingo. On 1 July Polyphemus anchored at Caleta and loaded eight of her 24 pounder guns into Sparrow for landing at Palenqui for the use of the batteries west of the city. Captain Burt of Sparrow then transported two of the guns from Andre Bay to the east battery, nearly 30 miles across almost impassable country. The French garrison surrendered on 6 July. Cumby signed the terms of capitulation in his capacity as senior officer in command of "His Majesty's Ships and Vessels before the City of Santo Domingo." One payment of prize money occurred in October 1832. Captain Cumby was appointed to in March 1811. His successor on Polyphemus was Captain T. Graves; Captain Douglas later replaced Graves. Under Douglas's command, Polyphemus recaptured Diana and Fame on 13 and 14 September. In August 1812 Polyphemus and escorted a fleet of 47 merchant vessels sailing from Jamaica to London. On the 20th, the US revenue cutter James Madison started shadowing the fleet as the fleet sailed some distance off Savannah, Georgia, seeking to capture what she could. Two days later, Barbadoes succeeded in capturing James Madison after a seven hour chase. The British immediately fitted out James Madison for the protection of the fleet. They put two officers and 40 men on board, drawn from Barbadoes, and those men of James Madisons existing crew that were willing to change sides. On 26 August a hurricane came up that scattered the vessels of the convoy. It also totally dis masted Barbadoes, which limped back to Jamaica, and sprung Polyphemuss main and foremasts. James Madison was able to regather 21 vessels of the convoy. On 3 September an American privateer schooner of 14 guns started shadowing James Madison and the vessels she was escorting. During the subsequent four days the privateer stayed close enough to exchange occasional shots with James Madison, but did not succeed in capturing anything. On 3 October Polyphemus and James Madison arrived separately at Portsmouth. Prize money for the capture was payable in March 1815. In October Polyphemus detained the American vessel Amazon, from Philadelphia, and sent her into Portsmouth. Amazon arrived there on 4 October.